Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
tsena_1_1.doc
Скачиваний:
26
Добавлен:
21.09.2019
Размер:
450.05 Кб
Скачать

8.Особенности формирования цен на товарных биржах.

После того как товар допущен к торговле, необходимо определить, как складываются цены на товар. Важнейшая характеристика биржевой цены - конъюктура рынка.

Определение конъюктуры рынка основывается на следующем : соотношение спроса и предложения на каждый товар ; количество совершенных сделок; динамика цен на каждый товар в течение данного периода биржевых торгов. На основании этих факторов определяется состояние рынка по каждому виду товара или группы товаров. Подобная зависимость цен от конъюктуры четко прослеживается при анализе данных биржевых торгов. Так, падение цен на рынке может быть вызвано удешевление товаров на мировом рынке, сокращением платежеспособного спроса внутри страны, административным сдерживанием цен монополистов, затовариванием складов биржи вследствие роста производства и т.п. В то же время цены, например, на сельскохозяйственную продукцию будут возрастать до поступления нового урожая. В течение срока действия контракта его цена зависит от состояния конъюктуры на соответствующий товар (покупатель выигрывает от повышения цен, продавцы - от понижения).

Биржевая цена устанавливается в процессе ее котировки, которая рассматривается как наиболее важная функция биржи. Котировка - фиксирование цен биржевых товаров на бирже в течение каждого дня ее работы. На каждой бирже регистрируются типичные, сложившиеся в течение биржевого дня средние цены, которые служат для предпринимателя ориентиром при заключении сделок как на бирже, так и за ее пределами

Исходной информацией для котировки цен служат сведения о контрагентах сделки и ценах, по которым они хотели бы продать ( приобрести ) данный товар ( цена продавца и цена покупателя); объем партии, цена сделки, условия ее заключения и условия на бирже, при которых были заключены сделки. Чтобы организовать учет различных видов цен (спроса и предложения, договорных , высших и низших, начальных и заключительных) при заключении сделок, существует котированная комиссия. На основе обобщения таких цен определяются котировальные справочные цены, которые публикуются в биржевых бюллетенях и рассматриваются в качестве биржевого справочника. Биржевой бюллетень является каталогом обработки многочисленных сведений не только по уже совершенным сделкам, но и по товарам, предлагавшимся к торгам, а также по заявкам о спросе, в т.ч. и по внебиржевым операциям. При определении стоимости контракта особенно важен способ котировки. Способы котирования цен на различные товары определяются обычаями и физическими особенностями товара ( золото и платина - в долларах и центах за унцию, серебро - в долларах, центах и десятых долях цента за унцию, зерновые - в долларах , центах и четвертых долях цента за бушель).

9.Формирование цен с учетом базисных условий

Под базисными условиями понимают условия отражения в цене расходов на транспортировку, погрузку, разгрузку, страхование продукции и на ее таможенное оформление в случае пересечения товарами государственной границы. В мировой практике (в том числе в России) эти правила применяются на базе специального документа «Инкотермс 2000» . В зависимости от того, как распределяются доходы между продавцом и покупателем, цены формируются по базисным условиям. Чем меньший объем расходов принимает на себя продавец, тем цена считается структурно менее полной, и наоборот. Самыми полными ценами являются цены группы «D», которые используются при поставках: 1) специальной продукции, качество которой зависит и от качества транспортировки и от качества монтажа у потребителя; 2) стандартной продукции с использованием специального транспорта (нефть в трубопроводах часто поставляется на условиях CIP); 3) любых типов продукции, когда продавец ведет политику завоевания рынка данного товара. В этом случае продавец старается охватить все стадии движения товара до потребителя.

В современной российской практике наряду с условиями «Инкотермс 2000» в некоторых сферах (в основном в сырьевых отраслях) при внутригосударственных поставках используют традиционные отечественные правила формирования цен по базисным условиям, в основном учитываются расходы на транспортировку.

Различают цены франко-отправления и цены франко-назначения.

Цены франко-отправления – цены, которые помимо затрат на производство и необходимой прибыли включают транспортные расходы до пункта начала основной транспортировки груза.

Цены франко-назначения – цены, включающие помимо себестоимости и прибыли расходы до пункта назначения, вплоть до пункта потребления. В отличие от цен отправления эти цены содержат основную транспортную составляющую.

Перечень основных базисных условий контрактов купли-продажи «Инкотермс 2000» 1. Ex work (Франко-завод, или c завода) (в обусловленном пункте) - Группа «E» Любой вид транспорта, включая интермодальные перевозки. 2. Free carrier (Свободно у перевозчика) (… в обусловленном пункте) - Группа «F» Любой вид транспорта, включая интермодальные перевозки. 3. Free along side ship (Свободно вдоль борта судна) (… в обусловленном порту погрузки) 4. Free on board (Свободно на борту судна) (…в обусловленном порту погрузки) - Группа «F» Водный транспорт. 5. Cost and Стоимость и фрахт (… до обусловленного порта назначения) - Группа «C» Водный транспорт 6. Стоимость, страхование и фрахт (… до обусловленного порта назначения) - Группа «C» Водный транспорт 7. Провозная плата выплачена до (… обусловленного пункта назначения) 8. Провозная плата и страхование оплачены до (… обусловленного пункта назначения) - Группа «C» Любой вид транспорта, включая интермодальные перевозки 9. Доставлено до границы (…в обусловленный пункт) - Группа «D» Любой вид транспорта, включая интермодальные перевозки. 10. Доставлено с судна (… в обусловленный пункт) 11. Доставлено на пристань, включая уплату пошлины (…в обусловленный пункт назначения) Группа «D» Морской порт 12. Доставлено без оплаты пошлины (…в обусловленный пункт назначения) 13. Доставлено с оплатой пошлины (… в обусловленный пункт назначения) Группа «D» Любой вид транспорта, включая интермодальные перевозки

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]