3.6.4 Перемещение карьерных грузов

Для перевозки угля и вскрыши на разрезе используют автомобильный транспорт.

Транспортировать уголь предусмотрено автотранспортом на угольный склад, где он перегружается в железнодорожные составы, состоящие из тепловоза ТЭМ-2 и 16 полувагонов и отправляется на ст. Листвяги. Вскрыша транспортируется на внешние и внутренние отвалы пород.

Технические характеристики автосамосвалов типа БелАЗ представлена в таблице 3.9.

Таблица 3.9 – Технические характеристики автосамосвалов

Показатели	Углевозы
	БелАЗ-7540В		БелАЗ-7548А	БелАЗ-7548Р	БелАЗ-7548Т	БелАЗ-7555
Грузоподъемность, кг	30000		42000	42000	42000	55000
Двигатель	ЯМЗ 240М2-1		ЯМЗ 240МН-1Б	ЯМЗ 240НМ-1Б	ЯМЗ 240НМ-1Б	ЯМЗ 4Э845.10
Ном. мощн. при 2100 об/мин, кВт	265		368	368	405	537
Трансмиссия	ГМП 3+1		ГМП 5+2	ГМП 5+2	ГМП 5+2	ГМП 5+1
Радиус поворота, м	8,7		10,2	10,2	10,2	9
Шины	18,00-25		21,00-33	21,00-33	21,00-33	24,00-35
Вместимость платформы, м^3:
вровень с бортами	15		21	27,5	34,5	25
с «шапкой» 2:1	18,5		26	33	40	34,2
Габариты, м:
длина	7,11		8,09	8,29	8,37	8,85
ширина	4,36		4,4	4,4	4,9	5,3
высота	4,01		4,36	4,325	4,325	4,32
Масса без груза, т	22,26		29,5	29,48	29,5	37
Макс. скорость дв. с грузом, км/ч	50		50	50	50	50
	Породовозы
	БелАЗ-75131	БелАЗ-75303		БелАЗ-7515	БелАЗ-7512	БелАЗ-75125
Грузоподъемность, кг	130000	120000		110000	120000	120000
Двигатель	Cummins KTA-50C	Cummins KTA-38C		Cummins KTA-38C	8ДМ-21АМ	Cummins KTA-38C
Ном. мощн. при 2100 об/мин, кВт	1100	882		882	956	882
Трансмиссия	эл. мех.	эл. мех.		КАТО	Electric drive	КАТО
Радиус поворота, м	13	13		13	13	13
Шины	33,00-51	33,00-51		33,00-51	33,00-51	33,00-51
Вместимость платформы, м^3:
вровень с бортами	51	47		90	47/52	47/61
с «шапкой» 2:1	74	61		110	61/68	52/68
Габариты, м:
длина	11,5	11,38		11,85	11,27	11,27
ширина	6,8	6,14		6,98	6,14	6,14
высота	5,72	5,58		5,70	5,28	5,28
Масса без груза, т	100	90		90,3	90	86,7

Из таблицы выбираю для наиболее эффективного применения автосамосвалы БелАЗ-75131 для перевозки вскрыши и БелАЗ-75485 – для перевозки угля.

В проекте предусматриваю, погрузка угля в забоях экскаваторами ЭКГ-8И в автосамосвалы БелАЗ 75485 и БелАЗ 7555 и доставлять на угольный склад.

На угольных складах уголь грузится экскаваторами ЭКГ-5А в железнодорожные составы, состоящие из тепловоза ТЗМ-2 и 8-16 полувагонов, и отправляется на станцию Листвяги. На станции Листвяги формируется составы весовой нормой 2500 т брутто, далее через станцию шахты Бунгурская отправляется на станцию с. Димитрова. На с. Димитрова выполняются приемо-сдаточные операции, и формируется составы весовой нормой 5000 т брутто. Затем отправляются на внешнюю сеть ст. Новокузнецк-Сортировочный.

В настоящее время на разрезе «Бунгурский» предусмотрено транспортирование вскрышных пород автомобильным транспортом на внутренние и внешние отвалы пород.

На перевозках угля и вскрышных пород, навалов и прочих работах проектом планируется использовать автосамосвалы БелАЗ-75131 грузоподъемностью 130 т и БелАЗ-75485 грузоподъемностью 40 т.