1.1 Работы на объекте

Непосредственно на строительной площадке выполнялись следующие виды работ:

1.1.1Бетонные работы

На стройке выполнялась бетонная стяжка, в процессе работы задействовано 8 бетонщиков.

1.1.2 Арматурные работы

Непосредственно на строительной площадке бригада сварщиков выполняла сварку отдельных стержней в сетки, каркасы. Подбор стержней, их диаметров осуществлялся в соответствии с расчётами. Контроль за правильную установку арматуры заключается в проверке соответствия её проектному положению, а также в проверке правильности определения мест скрепления пересечений стержней; в наружном осмотре всех сварных соединений, вырезанных из конструкции, или в проверке сварных соединений физическим методом. Приёмка установленной арматуры оформляется актом на скрытые работы, в котором указывается норма рабочих чертежей, отступления от проекта, даётся оценка качества арматурных работ.

1.1.3 Каменные работы

Выполнялись бригадой каменщиков из 6 человек.

Общая численность человек на объекте, составляет 43 чел. Это каменщики, сварщики, бетонщики, плотники, в том числе мастер и прораб. Квалификационный состав рабочих на строительной площадке периодически меняется. Также на объекте работают два машиниста кранов. Краны: башенный кран КБ-403Б и кран на гусеничном ходу МКГ-25БР.

Б ашенный кран КБ-403Б

Башенный кран предназначен для механизации строительных и монтажных работ в жилищном и гражданском строительстве сооружений высотой до 54.7 м с массой монтируемых элементов до 8 тонн. Кран КБ-403Б является строительным передвижным полноповоротным краном на рельсовом ходу с поворотной башней и балочной стрелой с грузовой тележкой, обеспечивающей вертикальный и горизонтальный транспорт строительных деталей и материалов.

    Кран перевозится с объекта на объект в собранном виде. Монтаж крана осуществляется собственными механизмами и с помощью автомобильного крана. Технические данные башенного крана указаны в приложении Б, таблица 1., графики грузоподъемности приложение Б, график 1.

Кран гусеничный МКГ-25БР

Тип крана: стреловой, самоходный на раздвижном гусеничном ходу, дизель-электрический, полноповоротный, грузоподъемностью 25 т.      Тип привода: дизель-электрический, многомоторный, возможна работа от внешней электросети переменного тока.      Максимальная глубина опускания, м: до 10 м и ниже уровня стоянки крана для крана с основной стрелой 13,5 м при этом грузоподъемность должна составлять 50% соответствующей грузоподъемности; канат грузового полиспаста перепасовывается, образуя двукратный полиспаст по схеме запасовки для стрелы 28,5 м. Технические данные гусеничного крана указаны в приложении Б, таблица 2., графики подъемов приложение Б, график 2.

Технологические комплекты инструмента и приспособлений опалубочных работ указаны в приложении Б, таблица 3.

Комплект оборудования, инструмента и инвентаря в расчете на звено арматурщиков указано в приложении Б, таблица 4.

Полное название строительной организации, выполняющей строительство объекта по адресу ул. Гайдара д.2: Общество Ограниченной Ответственности «Дом на Двине», адрес: ул.Володарского д.10. Организация проводящая вибродинамические испытания ООО «Северная недвижимость».

На данном объекте выполнялась забивка пробных свай и испытания вибродинамических воздействий на близстоящие здания (см. приложение).

Обследуемый жилой дом по наб. Северной Двины,114 построен в конце 40-х годов прошлого столетия. Согласно технического паспорта БТИ здание четырехэтажное с подвалом и чердаком. Фундаменты – на естественном основании, ленточные. Наружные, внутренние стены и перегородки – из керамического кирпича на цементно-песчаном растворе. Цокольное перекрытие – по деревянным балкам. Полы деревянные, дощатые; в подвале – бетонные по грунту. Кровля – металлическая из оцинкованных листов по обрешетке и деревянным наклонным стропилам.

Обследуемый жилой дом по ул.Гайдара,4 согласно технического паспорта БТИ построен в 1962 году. Здание четырехэтажное с подвалом и чердаком. Фундаменты – на естественном основании, ленточные. Наружные, внутренние стены и перегородки – из керамического кирпича на цементно-песчаном растворе. Цокольное, междуэтажные и чердачное перекрытия – из железобетонных многопустотных плит. Полы паркетные, линолеумные; в подвале - бетонные по грунту. Кровля – шиферная по обрешетке и деревянным наклонным стропилам.

При выполнении работ по обследованию конструкций зданий по наб. Северной Двины, 114 и ул. Гайдара, 4 экспертная комиссия руководствовалась результатами визуального осмотра, контрольных обмеров и натурного освидетельствования элементов несущих конструкций. Доступ экспертной комиссии Заказчиком был обеспечен в помещения подвалов зданий, чердака здания по наб. Северной Двины, 114, помещения лестничных клеток, а также квартиры №4,8,12 здания по наб. Северной Двины,114 и квартиры №18,26,28,36 (квартиры располагаются в крайней секции в осях 5-7 между осями А-В). Чердачное помещение жилого дома по ул.Гайдара, 4 не обследовались, так как Исполнителям не был в них предоставлен доступ.

Работа по обследованию несущих конструкций выполнялась с учетом требований. Согласно ГОСТ «Надежность в технике. Основные понятия. Термины и определения» техническое состояние конструкции определяется следующими категориями:

• Работоспособное (удовлетворительное) состояние – конструкции, при котором она удовлетворяет требованиям эксплуатации и безопасности людей, однако может иметь некоторые дефекты.

• Ограниченно работоспособное состояние – состояние конструкции, имеющей дефекты и повреждения, снижающие ее несущую способность, но при которых эксплуатация возможна при определенных ограничениях нагрузок и воздействий для обеспечения требований эксплуатации и безопасности людей, и при специальных мероприятиях по обеспечению контроля за ее состоянием.

• Неработоспособное (аварийное) состояние – состояние конструкции, имеющей дефекты и повреждения, ведущие к значительной потере несущей способности или утрате эксплуатационных качеств, приводящие к невозможности эксплуатации в существующем состоянии, нарушению правил техники безопасности и последствии к аварии.

При выполнении вибродинамических испытаний выполняется забивка ведущих свай по проекту и наблюдаются скачки уровней виброскорости воздействующие на окружающие привязочные объекты и заносятся данные в таблицу (пример расчета смотри в приложении Ж). Планы, фасады, геологический разрез, свайное поле указано в приложении Ж.