- •Введение Аэрогеодезия, ее задачи и назначение.
- •Использование материалов съемок и сапр-ад (современное автоматизированное проектирование автодорог).
- •Аэрофотосъемка, аэрофотосъемочное обоснование. Аэрофотоснимок, центральная проекция.
- •Виды аэроснимков
- •Продольное и поперечное перекрытие аэрофотоснимков (афс).
- •Аэрофотосъемочное оборудование. Аэрофотоаппарат, его основные части и принцип работы.
- •Основные точки и линии на фотоснимке.
- •Свойства аэрофотоснимков. Построение изображений на фотоснимке.
- •Основные точки и линии на фотоснимках.
- •Определение масштаба планового аэроснимка
- •Смещение изображений точек местности на фотоснимке
- •Смешение изображений точек местности на фотоснимке
- •Стереомодель местности Геометрическая и стереоскопическая модель местности.
- •Наблюдение и способы измерения стереомодели. Масштаб стереомодели местности.
- •Дешифрирование аэрофотоснимков
- •Основные дешифровочные признаки.
- •2. Виды дешифрования аэроснимков
- •Продольные параллаксы
- •Основная формула определения точек местности по разности параллаксов (определение превышения)
- •Стереокомпаратор стд-2; 1818 Стереокомпаратор 1818.
- •Проверки стереокомпаратора 1818.
- •Работа на стереокомпараторе.
- •Стереометр стд-2
- •Корректоры стереометра стд-2.
- •Рисовка рельефа на стереометре.
- •Проведение линии заданного уклона трассы.
- •Определение пространственных координат точек местности по аэрофотоснимкам.
- •Прямая засечка.
- •Обратная засечка.
- •Аналитическая фототопографическая съемка Виды цифровых и аналитических моделей местности.
- •Построение цифровой модели местности по карте.
- •Аппроксимация горизонталей.
- •Пространственная укладка трассы на стереомодели местности. Технология аналитического трассирования сооружений.
- •1). Способ визуального размещения трассы
- •2). Способ пространственной укладки трассы.
- •Проектирование водоотвода по афс
- •Лекция №13 Аэрорадионивелирование
- •Радиовысотомеры
- •Статоскопы
- •Воздушная привязка аэрофотоснимков.
- •Оценка качества привязки.
- •Аэрогеодезические работы при обследовании эксплуатируемых автомобильных дорог Аэрогеодезические работы при реконструкции.
- •Определение состояние дорог и мостовых переходов по фотоснимкам.
- •Определение по аэрофотоснимкам условий и режима движения автомобилей.
- •Определение состояния дорог и мостовых переходов по аэроснимкам.
- •Определение по аэрофотоснимкам условий и режима движения автомобилей.
- •Аэрофотосъемка при строительстве и приемке дорог.
- •Лекция №14 Аэроизыскания мостовых переходов.
- •1.Оценка по афс мест мостовых переходов.
- •Лекция №15 Аэроизыскания аэродромов.
- •1. Предварительные изыскания.
- •2.Основные топографические съемки.
- •3.Аэроизыскания при реконструкции аэродромов.
Рисовка рельефа на стереометре.
Перед рисовкой рельефа для каждой горизонтали вычисляют значение продольного параллакса pi, которое является установочным отчетом на винте продольных параллаксов.
Для расчета pi применяют формулу:
где ро- отчет на начальную точку О;
hi- превышение горизонтали над начальной точкой, определяемой по разности высот горизонтали ее начальной точки (hi=zi-z0);
Н0- высота фотографирования над начальной точкой;
В- базис в масштабе изображения начальной точки.
При рисовке небольшого числа горизонталей (5-10) значения pi можно рассчитать иначе:
pi=p0+Δp1,
где
Затем считают продольные параллаксы для последующих горизонталей:
pi=pi-1+Δpc,
где
ΔРс - является величиной постоянной соответствующей величине сечения рельефа hс.
После расчета продольных параллаксов приступают к рисовке рельефа.
Проведение горизонталей нужно начинать в местах с ярко выраженным рельефом, а затем в равнинных.
Для проведения первой горизонтали устанавливают на винте продольных параллаксов вычисленный отчет р1 и, наблюдая стереомодель, медленно перемещают основную каретку кремальерой и отмечают карандашом на правом снимке места касания нити с поверхностью стереомодели. Эти точки соединяют кривой, получают горизонталь. Аналогично рисуют остальные горизонтали. В дополнение к прочерченным горизонталям определяют высоты наиболее характерных точек рельефа - на вершине; в котловине и др.
На равнинных участках рельеф строят по отдельным точкам - пикетам.
При изучении рельефа мостового перехода особое внимание обращают на проведение горизонталей в пойме реки. Рельеф поймы изображают основными, дополнительными и вспомогательными горизонталями, а рельеф крутых склонов - основными с hc = 1 - 2м.
В пойме реки выделяют с возможной детальностью все микроформы, гряды, холмы, пойменные, надпойменные террасы, речные отложения. Определяют точки уреза воды; линию высоких вод.
Рисовку рельефа завершают генерализацией горизонталей.
Исправляют форму и взаимное положение горизонталей на водораздельных и водосливных линиях. Горизонтали вычерчивают с резкими перегибами. На склонах с постоянным уклоном горизонтали проводят с одинаковым заложением.
Контроль рисовки рельефа выполненной также по сводкам горизонталей на смежных стереопарах.
Проведение линии заданного уклона трассы.
Линию заданного уклона укладывают на стереометре, как по нормально ориентированной стереомодели, так и по стереомодели с заданным углом наклона.
Линию заданного уклона трассируют по стереомодели через заданный интервал, обычно через 100 м.
Сначала вычисляют постоянную разность, приходящуюся на пикет:
где 13- заданный уклон трассы;
Н0- высота фотографирования над исходной точкой
Затем рассчитывают продольные параллаксы точек на каждый пике по линии трассы:
pi=pi-1+Δpc,
Трассирование начинают от исходной точки правого снимка, в которой измеряют продольный параллакс ро.
Тогда p1 = ро + Δро-
р2 = p1 + Δр0.и т.д.
На винте продольных параллаксов устанавливают отсчет рь а на правом снимке прочерчивают в сторону прохождения трассы из исходной точки а дугу радиусом r = d/m = 100м/т, где m = Н0 : f. Если Н0 = 100м.; f= 100мм., то r = 10мм.
Вращая винт х, перемещают основную каретку со снимками и одновременно наблюдают через стереоскоп стереометра движение измерительной нити по поперечной дуге окружности. Точку касания нити с поверхностью стереомодели на дуге отмечают на правом снимке. Отрезок а - 1 на правом снимке является изображением линии заданного уклона местности = 100м.
Из точки 1 вновь прочерчивают дугу r, а на винте продольных параллаксов устанавливают значение p1 и т.д.
При трассировании вниз по склону от исходной точки уклони i3 принимают со знаком «-», а при трассировании вверх — «+».