- •Определение понятия «Эргономика». Объект эргономики. Основные цели эргономики.
- •Теоретические и практические задачи эргономики. ?????
- •Периодизация этапов развития эргономики в XX веке.
- •Современные направления эргономики. Специализированные сообщества эргономистов.
- •Эргономические свойства и эргономические требования.
- •Методы исследования в эргономике.
- •Характеристика психологических методов, применяемых при эргономических исследованиях.
- •Характеристика физиологических методов, применяемых при эргономических исследованиях.
- •Классификация систем «человек-машина-среда» по целевому назначению и степени участия в работе системы человека.
- •Классификация систем «человек-машина-среда» по числу операторов, типу взаимодействия человека и машины, особенностям рабочего процесса.
- •Классификация систем «человек-машина-среда» по типу и структуре машинного компонента.
- •Общие черты и особенности человеко-машинных систем.
- •Характеристики эргономичности системы «человек-машина-среда».
- •Основные элементы, определяющие эргономичность системы «человек-машина-среда».
- •Основные показатели качества систем «человек-машина-среда».
- •Трудности проектирования.
- •Эволюция кустарных промыслов.
- •Чертежный способ проектирования.
- •Особенности современных задач проектирования.
- •Проектирование как «черный ящик».
- •Проектирование как «прозрачный ящик».
- •Проектировщик как самоорганизующаяся система.
- •Критерии управления проектными работами.
- •Проектирование как трехступенчатый процесс.
- •Дивергенция. Трансформация. Конвергенция.
- •Последствия расчленения акта проектирования.
- •Перспективы восстановления единства проектирования.
- •Технологии выбора метода проектирования.
- •Упорядоченный поиск.
- •Стоимостной анализ.
- •Системотехника.
- •Проектирование систем «человек – машина».
- •Поиск границ.
- •Выявление визуальных несоответствий.
- •Исследование поведения потребителей.
- •Матрица взаимодействий.
- •Сеть взаимодействий.
- •Анализ взаимосвязных областей решения.
- •Трансформация системы.
- •Проектирование нововведений путём смещения границ.
- •Проектирование новых функций.
- •Определение компонентов по Александеру.
- •Классификация проектной информации.
- •Выбор критериев.
- •Ранжирование и взвешивание.
Последствия расчленения акта проектирования.
Конвергенция
Последняя из трех стадий охватывает то, что при традиционном подходе занимало почти все время проектирования, но что по мере автоматизации проектирования постепенно стали игнорировать. Эта стадия наступает тогда, когда задача определена, переменные найдены, а цели установлены. Теперь проектировщику необходимо шаг за шагом разрешать второстепенные противоречия до тех пор, пока из многих возможных альтернативных конструкций не останется одна — окончательное решение, которое и получит "путевку в жизнь".
Логические методы типа "прозрачного ящика", которые в принципе поддаются автоматизации. Кроме того, они позволяют распределить работу между помощниками, которые не обязательно должны представлять себе всю картину решения задачи и могут обойтись без непосредственного доступа ко всем данным, имеющим отношение к проекту.
Основные характеристики конвергенции таковы:
а) Настойчивость, жесткость мышления и методики здесь являются достоинством; с лабильностью и неопределенностью надо бороться. Основная цель на этом этапе — как можно быстрее уменьшить неопределенность, поэтому большую помощь здесь оказывает все, что способствует исключению альтернатив, не заслуживающих рассмотрения. Главным же врагом является быстрый рост затрат при все более детальном анализе задачи по мере приближения к точке конвергенции. Самое главное решение, которое здесь необходимо принять, - это установить порядок принятия решений, уменьшающих разнообразие. Насколько возможно, порядок этот должен быть обратным порядку их логической зависимости, что приводит к линейной стратегии без цикличности.
б) Подводным камнем при конвергенции является, несомненно, тот факт, что некоторые подзадачи неожиданно приобретают особую важность, так как они не могут быть разрешены без изменения ранее принятых решений, что приводит к цикличности. Цель "магической" стадии трансформации заключалась в том, чтобы тем или иным способом придать задаче форму, при которой подзадачи предвосхищались бы или исключались действиями на более общем уровне.
в) Модели, используемые для представления поля оставшихся альтернатив, в ходе конвергенции должны становиться менее абстрактными и более детализированными. При проектировании систем ни масштабный чертеж, ни прототип в натуральную величину не обеспечивают достаточной общности ни для одного этапа конвергенции, кроме самого последнего. На более ранних этапах конвергенции пригодны математические модели и абстрактные аналогии, в которых отражается сумма имеющихся знаний в области прикладных наук. Поскольку они хорошо известны и весьма многочисленны, их описание в ч. II не приводится.
г) Для осуществления конвергенции возможны две диаметрально противоположные стратегии. Одна из них направлена от внешнего к внутреннему. Этой стратегией пользуется, например, архитектор, когда он, исходя из внешнего вида здания, определяет планировку помещений в нем. Вторая стратегия направлена от внутреннего к внешнему, и ею тоже может воспользоваться архитектор, если он исходит из функций или планировки отдельных помещений и лишь на этой основе приходит к решению о внешнем виде здания. По-видимому, опытный проектировщик
чаще всего будет одновременно идти с обоих концов, ставя перед собой вопросы в точках встречи этих двух направлений, где часто возникают неувязки. Многие из новых методов проектирования, например метод "Стратегия коллективной разработки гибких архитектурных проектов", , построены целиком на стратегии, направленной от внутреннего к внешнему, и предполагают независимое решение подзадач без учета их последующего сочетания в единое целое. Сторонники этой "атомарной" стратегии исходят из того, что решение подзадач не зависит от способа их объединения.
Подводя итог, можно сказать, что цель конвергенции — сократить поле возможных вариантов до единственного избранного проекта с минимальными затратами времени и средств и без необходимости совершать непредвиденные отступления. Это единственный аспект проектирования, который, видимо, до конца поддается логическому анализу и который — по крайней мере в некоторых случаях — может быть целиком выполнен вычислительной машиной. Правда, здесь остаются некоторые сомнения. Вкратце они сводятся к тому, что логическое описание путей, которые в прошлом привели к нужной цели, может оказаться несостоятельным при следующем заходе.