31.Структура рынка транспортных услуг на ввт(внутренние водные пути) и особенности спроса и предложения на рынке

Транспортный рынок – это сфера реализации транспортных услуг по перемещению пассажиров или материальных ценностей производственного или потребительского характера.

Роль рынка в том, что он ориентирует перевозчика на повышение уровня сервиса с целью добиться коммерческого успеха транспортного предприятия. Повышение уровня сервиса в свою очередь дает:

– совершенствование организации перевозок и управления;

– реализацию высокого качество транспортного обслуживания пользователей;

– повышение доходности, прибыли и рентабельности перевозок;

– возможность перехода на новую систему планирования, изначально ориентирующую деятельность перевозчика на клиента, анализ его нужд, запросов и предпочтений, максимально чутко реагировать на изменения в составе клиентуры и реакцию на новые виды транспортных услуг;

– эффективное использование финансовых ресурсов для разработки и внедрения современных технологий и новых видов транспортных услуг.

Объектом исследования транспортного рынка являются процессы развития транспортного рынка. При этом исследуются структура, география рынка транспортных услуг, емкость, динамика перевозок, состояние конкуренции, сложившаяся конъюнктура, возможности и риски.

Цель изучения транспортных рынков – выполнить ранжирование, выстраивая региональные, национальные рынки, рынки зарубежных стран в порядке убывания интересов перевозчика к этим рынкам в зависимости от условий реализации на них транспортных услуг.

РТУ – система со встроенным механизмом управления транспортной отраслью, по средствам которого формируются отношения обмена между покупателями ( клиентами) и продавцами транспортных услуг, регулирует удовлетворение потребностей государства и общества в этих услугах с помощью экономических инструментов.

Элементы РТУ:

1.производителиРТУ

2.книенты (покупатели)

3.поставщики

4.посредники

5.государство

Схема взаимодействия субъектов рынка ТУ:

Спрос:

Население

Предприятие

Гос-во

Организации

Муниципальные учреждения

Механизм регулирования:

Антимонопольные

Налоги

Ценовой

Таможенный

Кредитно-денежный

Факторы влияния:

Конкуренты

Качество перевозок

Ресурсы

Уровень доходов

Территория

Коммуникации

РТУ

Предложение:

ЖД

Автомобильный

Авиационный

Морской

Объекты инфраструктуры

Система РТУ представлена 4 видами связей:

• Материальные связи – поставка материалов

• Финансовые связи – денежные ресурсы

• Коммерческие – передача услуг

• Информационные

На РТУ наблюдается не совпадение спроса и предложения. Объем предложений транспортных фирм оценивается по количеству представленного ими подвижного состава и временем его использования или по провозной способности транспортных средств.

Спрос на РТУ проявляется как потребность в перевозках конкретных грузов и пассажиров на заданных направлениях. Спрос удовлетворяется, если клиента устраивают:

• маршрут

• сроки доставки

• партионность

• скорость доставки

Платежеспособный спрос на транспортные услуги определяется факторами:

• численность населения и уровень его благосостояния

• объем производства и потребления каждого вида продукции в регионе

• общий уровень развития экономики в стране

• территориальное размещение производственных сил

• уровень специализации и кооперации по отраслям

• состояние внешнеэкономических связей ( торговых)

• наличие и степень развития транспортной сети и изготовление складской структуры

• политика ценообразования и ценовых тарифов на отдельных видах транспорта и транспортных предприятиях

• организация и координация работ транспортных предприятий

• платежеспособность заказчика

Факторы при выборе вида транспорта:

• географически-сезонные условия

• степень развитости инфраструктуры

• возможность соблюдения требуемых сроков перевозки и обеспечение сохранности груза в пути

• политика государства

• возможность альтернативного варианта маршрута доставки

Основные критерии выбора вида транспорта:

• минимальные расходы на транспортировку

• время транзита

• максимальная надежность и безопасность

• минимальные затраты (ущерб), связанные с запасом в пути

• мощность и доступность.