14.2.3. Электрохимическая защита от коррозии

Подземные коммуникации терминала и внешние поверхности днищ резервуаров защищаются от коррозии низковольтными распредели­тельными устройствами катодной защиты типа УКЗН (устройство катодной защиты низковольтное), каждое из которых комплектуется катодными станциями типа ОПС-2 мощностью 3 кВт. Электроснабже­ние систем катодной защиты (СКЗ) осуществляется от внутриплоща-дочных сетей напряжением 220 В. Число катодных станций принимается

Глава 14. Морские нефтеналивные терминалы

409

в зависимости от величины общей защищаемой поверхности подземных коммуникаций и днищ резервуаров. На площадках БСМТ устанав­ливаются контрольно-измерительные пункты в точках дренажа СКЗ и в местах, обеспечивающих контроль за защищенностью всех подземных коммуникаций.

14.2.4. Система пожаротушения

В комплекс мероприятий по пожарной защите БСМТ входят: опо­вещение о пожаре, тушение пожара и его блокировка.

Для ликвидации пожара в резервуарном парке и в помещении ТПУ предусмотрена автоматическая стационарная система пенотушения с использованием пены низкой и средней кратности.

Пожаротушение РВС производится подачей пены низкой кратно­сти в нижний пояс резервуара, непосредственно в слой нефти, исполь­зуя высоконапорные пеногенераторы.

Автоматическая стационарная система послойного пенотушения включает в себя насосную станцию пенотушения, вертикальные стальные резервуары для воды, кольцевую сеть трубопроводов, мем­бранные емкости с пенообразователем, пеногенераторы и датчики пожарной опасности.

Включение в работу насосов пожаротушения автоматическое — от импульсов датчиков пожарной опасности, установленных на резервуа­рах с нефтью и в помещении ТПУ. Одновременно поступает сигнал на открытие соответствующих электрозадвижек на сети раствора пено­образователя для подачи огнегасительных средств к очагу пожара. В ка­честве огнегасительного средства используется фторсодержащий пе­нообразователь типа «легкая вода».

Тушение пожара в других помещениях осуществляется от систе­мы хозяйственно-производственного водопровода, из установленных на ней внутренних пожарных кранов с расходом 5 л/сек. Наружное пожаротушение выполняется от гидрантов, установленных на сети противопожарного водопровода с расходом 10 л/сек.

Блокировка пожара предусматривает защиту сооружений от опас­ного воздействия высоких температур и осуществляется путем охлаж­дения водой горящего и соседних резервуаров для нефти. Охлажде­ние резервуаров емкостью 50 000 куб. м производится при помощи стационарной системы охлаждения, включающей, помимо насосов и кольцевой сети противопожарного водопровода, перфорированные полукольца орошения. Включение насосов для подачи воды осуществ­ляется дистанционно.

410 Часть II. Объекты и сооружения подготовки и транспорта ...

Резервуарный парк оборудуется пожарными извещателями для дистанционной передачи команд на включение или выключение насо­сов пено- и водотушения.

Системы водоснабжения, теплоснабжения, вентиляции и канали­зации аналогичны системам других наземных объектов нефтегазопро­водов.

РЕЗЮМЕ

Морские нефтеналивные терминалы служат для приема сырой нефти и нефтепродуктов из нефтепроводов и нефтепродуктопрово-дов, хранения и погрузки в танкеры для морской доставки потреби­телю. Потребителями сырой нефти, как правило, являются нефтепе­рерабатывающие заводы.

Сырая нефть и нефтепродукты поступают на терминал из магист­ральных трубопроводов. На терминале нефть и нефтепродукты пода­ются на замерные устройства, после которых поступают в резервуа­ры. Из резервуаров нефть и нефтепродукты могут перекачиваться в танкеры или в буферное хранилище.

КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ И ЗАДАНИЯ

1. Для чего служат морские нефтеналивные терминалы?

2. Какие сооружения и технологические комплексы входят в со­ став морских нефтеналивных терминалов?

3. Охарактеризуйте технологическую схему морского терминала.

4. Для чего организуются резервуарные парки на морских терми­ налах?

5. Назовите и охарактеризуйте основные зоны площадки морско­ го терминала.

ЛИТЕРАТУРА

1. Коршак А., Шаммазов А. Основы нефтегазового дела: Учебник. — Уфа: ДизайнПолиграфСервис, 2002.

2. Лаптев А.А. Методология организации управления проектами строительства наземных объектов магистральных трубопроводов. — Тюмень: Слово, 2003.

3. Научный опыт создания техносферы специализированного мор­ ского нефтеналивного порта: Учебник / Ю.Г. Герман-шахлы, В.В. По­ пов; Под ред. В.В. Попова. — М.: РКонсульт, 2003.

СООРУЖЕНИЕ МОРСКИХ ТРУБОПРОВОДОВ