Отправка материалов иногородним и местным потребителям

Отправка материалов со складов и баз органов материально-технического снабжения иногородним потребителям производится в вагонах на общих основаниях, в контейнерах, малой отправкой (грузовой и большой скоростью), багажом с пассажирскими поездами.

Отправка материалов должны осуществляться по графику, разработанному на основе плана снабжения.

Отправку материалов в вагонах применяют в тех случаях, когда одному потребителю отгружается количество материала, достаточное для поной загрузки вагона. Отобранные для отправки материалы упаковываются в тару или формируются в пакеты. В вагоны загружаются материалы, допускающие совместную их перевозку.

Одновременно с погрузкой материалов в вагон заведующий складом (кладовой, секцией) делает отметки в нарядах об исполнении погрузки, проставляет количество отгружаемого материала и цену. Один экземпляр наряда вкладывается в пакет и отправляется в вагоне.

При погрузки материалов в вагоны, полувагоны или платформы необходимо соблюдать технические условия погрузки и крепления грузов, установленные на железнодорожном транспорте.

Вагон при погрузки должен загружаться до полной его грузоподъемности, а если материал легковесный, то до полной вместимости. Материал должен размещаться по площади пола вагона равномерно. Не допускается перегрузка вагона сверх установленной грузоподъемности.

При погрузки материалов в сборные вагоны необходимо их размещать так, чтобы они не были повреждены при совместной перевозке.

Материалы, погруженные на открытый подвижной состав (платформы, полувагоны), должны быть прочно и надежно укреплены, чтобы отдельные части груза не выходили за установленные габариты подвижного состава. При перевозки грузов на открытом подвижном составе следует руководствоваться правилами погрузки, установленными МПС.

Для доставки материалов со складов (баз) органов материально-технического снабжения используют универсальные контейнеры общего пользования грузоподъемностью до 5 т. и более. Кроме контейнеров общего пользования могут использоваться специальные контейнеры внутреннего обращения, являющиеся инвентарем склада (базы). Такие контейнеры имеют небольшую грузоподъемность (до 1 т.) и приспособлены для переработки их грузоподъемными механизмами. Некоторые из них имеют ролики и могут перемещаться по складу вручную.

Экспедитор склада (базы) дает заявку станции железной дороги или транспортно-экспедиционный конторе (если заключен договор с КТЭК) на подачу контейнеров под погрузку. На каждый контейнер составляется накладная установленного образца, в который перечисляются все материалы, подлежащие отгрузке. Поданный для погрузки контейнер тщательно осматривается на предмет пригодности его к перевозке данного груза. Далее отобранные для отправки материалы загружаются в контейнер. Внутрь контейнера вкладывается один экземпляр наряда, в котором перечисляются все погруженные материалы, их количества и цена. Наряд подписывается заведующим складом (кладовой, секцией) и заверяется печатью. Далее контейнер закрывается, опломбируется и сдается работнику станции в установленном порядке.

Отправка материалов мелкими партиями грузовой, большой скоростью или багажом производится со складов или баз органов материально-технического снабжения в тех случаях, когда какой –либо потребитель расходует материалы в небольших количествах и отгружать ему их в вагоны или контейнерах нецелесообразно. Перед отправкой материалов мелкими партиями их предварительно подсортировывают, упаковывают и маркируют. Перевозку и оформление сдачи материалов на станции отправления осуществляет экспедитор склада (базы). На отправляемые материалы экспедитор заполняет накладную и подает заявку на перевозку начальнику станции или в контейнерную транспортно-экспедиционную контору (КТЭК) при обслуживание склада (базы) транспортно-экспедиционной конторой по установленной форме.

При отправке материалов багажом весовщика багажного отделения осматривает каждый сдаваемый груз, определяет его вес и выдает экспедитору ярлык, на основании которого экспедитор в багажной кассе получает багажную квитанцию и производит расчет за перевозку. Квитанцию о приеме груза к перевозки экспедитор сдает заведующему складом (кладовой, секцией).

При наличии у склада (базы) договора с КТЭК все транспортно-экспедиционные операции производятся на складе (базе) представителем КТЭК.