Часть III. Сооружение морских трубопроводов

Как правило, применяют две лебедки одинаковой мощности, хотя для коротких участков можно применять только одну. Усилие протя­гивания можно значительно увеличить путем применения передвиж­ного блока с двукратным или трехкратным полиспастом.

При прокладке способом протаскивания в море трубопровод мон­тируют колоннами на берегу и устанавливают в необходимое поло­жение с помощью тяговой баржи, стоящей на якорях или с помощью буксиров (рис. 16.2.2).

Рис. 16.2.2. Схематический план монтажа трубопровода методом протаскивания в море

Пересечение береговой черты методом направленного бурения мно­гократно (более 100 раз) применялось для установки трубопроводов, пересекающих водные преграды, особенно в США и на севере Евро­пы. Его можно использовать и для прокладки трубопроводов в зоне подхода к берегу.

По мере накопления опыта диаметр и длина трубопроводов посто­янно увеличиваются. Сейчас максимальный диаметр трубопроводов, установленных методом направленного бурения, превышает 1016 мм, а длина — 1800 м.

Метод направленного бурения основан на управляемом бурении на­правляющей скважины с дугообразным профилем, которую затем рас­ширяют до необходимого диаметра сооружаемого трубопровода. На всех стадиях в скважину подают буровой раствор с целью устранения продуктов бурения, снижения трения и упрочнения стенок скважины.

Для установки трубопровода в зоне подхода к берегу методом на­правленного бурения применяются два способа.

Глава 16. Монтаж морских трубопроводов 437

При первом из них трубопровод монтируют на берегу и подтягива­ют в море через скважину. При втором способе трубопровод подтяги­вают через скважину на берег с судна, оснащенного барабаном.

16.3. Буксировка секций на плаву

С ПОСЛЕДУЮЩИМ ПОГРУЖЕНИЕМ НА ДНО

Способ укладки МТ методом буксировки секций на плаву с после­дующим погружением на дно требует благоприятных гидрологических условий района и с успехом может применяться на допускаемых по расчету глубинах моря при волнении до 3—4 баллов. Порядок произ­водства работ при прокладке трубопроводов предусматривает изго­товление на берегу плетей, спуск их на воду, буксировку к месту уклад­ки и опускание на дно.

Сварка труб в плети и их изоляция могут быть выполнены по од­ной из технологических схем, применяемых в полевых условиях. Пле­ти спускают на воду различными способами по узкоколейной дорож­ке, роликовым опорам и т. д. В отдельных случаях может оказаться целесообразным устройство траншеи, соединенной с морем. Преиму­щество способа заключается в возможности визуальной проверки правильности расчета плавучести трубопровода и полноты его оснаст­ки. Если условия на береговом участке не позволяют собирать и опус­кать плети в траншею, расположенную нормально к урезу воды, то плети можно собирать на лежнях или стеллажах и скатывать в воду по специально устроенной эстакаде или по наклонным лежням.

Готовые к прокладке плети длиной до 3 км буксируют к месту уклад­ки, соединяют их на плаву и опускают на грунт при небольшой отри­цательной плавучести, оставляя каждый раз головной конец плети на поверхности воды или на судне для присоединения к нему последую­щей плети.

При малых диаметрах трубопровода для поддержания плети на плаву применяют поплавки. После буксировки плети на трассу и ее соединения с выходящим из воды ранее проложенным концом поплав­ки отсоединяют, и плеть опускается на дно. В зависимости от приня­той организации работ головной конец присоединяемой плети может находиться либо на судне, либо на поплавке или плашкоуте. Трубо­проводы больших диаметров с положительной плавучестью буксиру­ют к месту укладки без поплавков. Плети таких трубопроводов после присоединения к проложенному концу погружают на дно путем за­лива в них воды. Вода подается с берегового конца. На головном кон­це плети монтируют быстросъемную заглушку с шлангом и трос с бу-

438