Рекомендуемая литература:

1. Немчиков В.И.. Организация работы и управления морским транспортом. –М.: Транспорт, 1982.

2. Иванова С.Е.. Система эксплуатационных и экономических показателей работу судна и флота. –М.: ЦРИА «Морфлот», 1982.

3. Иванова С.Е.. Планирование работы флота. – М.: В/о «Мортехинформрекла-ма», 1985.

4. Иванова С.Е.. Управление работой флота (Учебное пособие). Новороссийск, НГМА, 1997.

Вопросы для самопроверки

1. Как определяются доходы транспортных судов?

2. Из каких статей складываются расходы судна в иностранной валюте и каковы пути их снижения?

3. Как определяется размер чистой валютной выручки судна и какие резервы ее увеличения Вы знаете?

4. Какие Вы знаете количественные и какие качественные финансовые показатели? В чем их различие?

5. Каков смысл показателей валютная эффективность и валютный показатель?

ЗАДАЧИ

Рассчитать количественные и качественные финансовые показатели работы судна. Данные по вариантам см. в табл. 6.2 (рейс начинается с балластного перехода).

Таблица 6.2

№ вар.	Наименование судна	Рейс	Наименование и кол-во груза, т	Продолжительность рейса, сут.		Суточн. себестоим. содер. судна на стоянке
				на ходу	на стоянке	на ходу	на стоянке
1	2	3	4	5	6	7	8
1.	«Механик Слаута»	Альхесирас-Туапсе-Амстердам	Диз.топливо 60000	12	4	42912	45897
2.	«Капитан В.Иванов»	Гамбург-Новороссийск-Генуя	Сыр.нефть 54000	11	5	39186	35268
3.	«Академик Пустовойт»	Бургас-Новороссийск-Ливорно	Сыр.нефть 88000	5	5	51138	46025
4.	«Герои Новороссийска»	Констанца-Одесса-Амстердам	Мазут 55000	8	4,5	39804	35824
5.	«Григорий Нестеренко»	Генуя-Карачи-Ливерпуль	Диз.топливо	16	5	24634	22758
6.	«Владимир Высоцкий»	Констанца-Туапсе-Венеция	Газойль 16500	4	4	17958	15872

Практическая работа №8 анализ выполнения рейсового плана судна (с помощью статистических методов)

Цель работы:

• научиться анализировать работу судна по его показателям.

Первоначальным этапом экономического анализа эффективности использования флота является составление программ его проведения, т.е. устанавливаются задачи и объемы анализа, база для сравнения показателей, степень детализации сводных показателей, указываются основные факторы их группировки, изучение влияния которых на эффективность представляется необходимым, намечаются пути обобщения результатов анализа. Основными техническими приемами анализа являются: сравнение показателей, их детализация и группировка, исчисление средних величин, методы факторного анализа, балансовый метод и корреляционный анализ взаимосвязей между отдельными показателями.

В зависимости от задач, решаемых при анализе работы флота, применяются те приемы и методы анализа, которые являются для решения каждого вопроса наиболее приемлемыми. Так, для определения влияния отдельных показателей на эффективность работы флота и его количественной оценки применяются методы факторного анализа, наиболее приемлемыми являются метод обособленного исследования факторов и последовательно-цепной метод.

Первый метод позволяет представить лишь общую картину влияния факторов на работу флота, так как сумма частных приращений не балансируется с величиной полного.

Использование последовательно-цепного метода позволяет избежать возникновения так называемого «неразложимого остатка», что достигается последовательным введением в исследуемую зависимость различных факторов. При этом сопоставление здесь производится уже не с исходной величиной, а последовательно с величинами, которые учитывают изменение рассмотренных ранее факторов. Хотя рассматриваемый метод анализа не приводит к образованию «неразложимого остатка», в нем имеется значительная неточность другого порядка – произвольное увеличение влияния одних факторов за счет снижения доли других. При этом очень важным является выбор той или иной последовательности рассмотрения факторов.