- •7. Внешний транспорт. Основные хар-ки и подбор трансп. Средств.
- •2) Высокая насыпь: 1 – подошва насыпи; 2 – основание откоса; 3 – откос; 4 – бровка откоса; 5 – берма; 6 –водоотводная канава.
- •27. Произв-во кирпич. Кладки и орг-ция труда каменщиков. Способы укладки камней. Инструмент каменщика. Рабочее место.
- •42. Методы монтажа полносборных зданий и сооружений.
- •44. Инструменты.
- •46. Плотнично-столярные работы. Соед. Дерев. Эл-тов.
- •47. Монтаж дерев. Конструкций. Оборудование и инструмент.
- •45. Подсчет объемов монтажных работ.
- •41. Укрупнит. Сборка конструкций.
- •43. Способы монтажа отдел. Видов строит. Конструкций.
- •Подготовительные работы. Состав подготовит. Работ зависит от вида и состояния окрашиваемой поверхности, а также от вида окраски.
- •60. Обойные работы. Материалы для обойных работ.
- •61. Стекольные работы. Материалы для стекольных работ.
- •62. Устройство полов дощатых, паркетных, из рулонных материалов, из керамических плиток.
- •59. Материалы для малярных работ. Виды окрасочных составов.
- •57. Выполнение штукатурных работ. Механизмы для приготов. И транспортир. Штукатурных растворов. Инструмент.
- •51. Устройство кровель из рулонных мат-лов и мастик.
42. Методы монтажа полносборных зданий и сооружений.
Методы монтажа – это принцип. решения, опред. технологич. послед-ть монтаж. работ при строит-ве зданий и сооруж. и направл. на дости-жение наиб. целесообразного технико-экономич. результата. Различают след. методы монтажа зданий, сооружений и их комплексов: раздельный, комплексный и смешанный.
Раздельный (дифференцированный) метод хар-ся монтажом с каждой стоянки крана одного вида конструкций. Положение крана (кроме башенных на рельсовом ходу) при монтаже каждой детали строго определено. Место, с кот. монтируют эл-ты объекта, наз-ют стоянкой. При выборе оптим. варианта монтажа решается задача определения миним. кол-ва стоянок крана при полном охвате объекта.
При комплексном методе кран обходит по периметру здания один раз, монтируя с каждой стоянки все элементы объекта. Преимущество этого метода - в возможности вести вслед за монтажом каркаса работы по навеске стеновых ограждений, устр-ву кровли и монтаж технологич. оборудования. Однако не всегда рационально исп-ся грузоподъемность монтаж. крана в связи с необх-тью монтировать в пределах одной монтажной ячейки детали разной массы (сильно отличающиеся).
Этот метод применяют при монтаже многоэтаж. зданий, одноэтаж-ных пром. зданий тяжелого типа, например, металлургических цехов.
Исп-ние комплексного метода иногда ограничивается необх-тью технологических перерывов между монтажом отдел. видов конструкций. Например, при монтаже одноэтаж. пром. зданий с ж/б каркасом на порядок монтажа конструкций влияет необходимость замоноличивания стыков между колоннами и фундаментами. В такой ситуации возникает смешанный монтаж, при кот. с каждой стоянки монтируется неск. типов конструкций. Например, колонны монтируют раздельным методом, т.е. при обходе всего здания, а балки и плиты покрытия – комплексно с каждой стоянки.
При монтаже каркасных зданий без подвалов стреловыми кранами движение кранов - внутри здания и снаружи по периметру. Если кран устанавливают внутри здания, то движение может быть организовано вдоль и поперек пролетов. При монтаже бескаркасных зданий и зданий с подвалами движение стреловых кранов - снаружи.
В зависимости от степени укрупнения монтируемых элементов различают следующие методы монтажа зданий и сооружений.
Мелкоэлементный монтаж – сборка и установка в проектное положение отдел. элементов конструкций. Этот метод применяют редко из-за большого объема вспомогат. работ по устройству лесов, подмостей и временному раскреплению конструкций.
Поэлементный монтаж – сборка конструктивными эл-тами или частями (колонны, балки, фермы, плиты и. д.). Этот метод широко используют на монтаже промыш. и гражд. зданий из ж/б конструкций.
Монтаж укрупненными блоками – отдел. конструкции укрупняют в плоские или пространственные блоки.
44. Инструменты.
Процесс установки конструкций в проект. положение сост. из строповки (захвата), подъема в проект. положение, расстроповки(уборки стропов), закреплении конструкции в проект. положении, возврата грузового крюка в исход. положение. Этот комплекс операций по установке монтируемого эл-та в проектное положение наз-ся монтажным циклом. Для выполнения операций сущют приспособления и инструменты.
Строповочные приспособления –элементы такелажного оборудова-ния, предназнач. для надежного присоединения поднимаемого эл-та к крюку монтаж. машины в опред.положении и допускающие предусмот-ренный технологией маневр без больших затрат физ. усилий. Различают строповоч. устройства гибкие (стропы), с жесткими эл-тами (траверсы). Для монтаж. работ еще балансирные (уравновешивающие) стропы.
Когда поднимаемые эл-ты не могут воспринять горизонт. сжимаю-щие монтажные усилия, возникает необх-ть в уменьшении угла наклона ветвей стропа за счет увеличения длины подвески конструкций. Это не всегда возможно из-за огранич. высоты подъема крюка монтаж. крана и всегда неудобно. Тогда применяют балочные, решетчатые и пространственные траверсы.
Грузозахватные приспособления:
а – уравновешивающие стропы; траверсы б – балочная; в – решетчатая; г – универсальная; 1 – балка, 2 – ферма, 3 – блок, 4 – стропы
Гибкие и жесткие строповочные приспособления должны быть оборудованы захватами – устройствами, с пом. кот. концы стропа прикрепляют к монтируемой детали или к конструкции. Наиб. распространены петлевые захваты, прикрепляемые к изделию с пом. стальной монтажной петли. К ним относятся крюки и карабины, снабженные замками, предотвращ. самопроизвольное отцепление.
Беспетлевые захваты прикрепляют к конструкциям без монтаж. петель, что позволяет экономить металл. Беспетлевые захваты делят на опорные, присоед. кот. осущ-ся с пом. опорных деталей (штырей,