- •190601 «Автомобили и автомобильное хозяйство»
- •Содержание
- •Органические соединения Явление изомерии
- •Типы органических реакций
- •Классификация органических соединений
- •Карбоксил c Карбоновые кислоты
- •Углеводороды
- •Циклоалканы
- •Диеновые углеводороды
- •Метилбензол этилбензол
- •Библиографический список
- •Переработка нефти
- •Фенолы феноляты
- •Контрольные вопросы
- •Библиографический список
- •Общие сведения о топливах
- •Классификация топлив
- •Альтернативные топлива
- •Физические свойства нефтяных газов
- •Нефтяные топлива Состав нефтяных топлив
- •Эксплуатационные свойства нефтяных топлив
- •Испаряемость
- •Воспламеняемость и горючесть
- •Прокачиваемость
- •Стабильность топлив. Склонность к образованию отложений
- •Коррозионная активность. Совместимость с неметаллическими материалами
- •Защитная способность
- •Противоизносные свойства
- •Охлаждающая способность
- •Некоторые эксплуатационные свойства дизельных топлив
- •Присадки к топливам
- •Ассортимент топлив
- •Ассортимент присадок к топливам
- •Бензины
- •Физико-химические и эксплуатационные показатели бензинов
- •Испаряемость бензинов
- •Физико-химические характеристики автомобильных бензинов из газовых конденсатов
- •Показатели качества бензинов с улучшенными экологическими свойствами
- •Дизельные топлива
- •Показатели качества дизельных топлив по гост 305-82
- •Показатели качества экологически чистых дизельных топлив
- •Показатели качества дизельных топлив из газовых конденсатов
- •Контрольные вопросы
- •Библиографический список
- •СмазочныЕ маслА Классификация смазочных масел
- •Эффективность действия присадок зависит также от химического состава базового масла. Одни и те же присадки в одних базовых маслах проявляют большую эффективность, чем в других.
- •Требования к качеству масел
- •Эксплуатационные свойства
- •Классификация до 1974 г.
- •Класс вязкости моторных масел, мм2/с (сСт)
- •Группы моторных масел по эксплуатационным свойствам
- •Классификация моторных масел по sae
- •Классификация моторных масел по api
- •В табл. 17 приведены некоторые характеристики моторных масел для бензиновых (гост 10541-78, ост 38-01-370-84) и дизельных двигателей (гост 8581-78).
- •Показатели качества моторных масел
- •Классификация моторных масел по асеа
- •Рекомендуемые температурные диапазоны применения моторных масел разных классов вязкости по sae
- •Коды «одобрения» производителей автомобилей
- •Требования к качеству масел
- •Эксплуатационные свойства
- •Ассортимент трансмиссионных масел
- •Отечественная классификация трансмиссионных масел по вязкости
- •Классификация трансмиссионных масел по sae
- •Классификация трансмиссионных масел по api
- •Показатели качества трансмиссионных масел
- •Контрольные вопросы
- •Библиографический список
- •Пластичные смазки Состав
- •Область применения
- •Основные свойства смазок
- •Классификация пластичных смазок по числу пенетрации
- •Ассортимент смазок
- •Антифрикционные смазки
- •Консервационные смазки
- •Уплотнительные смазки
- •Отечественная классификация пластичных смазок
- •Твёрдые смазки
- •Контрольные вопросы
- •Библиографический список
- •Экологические свойства топливосмазывающих материалов
- •Содержание токсичных компонентов в отработавших газах, %
- •Температура вспышки нефтепродуктов, 0с
- •Показатели пожаро- и взрывоопасности нефтепродуктов
- •Контрольные вопросы
- •Библиографический список
- •Свойства охлаждающих жидкостей
- •Тормозные жидкости
- •Ассортимент тормозных жидкостей
- •Амортизаторные жидкости
- •Гидравлические масла
- •Класс вязкости гидравлических масел
- •Группы гидравлических масел по эксплуатационным свойствам
- •Пусковые жидкости
- •Состав отечественных пусковых жидкостей
- •Контрольные вопросы
- •Библиографический список
- •Экономия топлива и масел
- •Экономия и рациональное использование топлив в двигателях внутреннего сгорания могут быть достигнуты тремя комплексами мероприятий:
- •При эксплуатации двигателя на его топливную экономичность оказывают влияние следующие элементы, составляющие подсистемы каждого из звеньев.
- •Контрольные вопросы
- •Библиографический список
- •Лакокрасочные материалы
- •Требования к лакокрасочным материалам
- •Состав лакокрасочных материалов
- •Лаки и эмали
- •Нитроэмали
- •Глифталевые эмали
- •Меламиноалкидные эмали
- •Масляные краски
- •Грунты и шпатлёвки
- •Основные свойства лакокрасочных материалов
- •Маркировка лакокрасочных материалов
- •Вспомогательные материалы
- •Контрольные вопросы
- •Библиографический список
- •Контрольные вопросы
- •Библиографический список
- •Обивочные материалы
- •Уплотнительные материалы
- •Контрольные вопросы
- •Библиографический список
- •Заключение
- •Задания для студентов заочной формы обучения
- •Вопросы для выполнения контрольной работы
- •190601 «Автомобили и автомобильное хозяйство»
- •644099, Омск, ул. П. Некрасова, 10
- •644099, Омск, ул. П. Некрасова, 10
Состав лакокрасочных материалов
Лакокрасочные материалы содержат следующие основные компоненты: плёнкообразователи, пигменты, растворители, разбавители, пластификаторы, сиккативы, наполнители.
Основными связующими компонентами лакокрасочных материалов являются плёнкообразователи. Это вещества, высыхающие тонким слоем на поверхности под действием света, тепла и образующие сплошную плёнку. От плёнкообразователей зависит прочность соединения покрытий с поверхностью, стойкость к воздействию окружающей среды и другие качества покрытия.
Применяются жидкие, твёрдые и комбинированные плёнкообразователи. К ним относятся смолы, нитроцеллюлозы, растительные масла (олифы).
Наиболее распространённым жидким плёнкообразователем являются олифы (льняное, конопляное, подсолнечное, хлопковое и др. масло). Все олифы делят на три группы: натуральные, полунатуральные и синтетические.
Натуральные олифы готовят путём обработки некоторых растительных масел при температуре + 100…150 0С и добавления 0,1…2,5 % сиккативов. Лучшие сорта натуральной олифы получают из льняного масла.
Температурная обработка масла и введение сиккатива ускоряют отверждение плёнок при нанесении краски на поверхность в 5…6 раз по сравнению с сырым маслом.
Уплотнённые, или полунатуральные олифы, – продукт уплотнения растительных масел, образующийся при продувании воздуха через масло, подвергнутое длительному нагреву до температуры + 280…300 0С. Олифа, полученная такой обработкой, называется оксидированной. Олифу, полученную полимеризацией и уплотнением растительных масел при нагревании до температуры + 280…300 0С, называют полимеризированной.
К синтетическим относится глифталевая олифа, состоящая из смеси глифталевых смол и уплотнённых растительных масел. Такая олифа полноценно заменяет натуральную.
Твёрдыми плёнкообразователями являются естественные и синтетические смолы. К естественным смолам относятся канифоль, шеллак, асфальт и др. Эти смолы растворяют уйат-спиритом, ксилолом и т.д.
К синтетическим твёрдым плёнкообразователям принадлежат высокомолекулярные полимерные соединения – всевозможные термореактивные, термопластичные и отверждающиеся пластмассы: глифталевые, меламинные, фенольные, поливинилацетатные, эпоксидные и др.
Нитроцеллюлозы получают путём обработки древесины или хлопковых очёсов азотной кислотой.
Плёнки делятся на обратимые и необратимые. Плёнки, которые после высыхания под действием растворителя могут стать вновь жидкими, называются обратимыми. Натуральные смолы создают обратимую плёнку. Необратимые плёнки после высыхания не растворяются. Нерастворимые плёнки образуют термореактивные смолы и растительные масла.
Растворители служат для растворения плёнкообразователя, придания ему определённой вязкости. К ним относятся летучие жидкие органические соединения, которые должны полностью испариться после нанесения лакокрасочного материала на поверхность.
Разбавители предназначены для снижения вязкости готовых лакокрасочных материалов, но сами растворять плёнкообразователь не могут. Разбавители дешевле растворителей. При избытке разбавителя плёнкообразователь может свернуться и выпасть в осадок.
Растворитель должен обладать меньшей летучестью, чем разбавитель, что необходимо учитывать при выборе разбавителей.
Наиболее широко используются в качестве разбавителей уайт-спирит, сольвент-нафта, скипидар, ксилол.
Уайт-спирит – это узкая фракция бензина прямой перегонки, выкипающая при температурах от 165 до 200 0С.
Сольвент-нафта является продуктом перегонки каменноугольной смолы и состоит из смеси ароматических и других углеводородов.
скипидар получают перегонкой хвойной смолы. Он выкипает в пределах 153…170 0С и представляет собой летучую прозрачную жидкость.
ксилол – это ароматический углеводород, получаемый перегонкой бензола.
Пигменты – это сухие краски, придающие лакокрасочным материалам цвет и непрозрачность. Пигменты не растворимы в лаках и олифе. Поэтому пигменты поддерживаются в плёнкообразователях и растворителях во взвешенном состоянии. При высыхании взвешенные пигменты увеличивают прочность покрытия, атмосферостойкость и т.д.
Распространёнными пигментами являются окислы и соли металлов (железа, свинца, цинка, титана и др.), сажа, алюминиевая пудра, глина, мел, охра.
Пластификаторы, или мягчители, добавляются к лакокрасочным материалам для придания покрытию эластичности, гибкости, долговечности. Кроме того, они повышают прилипаемость, светло-, тепло-, морозостойкость.
Пластификаторами служат льняное и касторовое масло, эфиры кислот, камфора, термопластичные смолы.
При недостаточном количестве пластификатора в лакокрасочном материале со временем повышается хрупкость покрытия и способность к разрушению.
Сиккативы – это вещества, ускоряющие процесс образования плёнки. В качестве сиккативов применяют окислы свинца, марганца, кобальта или соли органических кислот этих металлов.
Сиккативы используют в жидком и твёрдом виде в определённых количествах. При слишком большом количестве сиккативов происходит не сокращение, а увеличение времени высыхания.
Наполнители применяют в качестве примеси к чрезмерно насыщенным и непрозрачным красителям для частичной их замены. Это способствует более полному осаждению красителя и лучшему его закреплению. К распространённым наполнителям относятся мел, гипс, каолин, тальк, гидрат окиси алюминия.