- •1.Основные черты и особенности транспорта как отрасли материального производства
- •2. Продукция транспорта, ее свойства и классификация
- •3.Железнодорожный транспорт, его роль и технико-экономические особенности, сферы использования
- •4.Материально-техническая база речного транспорта, основные направления ее совершенствования
- •5.Сущность рынка транспортных услуг,основные критерии выбора вида тр-та
- •6.Сущность мировой транспортной системы, ее состав и характеристика
- •7.Влияние гос-ва и научно-технического прогресса на развитие мировой транспортной системы
- •8.Проблемы развития транспортной отрасли в рф
- •9.Показатели состояния и движения основных фондов
- •10.Амортизация основных фондов, методы начисления. Суть ускоренной амортизации
- •11.Воздушный транспорт, его роль и технико-экономические особенности, сферы использования
- •12.Влияние типа флота на с/с перевозок
- •13.Характеристика сценарных вариантов развития транспортной отрасли рф
- •14.Пути повышения производительности труда на перевозках
- •15.Влияние инновационного варианта экономического развития рф на транспортную систему
- •16.Автомобильный транспорт, его роль и технико-экономические особенности, сферы использования
- •17.Натуральные показатели использования основных фондов
- •18.Морской транспорт, его роль и технико-экономические особенности, сферы использования
- •19.Рентабельность предприятия речного траспорта и пути ее повышения
- •20.Пути улучшения использования основных фондов на перевозках и промышленной деятельности
- •21.Внутренний водный транспорт, его роль и технико-экономические особенности, сферы использования
- •22.Издержки транспортных предприятий, методы их снижения
- •23.С/с перегрузочных работ и пути ее снижения
- •24.Укрупненный способ определения эксплуатационных расходов на перевозках грузов
- •25.Срок окупаемости капитальных вложений, как показатель оценки их эффективности
- •26. Основные факторы,влияющие на снижение с/с перевозок
- •27.Прибыль предприятия речного траспорта и ее использование
- •28.С/с промышленной подукции и ее влияние на с/с перевозок
- •29.Оплата труда плавсостава транспортного флота в навигационный период
- •30.Тарифообразование на предприятиях речного траспорта
- •31.Структура рынка транспортных услуг на ввт(внутренние водные пути) и особенности спроса и предложения на рынке
- •32.Состав, структура и состояние основных фондов водного транспорта
- •33.Влияние характеристик внутренних водных путей на с/с перевозок
- •34.Сущность и структура оборотных средств предприятий речного траспорта
- •35.Струтура прямых расходов по флоту и порядок расчета отдельных статей
- •36.Виды стоимостей основных фондов, переоценка оф
- •37.Оплата труда портовых рабочих речного транспорта
- •38.Показатели оборачиваемости оборотных средств и пути их улучшения
- •39.Понятие транспортной отрасли, ее стуктура и место в народном хозяйстве
- •40.Стоимостные показатели эффективности использования основных фондов
19.Рентабельность предприятия речного траспорта и пути ее повышения
Рентабельность - показатель экономической эффективности производства на предприятиях. Комплексно отражает использование материальных, трудовых и денежных ресурсов. Рентабельным считается предприятие, которое приносит прибыль.
Разделяют рентабельность на:
общую – процентное отношение прибыли от перевозок к балансовой стоимости производственных основных фондов;
рентабельности к текущим затратам – отношение прибыли к текущим затратам.
Основными способами повышения рентабельности являются следующие:
- увеличение суммы прибыли от реализации продукции;
- снижение себестоимости товарной продукции.
Способы увеличения прибыли определяются по каждому виду товарной продукции.
Резервы увеличения прибыли:
- увеличение объема перевозок.
- снижение себестоимости перевозок.
Повышение цен за счет:
- повышение качества;
- реализация в более оптимальные сроки.
Источники снижения себестоимости промышленной продукции:
1. Увеличение объема производства за счет более полного использования производственных мощностей предприятия.
2. Снижение затрат на производство за счет увеличения уровня производительности труда, экономного использования сырья, материалов, топлива, оборудования и т.д.
Факторы роста любого показателя рентабельности зависят от единых экономических явлений и процессов. Это прежде всего:
- совершенствование системы управления производством в условиях рыночной экономики на основе преодоления кризиса в финансово-кредитной и денежной системах;
- повышение эффективности использования ресурсов предприятиями на основе стабилизации взаимных расчетов и системы расчетно-платежных отношений;
- индексация оборотных средств и четкое определение источников их формирования.
Снижение себестоимости должно стать главным условием роста прибыльности и рентабельности производства.
Прибыль как главный результат предпринимательской деятельности обеспечивает потребности самого предприятия и государства в целом. Поэтому прежде всего важно определить состав прибыли предприятия. Общий объем прибыли предприятия представляет собой валовой доход. На величину валового дохода влияет совокупность многих факторов, зависящих и не зависящих от предпринимательской деятельности.
Важными факторами роста прибыли, зависящими от деятельности предприятий, являются рост объема перевозок в соответствии с договорными условиями, снижение их себестоимости, повышение качества, улучшение ассортимента, повышение эффективности использования производственных фондов. Рост производительности труда.
К факторам, не зависящим от деятельности предприятия, относятся изменения государственных регулируемых цен на реализуемую продукцию, влияние природных, географических, транспортных и технических условий на производство и реализацию продукции и др.
Под влиянием как тех, так и других факторов складывается валовой доход предприятий.
В составе валовой прибыли учитывается прибыль от всех видов деятельности. Прежде всего валовой доход от реализации товарной продукции, исчисленную путем вычета из общей суммы выручки от реализации этой продукции (работ, услуг) налога на добавленную стоимость, акцизов. Выручка от реализации товарной продукции - основная часть валового дохода.
В состав валового дохода входит также прибыль от реализации основных фондов и другого имущества.
Отмеченные выше факторы, зависящие и не зависящие от деятельности предприятия, воздействуют главным образом на доход от реализации продукции. Основные из этих факторов подлежат детальному изучению и анализу.
Важнейшим фактором, влияющим на величину дохода от реализации продукции, является изменение объема производства и реализации продукции. Чем больше объем реализации в конечном счете, тем больше прибыли получит предприятие, и наоборот. Зависимость прибыли этого фактора при прочих равных условиях прямо пропорциональная.
Не менее важным фактором, влияющим на величину дохода от реализации товарной продукции, является изменение себестоимости продукции. Если изменение объема реализации влияет на сумму прибыли прямо пропорционально, то связь между величиной прибыли и уровнем себестоимости обратная. Чем ниже себестоимость продукции, определяемая уровнем затрат на ее производство и реализацию, тем выше прибыль, и наоборот. Этот фактор, в свою очередь, находится под воздействием многих причин.
Кроме указанных выше факторов на величину дохода от реализации, безусловно, влияют изменения в структуре производимой и реализуемой продукции. Чем выше доля более рентабельной продукции (исчисляемой как отношение прибыли к полной себестоимости этой продукции), тем больше прибыли получит предприятие. Увеличение доли малорентабельной продукции повлечет сокращение прибыли.