- •Размещено на http://www.Allbest.Ru/
- •1. Определение кратчайшего маршрута перевозки скоропортящихся грузов
- •2. Особенности и способы перевозки скоропортящихся грузов
- •2.1 Требования к качеству грузов при их перевозке
- •2.2 Особенности перевозки скоропортящихся грузов железнодорожным транспортом
- •3.2 Определение уставного срока доставки скоропортящихся грузов
- •3.3 Расчет потребного количества изотермического подвижного состава и контейнеров
- •4.2 Определение непрерывных теплопритоков
- •4.3 Определение периодических теплопритоков
- •4.4 Определение разовых теплопритоков
- •Рефрижераторный вагон скоропортящийся груз
- •5.2 Технология работы пунктов экипировки и технического обслуживания рпс
- •5.3.2 Определение рационального расстояния безэкипировочного следования рефрижераторного подвижного состава
- •5.3.3 Расчет потребляемого рефрижераторным подвижным составом топлива
- •6.2 Документальное оформление перевозок скоропортящихся грузов
- •6.3 Технологические операции при приеме и погрузке скоропортящихся грузов
- •6.4 Технология обслуживания спг в пути следования
- •6.5 Технологические операции при выгрузке и выдаче скоропортящихся грузов
- •7. Расчет показателей использовани изотермическоГо подвижного состава
- •7.1 Разработка графика оборота подвижного состава
- •7.2 Расчет показателей использования подвижного состава
- •Размещено на Allbest.Ru
4.3 Определение периодических теплопритоков
Теплоприток за счет воздействия солнечной радиации , тыс. кДж, определяется по формуле
(4.8)
где – расчетная площадь ограждения кузова вагона, контейнера, подверженная солнечному облучению, соответственно боковая и потолочная, м; – эквивалентные температуры соответственно рассеянной, прямой радиации на вертикальные и горизонтальные поверхности. В расчетах принимать ; – вероятность солнечных дней в году. Эта величина выбирается из климатологического справочника, в курсовой работе можно принять ; – продолжительность воздействия солнечной радиации при нахождении РПС, контейнера в расчетном интервале, в летний период года с 5 ч до 21 ч, в переходный период с 8 ч до 18 ч (условно), ч.
Q51ос =(234*1,5+(61*2*5,5+67*13,5)*0,46)*0,33*16*3,6*0,001=20,45
Q52уч =(234*1,5+(61*2*5,5+67*13,5)*0,46)*0,33*17,42*3,6*0,001=22,26
Q53ос =(234*1,5+(61*2*5,5+67*13,5)*0,46)*0,33*1,5*3,6*0,001=1,91тыс.кДж
Q54уч=(234*1,5+(61*2*5,5+67*13,5)*0,46)*0,33*21,67*3,6*0,001=27,69 тыс.кДж
Q55ос =(234*1,5+(61*2*5,5+67*13,5)*0,46)*0,33*1,5*3,6*0,001=1,91тыс.кДж
Q56уч=(234*1,5+(61*2*5,5+67*13,5)*0,46)*0,33*24,39*3,6*0,001=31,17 тыс.кДж
Q57ос =(234*1,5+(61*2*5,5+67*13,5)*0,46)*0,33*1,5*3,6*0,001=1,91 тыс.кДж
Q58уч=(234*1,5+(61*2*5,5+67*13,5)*0,46)*0,33*13,18*3,6*0,001=16,84 тыс.кДж
Q59ос =(234*1,5+(61*2*5,5+67*13,5)*0,46)*0,33*1,5*3,6*0,001=1,91тыс.кДж
Q510уч=(234*1,5+(61*2*5,5+67*13,5)*0,46)*0,33*20,47*3,6*0,001=26,16 тыс.кДж
Q511ос=(234*1,5+(61*2*5,5+67*13,5)*0,46)*0,33*16*3,6*0,001=20,45 тыс.кДж
Теплопоступление за счет притока свежего воздуха при вентилировании не учитывается поскольку расчетный груз перевозится без вентилирования.
Теплоприток, эквивалентный работе электродвигателей вентиляторов циркуляторов , тыс.кДж, определяют для рефрижераторного подвижного состава и контейнеров с принудительной циркуляцией воздуха по следующей формуле
(4.9)
где – мощность, потребляемая электродвигателями вентиляторов циркуляторов, кВт (прил. 3); – число электродвигателей (прил. 3); – коэффициент тепловых потерь электродвигателя вентилятора. Если двигатели вентиляторов находятся в грузовом помещении РПС, контейнера принять , если за пределами (в машинном отделении), ; – продолжительность циркуляции воздуха в грузовом помещении РПС, контейнера, ч (5 раз в сутки по 0,4 ч).
Q71ос =2,2*2*1*3,6*2=31,38 тыс.кДж
Q72уч =2,2*2*1*3,6*2,12=33,58 тыс.кДж
Q73ос =2,2*2*1*3,6*0,125=1,98 тыс.кДж
Q74уч =2,2*2*1*3,6*2,47=39,12 тыс.кДж
Q75ос =2,2*2*1*3,6*0,125=1,98 тыс.кДж
Q76уч =2,2*2*1*3,6*2,70=42,77 тыс.кДж
Q77ос =2,2*2*1*3,6*0,125=1,98 тыс.кДж
Q78уч =2,2*2*1*3,6*1,77=28,04 тыс.кДж
Q79ос =2,2*2*1*3,6*0,125=1,98 тыс.кДж
Q710уч =2,2*2*1*3,6*2,37=37,54 тыс.кДж
Q711ос =2,2*2*1*3,6*2=31,68 тыс.кДж
Суммарные теплопритоки за счет оттаивания снеговой шубы на испарителях , тыс.кДж, определяют по формуле
(4.10)
где – удельные теплопоступления при разовом оттаивании снеговой шубы за счет прекращения работы холодильной машины, подачи тепла для оттаивания и восстановления температурного режима, для вагонов тыс.кДж, для КРК тыс.кДж; – интервал, через который производят оттаивание снеговой шубы на испарителях, зависящий от температуры наружного воздуха, ч Q8=100,3*191,13/5,5*24=145,23 тыс.кДж