1.6.2 Выбор размеров производственных участков

При определении габаритных размеров стойловых участков составляем схемы расположения локомотивов на ремонтных позициях в соответствии с принятым технологическим процессом, учитывая при этом установку необходимого оборудования, а также создания проходов и проездов в соответствии с требованиями техники безопасности.

В основу рекомендуемых норм габаритных размеров новых участков положены анализы производственных расчетов, а также требования государственных стандартов и строительных норм и правил.

Нормы размеров включают в свой состав: длину участков; ширину пролета; расстояние между осями смежных путей; расстояние от оси крайнего пути до внутренней поверхности продольной стены здания; высоту от головки рельсов до низа строительных конструкций.

Длины участков стойловой части предусматривают: ворота, для ввода локомотивов в цех – подъемные, оборудованные тепловыми завесами с автоматическим управлением; смотровые канавы из сборных железобетонных элементов; оборудование механизированных стойл.

Расчеты производим на основании данных таблицы 1.10 и сводим в таблицу 1.11.

Таблица 1.11 – Размеры производственных участков В метрах

Наимено- вание участка	Коли-чество путей	Размеры		Расстояние		Высота
		Ширина	Длина	От стены до оси пути	Между осями путей	От головки рельса до верха подкра- новых путей	От головки рельса до низа фермы
СР, ТР-3 ТР^г-2, ТР^г-1, ТР^п,м-1 КМБ,ТО-4	2 1 3	30 18 24	– 90 84	6,0 5,5 5,0	7,5 7,0 7,0	10,15 8,15 8,15	13,2 10,8 10,8

1.6.3 Выбор производственных помещений и их размеров

Производственные площади проектируемого локомотивного депо выбираем по нормам технологического проектирования на основании выполнения видов ремонтов и технических обслуживаний. Выбранные площади сводим в таблицу 1.12.

Таблица 1.12 – Площади производственных помещений Метры

проектируемого депо. квадратные

Наименование производственных помещений, участков и отделений	Площадь
	по норме	факти ческая
1	2	3
Участок СР и ТР^г-3 Участок ТР^г-2, ТР^г-1, ТР^п,м-1 Участок одиночной замены КМБ и ТО-4 Электромашинное отделение Испытательная станция 6. Пропиточно-сушильное отделение 7. Дизель агрегатное отделение Отделение ремонта топливной аппаратуры 9. Отделение ремонта секций холодильников	- - - 970 200 140 180 80 80	4111 1534 1930 970 200 140 170 80 80

Окончание таблицы 1.12

1	2	3
10. Отделение ремонта электрической аппаратуры Отделение ремонта фильтров (с шерстемоечным участком) Отделение ремонта электронной аппаратуры Участок ремонта токоприемников Кислотное аккумуляторное отделение Щелочное аккумуляторное отделение Участок колесно-моторных блоков Колесное отделение (с бандажным участком) Роликовый участок Автотормозное отделение Участок ремонта компрессоров и насосов Участок КИП и скоростемеров Участок ремонта автостопов и радиосвязи Механическое отделение Слесарно-заготовительное отделение Кузнечное отделение Термическое отделение Заливочное отделение Сварочное отделение Гальваническое отделение Полимерное отделение Столярное отделение Малярный участок Моечное отделение Помещение комплексных бригад Мастерская главного механика Лаборатория Экспериментальный участок Инструментальное отделение Участок текущего обслуживания электрокаров и электропогрузчиков Кладовая Хозяйственное отделение Участок зарядки огнетушителей Водоприготовительное отделение Компрессорная станция Участок ремонта рам тележек 46. Административное здание	200 120 110 80 100 130 340 700 65 100 80 110 90 300 200 140 70 80 130 160 160 80 50 190 120 150 160 50 140 80 850 140 80 80 120 850 -	200 120 110 80 100 130 340 705 65 100 80 110 92 308 200 140 77 80 140 170 166 85 92 190 90 152 160 55 204 120 860 140 80 80 120 850 671