Грузовая марка на судах, совершающих международные рейсы

Грузовая марка наносится на борт судна и представляет собой сочетание знаков палубной линии, знака грузовой марки, гребенки грузовых марок. На середине длины судна с каждого борта на уровне главной палубы наносится палубная линия (рис.1).

палубная линия

Рис. 1.

От верхней кромки палубной линии, вертикально вниз, откладывают расстояние, равное назначенному летнему надводному борту и проводят горизонтальную линию. Из середины верхней кромки этой линии описывают круг с наружным диаметром 300 мм (диск Плимсоля). Это и есть знак грузовой марки.

На расстоянии 540 мм в нос от центра круга проводят вертикальную линию с горизонтальными марками, которые отмечают положение грузовых ватерлиний судна при его загрузке в различных зонах и районах плавания.

Применяются следующие грузовые марки (рис. 2):

• летняягрузовая марка, обозначается буквойЛи определяет летний надводный борт в соленой воде;

• тропическая– обозначается буквойТи получается путем вычитания из летнего надводного борта 1/48 летней осадки;

• зимняя– обозначается буквойЗи получается путем прибавления к летнему надводному борту 1/48 летней осадки;

• зимняя для Северной Атлантики– обозначаетсяЗСАи для судов длиной менее 100 м получается добавлением к зимнему надводному борту 50 мм, а для судов длиной более 100 м зимний надводный борт для Северной Атлантики совпадает с величиной зимнего надводного борта.

• грузовая марка для пресной водылетом– обозначается буквойПи получается путем вычитания из летнего надводного борта величиныD/40а, гдеD– водоизмещение судна в соленой воде по летнюю грузовую ватерлинию,а– число тонн на 1 см осадки в соленой воде;

• тропическая для пресной воды– обозначаетсяТПи получается путем вычитания из тропического надводного борта в морской воде величиныD/40а.

Для наливных судов порядок расчета и нанесения грузовых марок аналогичен, за исключением определения величины зимнего надводного борта для плавания в Северной Атлантике (зимний надводный борт увеличивается на 25 мм на каждые 30,5 м длины судна).

Рис. 2

Если судну назначается лесной надводный борт, то в дополнение к вышеперечисленным грузовым маркам, наносят лесные грузовые марки. Гребенка лесных грузовых марок располагается в корму от диска Плимсоля (рис. 3). Лесные грузовые марки называются аналогично вышеперечисленным грузовым маркам, но с добавлением слова «лесная» и обозначается буквами: ЛЛ– лесная летняя;ЛТ– лесная тропическая;ЛП– лесная пресная;ЛТП– лесная тропическая для пресной воды,ЛЗСА– лесная для Северной Атлантики зимой.

Высота лесного зимнего надводного борта получается добавлением к лесному летнему надводному борту 1/36 лесной летней осадки, а лесной зимний надводный борт для Северной Атлантики совпадает с зимним надводным бортом для Северной Атлантики сухогрузных судов. Остальные значения лесного надводного борта рассчитываются аналогично, как для международной грузовой марки.

Кроме этих грузовых марок существуют грузовые марки для парусных и пассажирских судов.