16.6. Изоляция и бетонирование стыков подводных трубопроводов

Как показала практика, себестоимость заполнения технологиче­ских разрывов высокопрочным быстросхватывающимся бетоном не превышает затрат в случае применения в тех же целях пенополиуре­тана или мастик. Бетон более пригоден для использования в морской среде без опасности его разрушения и обеспечивает надежную защиту сварных стыков труб. По своим прочностным и весовым характери­стикам применяемый бетон отвечает всем требованиям и является экологически безопасным по отношению к чувствительным экосисте­мам морских акваторий.

Применение высокопрочного быстросхватывающегося бетона для заполнения разрывов пригружающего покрытия позволяет достичь оптимального распределения напряжений на стыках и повысить их защищенность.

Уретановые составы, используемые в качестве добавок к бетонной смеси, не всегда пригодны для использования в морской среде, осо-

446

Часть III. Сооружение морских трубопроводов

бенно при длительном сроке службы трубопровода, который может достигать 80 лет. Полиуретановые пенопласты характеризуются слиш­ком малой плотностью, а утяжеленные уретановые композиции пред­ставляют потенциальную биологическую опасность и не полностью совместимы с антикоррозионной изоляцией труб.

Поэтому при сооружении подводных трубопроводов нередко при­меняют высокопрочный быстросхватывающийся серобетон, разрабо­танный и запатентованный Горным бюро США. Патентованный серобетон представляет собой цементный состав на основе модифи­цированной серы с обычными наполнителями. Бетонную смесь вы­пускают в гранулированном виде и расфасовывают в мешки с грузо­выми петлями для удобства перевалки с помощью кранов или погруз­чиков, оборудованных вилочными захватами. Поскольку гранулы нечувствительны к погодным условиям, то не требуется предусмат­ривать специальные мероприятия по перевалке и хранению бетон­ной смеси.

Технология бетонных работ заключается в следующем. Гранулы бе­тонной смеси через бункер загружают в битумный котел и нагрева­ют до температуры плавления, составляющей 115—120 °С. Такая тем­пература не опасна для муфт с термоусадкой и антикоррозионной пленки, используемых для изоляции сварных швов. Для нанесения покрытия из высокопрочного быстросхватывающегося бетона на монтажные стыки труб можно применять оборудование, используе­мое при работах с горячими мастиками.

После расплавления гранул бетонную смесь заливают в многора­зовую опалубку, установленную вместе с арматурой над обетонируе-мым стыком трубопровода. Во избежание образования пустот бетон уплотняют с помощью вибраторов. После заполнения формы бетоном для ускорения отвердения смеси поверх нее обычно устанавливают охлаждающий водяной кожух, который затем удаляют.

На процесс отвердения уходит от 4 до 10 мин, после чего бетон при­обретает прочность на сжатие порядка нескольких тысяч кПа, а еще через час — твердость, соответствующую твердости бетонного покры­тия труб из портландцемента.