План погрузки и выгрузки грузов отделения дороги, тыс. Вагонов год

Наименование станций и участков	Погрузка				Выгрузка
	Кам. уголь	Лес	Нефть	Всего	Кам. уголь	Лес	Нефть	Всего
А	-	12	-	12	5	65	3	73
А-Б	-	2	-	2	-	15	5	20
Б-А	-	14	-	14	-	30	-	30
Б	-	35	-	35	7	40	8	55
Б-С	-	20	-	20	-	10	7	17
С-Б	-	2	-	2	-	12	-	12
С	-	25	-	25	4	125	20	149
Итого	-	110	-	110	16	297	43	356

Таблица 1.2

План приема и сдачи груженых вагонов на другие отделения, тыс. Вагонов в год

Наименование станций	Приём				Сдача
	Кам. уголь	Лес	Нефть	Всего	Кам. уголь	Лес	Нефть	Всего
Станция А	53	1020	60	1133	-	624	-	624
Станция С	-	650	-	650	37	859	17	913
Итого	53	1670	60	1783	37	1483	17	1537

На основании полученных данных рассчитывается объем работы в вагонах для отделения дороги за год, а затем в среднем за сутки:

Vгод = Σnприем + Σnпогр.; (1.4)

Vгод = 1783+110=1893 (тыс ваг в год)

Vсут = (Σnприем + Σ nпогр.)/365. (1.5)

Vсут =1783+110 / 365 = 5 (тыс ваг в сут)

Для проверки правильности расчетов, необходимо применить следующие

формулы:

Vгод = Σnсдача + Σnвыгр.; (1.6)

Vгод = 1537+356= 1893 (тыс ваг в год)

Vсут = (Σnсдача + Σ nвыгр.)/365. (1.7)

Vсут = 1537+356 /365= 5 (тыс ваг в сут)

2. Расчет общего пробега вагонов на отделении дороги

Общий пробег вагонов складывается из пробега груженых порожних вагонов. Для его определения необходимо составить схемы по груженому и порожнему вагонопотокам.

Схема груженого вагонопотока составляется на основании данных табл. 2 и 3, одна для трех родов грузов – каменный уголь, нефть и лес, которые соответственно будут иметь обозначение: к.у, н, л. Стрелками показывается направление вагонопотоков.

Прием и сдача производятся только по стыковым пунктам А и С, а погрузка и выгрузка производятся на всех станциях и между ними на участках А-Б и Б-С.

Погрузку следует записывать со знаком (+), а выгрузку со знаком (-).

Густота движения вагонов определяется по участкам и направлениям; среднее арифметическое значение между отправлением с одной станции и прибытием на другую. Путем умножения рассчитанной густоты движения по участкам на заданную длину участков, необходимо узнать пробег груженых вагонов по направлениям и в целом по отделению дороги в форме табл. 2.1.

Таблица 2.1