Годовой баланс порожних вагонов по отделению, тыс. Ваг.

Наименование станций и участков	Полувагоны			Цистерны
	погрузка	выгрузка	Избыток (+) недостаток (-)	выгрузка	Избыток (+)
А	12	70	+58	-	+3
А-Б (туда + обратно)	16	45	+29	-	+5
Б	35	47	+12	-	+8
Б-С (туда + обратно)	22	22	-	-	+7
С	25	129	+104	-	+20
Итого	110	313	+203	-	+43

Все цистерны, освобождаемые на отделении, следуют в порожнем состоянии в обратном направлении. Регулировочный порожняк берется условно в размере 20 % от сдачи полувагонов по станции С (от суммы полувагонов с лесом и каменным углем).

На основании данных баланса порожняка и размеров приема регулировочного порожнего вагонопотока составляется схема густоты движения порожних полувагонов и цистерн на отделении (пв и ц).

Густоту порожних вагонопотоков по каждому участку следует занести в табл. 2.3 и в ней рассчитать пробег порожних вагонов, путем умножения густоты потока Г, на протяженность соответствующего участка.

Таблица 2.3

Пробег порожних вагонов

Наименование участков	Расстояние, км.	Густота движения, тыс. ваг.	Пробег порожних вагонов, млн. ваг-км
А-Б	240	5,5	1,320
Б-С	280	19,5	5,460
С-Б	280	294	82,320
Б-А	240	319,5	76,680
Итого	---	---	165,78

Таблица 2.4

Прием и сдача вагонов отделением дороги, тыс. Ваг.

Наименование пунктов перехода	Прием вагонов		Сдача вагонов
	груженых	порожних	груженых	порожних
Станция А	1133	-	624	392
Станция С	650	187	913	43
Итого	1783	187	1537	435

Схема порожних вагонопотоков на отделении дороги, тыс. ваг.

Прием от другого отделения Сдача цистерн на другое

20%(859+35)=179 п.в. отделение +43ц

Станция С

+43ц

+23ц

179п.в -25п.в.+129пв.=286 +7ц

+23ц Г_Б-С=(16 + 23)/2 = 19,5

Г_С-Б=286 + 22 +7ц

- 22

Станция Б

+16ц

+8ц

286 п.в.

Станция А +3ц

2 86п.в. – 35п.в.+43п.в.=297

+8ц

Г_Б-А=(297+334)/2=315,5 -16 +5ц Г_А-Б=(3+8)/2 = 5,5

+45

Станция А

+3ц

297п.в+45п.в-16п.в.=326

326п.в.-12п.в+71п.в.=384

Сдача на другое отделение: 384 п.в.

Рис.2.2.

Таблица 2.5