35: Общая характеристика и основы расчета заклепочных соединений.
Соединение деталей.
Общие сведения.
Соединения делятся на разъёмные и неразъёмные.
Неразъёмные |
Разъёмные |
Сварка, пайка, клёпка, развальцовка, склейка … |
Резьбовые, шпоночные, штифтовые, шлицевые … |
Неразъёмные соединения.
Заклепочные соединения.
Достоинства:
1Высокая прочность и надежность.
2Повышенное сопротивление к ударным и вибрационным нагрузкам.
3Возможность соединения деталей из трудносвариваемых материалов.
Недостатки:
1Высокая стоимость и трудоемкость.
2Повышенный расход материала.
3Невозможность соединения деталей сложной конфигурации.
Типы заклепок:
1С круглой головкой.
2С потайной головкой.
3Бочкообразные.
4Широкая.
5Трубчатая.
6Взрывные.
Основные причины разрушения заклепочных соединений:
1Срез заклепок.
2Смятие заклепок с листов.
3Разрыв листа в сечениях ослабленных отверстием под заклепки.
Расчет заклепочного шва заключается в определении диаметра заклепок, их количества, шага заклепочного шва, расстояния от заклепки до края соединяемых деталей.
t- шаг, l- расстояния от центра заклёпки до края соединяемых деталей.
t=3d3 –для однорядных заклепок.
t=4d3 –для двурядных.
l=1.65d3 –при сверлении.
l=2d3 –при продавливании.
δ листа =0,5 d3
δ накладки =0,8 δлиста
Общая характеристика и основы расчета заклепочных соединений.
Заклёпочное соединение, неразъёмное соединение деталей посредством заклёпок, применяемое главным образом для скрепления листового и профильного проката. З. с. выполняют внахлёстку, встык с одной накладкой, встык с двумя накладками (рис.). З. с. вытесняются более экономичными сварными и клеевыми соединениями. До появления сварки З. с. были основными в металлоконструкциях мостов, подъёмных кранов (силовые или прочные соединения), котлов (силовые плотные или прочноплотные соединения) и резервуаров малого давления (плотные соединения). З. с. применяют для деталей из несвариваемых, а также не допускающих нагрева материалов; тонкостенных деталей (из листового материала и т.п.) в самолётостроении, при изготовлении кузовов автобусов, троллейбусов и др.; в сильно нагруженных соединениях, работающих в условиях ударной и вибрационной нагрузок.
Заклёпочные соединения: а — внахлёстку двухрядным швом; б — встык с одной накладкой; в — встык с двумя накладками однорядными швами.
Пример расчета см. приложение
36: Общая характеристика и основы расчета сварных соединений.
Соединение деталей.
Общие сведения.
Соединения делятся на разъёмные и неразъёмные.
Неразъёмные |
Разъёмные |
Сварка, пайка, клёпка, развальцовка, склейка … |
Резьбовые, шпоночные, штифтовые, шлицевые … |
Неразъёмные соединения.
Сварные соединения.
Соединение частей в одно целое при сварке получается за счёт местного нагрева соединяемых частей до плавления или до пластичного соединения. Можно соединять как металлические так и не металлические детали.
Достоинства:
1Равнопрочность по отношению к соединяемым элементам.
2Экономия материала.
3высокая производительность и простота технологии.
Недостатки:
1Возникает температурное напряжение.
2Коробление тонкостенных элементов и неравномерность концентрации напряжения.
Способы сварки:
1Электродуговая сварка, при этой сварке теплотой, которая выделяется электрической дугой, оплавляются соединяемые элементы и металл электрода. Этот вид сварки хорошо подаётся автоматизации.
2Электрошлаковая сварка, производится в шлаковых банях и позволяет сварить металл неограниченной толщины.
3Контактная сварка, осуществляется за счет тепла, выделяемого при прохождении тока через место контакта в соединяемых деталях, которые находятся в условиях прижатия.
4В струе газового пламени, реализуется для малых толщин.
Виды сварных соединений:
Встык.
Внахлестку.
Тавровая.
Угловая.
Прорезная.
Пробковая.
Пример расчета см. приложение