- •Раздел 1. Экономическая теория 4
- •Раздел 1. Экономическая теория
- •1. Закон предложения, закон спроса, равновесие на рынке, устойчивость равновесия, равновесная цена.
- •1.1.Терминология
- •2. Капитал: сущность и формы, теории капитала, кругооборот капитала.
- •3. Понятие об эффекте и эффективности
- •4. Прибыль: сущность, основные теории, виды.
- •5. Понятие налога, классификация налогов
- •6. Рынок: сущность, функции, типы рынка, агенты экономической деятельности
- •Экономика предприятия
- •7.Организационно-правовые формы предпринимательской деятельности
- •8. Понятие, состав и показатели использования основных производственных фондов
- •9. Трудовые ресурсы предприятия: состав и оценка.
- •10. Себестоимость: сущность, виды, методы расчета.
- •11. Группировка затрат по экономическим элементам и по калькуляционным статьям.
- •12. Производительность труда: сущность, виды, факторы роста.
- •13. Прибыль: сущность, виды, формирование и использование, показатели рентабельности.
- •Менеджмент
- •14. Этапы и школы в истории менеджмента, модели менеджмента.
- •15. Решение в менеджменте: сущность, классификация, содержание, требования к управленческим решениям.
- •16. Этапы подготовки и принятия управленческих решений.
- •17. Мотивация деятельности в менеджменте.
- •18. Эффективность менеджмента организации
- •19. Роль коммуникаций в менеджменте. Виды коммуникаций
- •20. Сущность конфликтов в организациях
- •Организация, нормирование и оплата труда
- •21. Организация труда: содержание, принципы, нормативно-правовые акты по труду, статистическая отчетность по труду.
- •22. Показатели эффективности труда.
- •23. Современные формы организации труда.
- •24. Бригадные формы организации труда, разновидности производственных бригад в полиграфии Бригадные формы организации труда
- •26. Нормирование труда: нормы труда, их функции и роль в управлении производством.
- •27. Методы и средства исследования процессов труда и затрат рабочего времени персонала.
- •28. Оплата труда: форма и система.
- •Организация полиграфического производства
- •29. Производственная структура полиграфического предприятия и пути ее совершенствования.
- •30,32. Классификация производственных процессов на полиграфическом предприятии.
- •31. Факторы, влияющие на длительность цикла производства издательской продукции и пути ее сокращения.
- •33.Методы организации производства
- •34. Сущность и задачи диспетчирования на полиграфическом предприятии.
- •35. Виды движения предметов труда в производстве
- •36. Разработка графика прохождения заказа в производстве.
- •Управление качеством
- •37. Сущность понятия «качество», «качество продукции» и «качество услуги».
- •38. Классификация показателей качества продукции.
- •39. Основные стандарты качества продукции, работ, услуг.
- •40. Основные методы управления качеством.
- •41. Система всеобщего управления качеством (tqm): сущность, составные части.
- •42. Международные и российские стандарты серии исо 9000 в области менеджмента качества.
- •43. Методы измерения качества продукции
- •44. Балльная оценка качества полиграфического исполнения издательской продукции.
- •45. Базовые принципы управления качеством, классификация систем управления качеством
- •Маркетинг
- •46. Сущность, цели, основные принципы и функции маркетинга
- •3. Система маркетинговой информации
- •47. Сегментация рынка
- •48. Товар в маркетинговой деятельности: сущность, жизненный цикл товара, классификация по степени новизны
- •49. Методы сбора маркетинговой информации
- •50. Маркетинговые исследования цели, типы и предмет исследований.
- •51. Типы рекламы, классификация рекламных средств, выбор рекламных средств.
- •52. Правовое регулирование рекламной деятельности.
- •Ценообразование в полиграфии
- •57. Кругооборот капитала и формирование себестоимости
- •58. Количественное (кардиналистское) направление теории полезности: сущность, основные аксиомы.
- •59. Порядковое (ординалистское) направление теории полезности: сущность, основные аксиомы.
- •60. Методы расчета цен
- •61. Методы определения рыночных цен для целей налогообложения.
- •62. Расчет цен на полиграфические работы методом проектирования оптимального технологического процесса изготовления издательской продукции.
- •63. Расчет цен на полиграфические работы на основе использования показателей чсэо и чсэрм.
- •64. Розничные цены на издательскую продукцию: состав, учетные единицы, ценообразующие факторы, методы расчета.
- •65. Себестоимость полиграфических работ (услуг): сущность, виды, состав и классификация затрат, включаемых в себестоимость, выбор учетной единицы
- •Планирование на предприятии
- •66. Сущность, функции и основные принципы планирования
- •67. Типы планов и уровни планирования.
- •68. Сущность, цели, задачи и основные объекты стратегического планирования.
- •69. Методы и модели стратегического планирования.
- •1. Гарвардская модель
- •70. Система натуральных и стоимостных показателей и измерителей объема производства и реализации продукции, работ (услуг).
- •71. Планирование численности рабочих и служащих, руководителей и специалистов.
- •72. Пути повышения производительности труда и снижения трудоемкости продукции.
- •Логистика
- •77. Современные методы организации управления материальным потоком, процессный подход, kaizen, sadt- моделирование.
- •78. Задачи производственной логистики.
- •79. Цель и функция логистики сбыта, определение понятий «логистический цикл», «логистический канал», «логистическая цепь».
- •80. Понятие и задачи транспортной логистики, содержание, виды транспорта.
- •81 Финансовые потоки: виды
- •82. Логистические затраты: сущность, виды.
- •89. Информационный поток: единицы измерения, виды.
- •Стратегический менеджмент
- •90. Стратегическое управление: сущность, задачи, преимущества стратегического управления, основные этапы развития стратегического управления.
- •91. Понятие стратегии организации, виды стратегии
- •92. Сущность и содержание стратегического планирования.
- •93. Оценка эффективности стратегии организации: критерии, подходы и методы.
- •94. Понятие и значение миссии организации, направления формирования миссии, соотношение миссии, целей и задач организации, стратегических и финансовых целей.
- •95. Типы конкурентных преимуществ: базовые стратегии конкуренции, агрессивные и оборонительные стратегии, факторы, определяющие выбор стратегии организации.
- •96. Внутренняя и внешняя среда организации: сущность, факторы, формы и методы стратегического анализа среды.
- •Организация и планирование издательской деятельности
- •97. Особенности издательской деятельности и определяющие их факторы.
- •98. Редакционно-издательский процесс: определение, требования, состав по этапам.
- •Прием авторского оригинала
- •3. Прием издательством произведение автора.
- •99. Авторское право.
- •100. Единицы измерения издательской продукци
- •101. Планирование в издательстве: цели, виды планов.
- •102. Издательские портфели: сущность, виды, движение.
- •103. Категории редакционно-издательских работников
- •104. Себестоимость издательской продукции: сущность, виды классификация затрат, основные факторы, определяющие величину себестоимости издательской продукции.
- •105. Взаимоотношения издательств с полиграфическими предприятиями: предмет договора, порядок приема издательских оригиналов в производство.
79. Цель и функция логистики сбыта, определение понятий «логистический цикл», «логистический канал», «логистическая цепь».
Понятие распределительной логистики легко сформировать на основе общего определения понятия логистики. Вспомним, что логистика определяется как наука (деятельность) о сквозном управлении материальными потоками, включающими в себя:
1. Доведение материального потока до производства:
2. Управление процессом прохождения потока внутри производства;
3. Управление процессом доведения готовой продукции до потребителя.
Специфика логистики заключается в объединении управления материальным потоком на названных трех участках, а также внутри каждого из них, в «одних руках».
Распределительная логистика изучает последний этап (не в отрыве, а в глубокой системной взаимосвязи с предыдущими этапами), то есть представляет собой науку (деятельность) о планировании, контроле и управлении транспортированием, складированием и другими материальными и не материальными операциями, совершаемыми в процессе доведения готовой продукции до потребителя в соответствии с интересами и требованиями последнего, а также передачи, хранения и обработки соответствующей информации.
Основной целью сбытовой логистики является обеспечение доставки нужных товаров в нужное место, в нужное время с оптимальными затратами.
Функция распределительной логистики - выгодно распределить, реализовать, продать элементы материального потока. Распределительная логистика становится при этом новым подходом к сбыту и к снабжению. Здесь так же, как и в закупочной логистике, разными являются способы организации обмена товаров.
Логистический цикл – это временной интервал с момента оформления заказа до момента получения заказанной продукции, включает в себя следующие операции: оформление заказа в установленной форме, передача заказа, изготовление продукции для выполнения заказа, поставка оплаченной продукции заказчику. Размер логистического цикла характеризует эффективность работы логистической системы предприятия. Возможности минимизации логистического цикла определяются двумя составляющими производственно-коммерческого цикла это постановка работы по управлению запасами материалов и готовой продукции и организация управления материальным потоком на предприятии.
Логистический канал – это структурные подразделения предприятия или совокупность предприятий, которые реализуют процессы физического перемещения грузов (товаров) от продавца (производителя) к покупателю. Канал может состоять из нескольких логистических цепей.
Логистическая цепь – линейно упорядоченное множество предприятий или физических лиц, осуществляющих логистические операции на договорной основе в процессе физического перемещения грузов (товаров) от продавца (производителя) к покупателю. Логистическая цепь является составной частью логистического канала.
80. Понятие и задачи транспортной логистики, содержание, виды транспорта.
Одна из центральных задач логистики транспортировка грузов при построении логистической системы предприятия учет потребности в перемещении сырья и материалов и готовой продукции в соответствии с целями и задачами предприятия. Транспортные операции производятся внутри предприятия и вне его границ. На внешние операции в сфере производства продукции приходится большая доля затрат и они имеют большее значение в обеспечении производственного процесса, в выполнении обязательств перед потребителями и партнерами. Для полиграфических предприятий организация транспортных операций также имеет значение, особенно для тех, кто работает на импортируемых материалах. В последние годы полиграфические предприятия предлагают услуги по доставке тиражей, часто этот фактор для заказчика является приоритетным, так как многие издатели не имеют собственного транспорта и в любом случае пользуются услугами перевозчика.
Внешние транспортные операции осуществляются с помощью магистрального транспорта: железнодорожного, водного, автомобильного, воздушного, трубопроводного. Организация внешних транспортных операций ставит перед предприятием ряд задач.
Первая – выполнение работ собственными силами или выбор логистических партнеров.
Вторая – выбор схемы транспортировки.
Третья – выбор видов транспорта.
Четвертая – выбор транспортных средств.
Пятая – определение показателей оценки выполнения работ по транспортировке.
Название вида транспорта |
Достоинства |
Недостатки |
Железнодорожный |
Высокая повозочная способность, регулярность перевозок, независимость от климатических условий, высокая скорость доставки, относительно низкая стоимость, наличие скидок для транзитных перевозок. |
Монополизм перевозчиков, высокая энергоемкость и материалоемкость, большие капитальные вложения в производственную базу. Низкая сохранность грузов. Низкая доступность к конечным точкам потребления грузов. |
Водный |
Возможность осуществления межконтинентальных перевозок, высокая повозочная способность, низкая капиталоемкость и низкая стоимость перевозок. |
Ограниченная доступность и зависимость от географических и климатических условий, низкая скорость доставки и необходимость создания сложной портовой инфраструктуры. |
Автомобильный |
Высокая доступность, скорость доставки, сохранность груза, гибкость маршрута, возможность перевозки «от двери до двери», небольших партий груза. Большой выбор перевозчиков. |
Относительно высокая стоимость перевозок, зависимость от погодно-климатических условий, недостаточная экологическая чистота, средняя производительность. |
Воздушный |
Оперативность доставки, наибольшая сохранность груза, возможность использовать для перевозок типа «точно в срок». |
Высокая стоимость перевозок, зависимость от погодно-климатических условий, необходимость создания аэропортов, географическая ограниченность. |
Трубопроводный |
Высокая провозочная способность, сохранность груза, низкая капиталоемкость, низкая стоимость перевозок. |
Ограничения по доступности и по типам перевозимых грузов. |
До настоящего времени на железнодорожном транспорте использовалось несколько видов тарифов, это общие тарифы, исключительные, льготные и местные.
Общие тарифы, это основной вид тарифов, утверждаются органами государственной власти (правительством) и используются для перевозки основной массы грузов.
Исключительные тарифы это тарифа, которые устанавливаются на базе общих при использовании специальных скидок и надбавок. Исключительные тарифы применяются для снижения неравномерности перевозок, при перевозке грузов в направлениях устойчивого движения порожних вагонов и контейнеров с целью покрытия издержек перевозчика, для перевозки грузов со специфическими характеристиками.
Льготные тарифы применяются при перевозке грузов для специальных государственных целей или грузов для ведомственных нужд железнодорожных предприятий.
Местные тарифы устанавливаются на отдельных участках железных дорог ведомственными органами управления.
Общая стоимость услуг по перевозке зависит от таких факторов, как вид отправки (подвагонная, контейнерная, малотоннажная до 25 тонн, мелкая до 10 тонн), скорость перевозки (грузовая, большая, пассажирская), расстояния, типа вагона, принадлежности вагона или контейнера, количества провозимого груза.
На других видах транспорта стоимость услуг формируется различными методами. На автомобильном транспорте, который в настоящее время формируется частными перевозчиками, цены устанавливаются компаниями перевозчиками за время использования транспортного средства или за километраж, в обоих случаях заказчик оплачивает простой, возникший по его вине. На формирование цен оказывает влияние конъюнктура рынка автомобильных перевозок, время года. На водном транспорте для всех видов перевозок цены формируются в настоящее время компаниями-перевозчиками с учетом конъюнктуры рынка и типа конкуренции рынка в конкретном регионе. По морским перевозкам используется два подхода установления цен, первый это установление постоянной цены (тарифа) на маршрут на конкретный временной период для линейного судоходства и второй подход это установление цены путем договоренности на отдельный рейс судна - фрахт в трамповом судоходстве.
На воздушном транспорте также как и на автомобильном и морском цены на услуги устанавливаются компаниями-перевозчиками, при установлении цен используются различные приемы стимулирования объема перевозок присущие рыночным условиям. В области грузовых много тоннажных перевозок рынок по типу конкуренции олигополия и поэтому цены устанавливаются перевозчиками, в области малотоннажных грузовых перевозок рынок носит характер монополистической конкуренции, так как таких перевозчиков в мире значительно больше и цены формируются с учетом возможности выбора перевозчика.
Трубопроводный транспорт отличается от всех видов транспорта ведомственной принадлежностью, в нашей стране две организации осуществляют транспортировку грузов через трубопроводный транспорт и поэтому цены на эти перевозки устанавливаются после их утверждения правительством.
Вид транспорта |
Основной перевозочный документ |
Кем составляется |
Автомобильный |
Товарно-траспортная накладная |
Грузоотправителем |
Железнодорожный |
Транспортная железнодорожная накладная |
Грузоотправителем |
Авиационный |
Грузовая накладная Авиагрузовая накладная (AWB) |
Перевозчиком на основании данных грузоотправителя |
Морской |
Коносамент
|
Перевозчиком на основании данных грузоотправителя |
Речной |
Накладная |
Грузоотправителем |