Сравнительная характеристика различных видов транспорта.

Степень удовлетворения потребностей экономики различными видами транспорта неодинакова. Освоения зависят от многих факторов. Основные:

• Характер и уровень развития материально-технической базы того или иного вида транспорта. Это определяет возможности вида транспорта в освоении перевозок.

• Размещение транспортных средств относительно предприятий и населенных пунктов

• Организация перевозочного процесса, возможности по срокам доставки грузов, регулярность перевозок.

Каждый вид транспорта – сложное многоотраслевое хозяйство. Каждый вид транспорта имеет свои особенности в оснащении, технологии погрузки и т.д. для определения сфер экономически целесообразного использования того или иного вида транспорта, необходимо учитывать народно-хозяйственные и специфические транспортные факторы.

Народно-хозяйственные факторы:

1. Размещение и размеры производства и потребления. Этот фактор определяет объемы и направления перевозок и грузопотока.

2. Номенклатура выпускаемой продукции. Это влияет на структуру подвижного состава и ритмичность работы.

3. Состояние запасов товарно-материальных ценностей. Это определяет требования к транспорту по срочности доставки груза.

Специфически-транспортные факторы:

1. Размещение сеты путей сообщения.

2. Условия эксплуатационной работы (сезонность и ритмичность работы).

3. Наличие пропускной и провозной способности, техническая вооруженность, система организации перевозочного процесса.

Все эти факторы оказывают решающее влияние на технико-экономические показатели каждого вида транспорта.

Каждый вид транспорта обладает характерными только для него особенностями, которые могут быть отражены рядом показателей. Эти показатели можно разделить на группы:

• Технико-эксплуатационные

1. Пропускная и провозная способность

2. Скорость доставки грузов

3. Регулярность перевозок

4. Безопасность движения

• Натурально-вещественные

1. Трудоемкость единицы транспортной продукции (производительность труда)

2. Удельная потребность в топливе и электроэнергии (электроемкость)

3. Потребность в металле и других материалах (металлоемкость и материалоемкость)

• Стоимостные

1. Текущие эксплуатационные расходы (себестоимость перевозок)

2. Потребные инвестиции

3. Необходимые оборотные средства

4. Потери и другие непроизводительные расходы

5. Тарифное регулирование на отдельных видах транспорта

В ряде случаев имеются сферы бесспорно целесообразного использования определенного вида транспорта по сравнению с другим (например, межконтинентальные перевозки между континентами).

Для выбора рациональных … необходимо как можно более полно учитывать особенность отдельного вида транспорта и принимать во внимание не только стоимостные показатели, ни и другие.

Железнодорожный транспорт.

Главная особенность – универсальность. Высокая провозная способность и регулярность перевозок. В среднем грузонапряженность сети – 25млн ткм/км. На отдельных направлениях грузонапряженность может достигать до 100 ткм/км.

Лекция №3 (22.09.11)

В сложных условиях строительства суммы могут удваиваться. Затраты металла в инфраструктуру, без учета подвижного состава, могут доходить до 200 т/км. По затратам топливной промышленности железнодорожный транспорт находится в лидерах. Себестоимость грузовых перевозок одна из самых низких (). Ниже себестоимость только на речном транспорте, все остальные ниже. Себестоимость пассажирских перевозок в 2,5-3 раза больше, чем грузовых.

Экономический эквивалент перевозок– отношение себестоимости пассажирских перевозок к грузовым.

Экономическая эффективность в основном зависит от объема перевозок.

При значительной доле независящих расходов увеличение объема перевозок влечет за собой быстрое снижение себестоимости перевозок.

Железнодорожный транспорт быстро себя окупает при массовых перевозках грузов с густотой перевозок, измеряемой в несколько миллионов тонн в год.

Железнодорожный транспорт эффективно обслуживает отрасли обрабатывающей и добывающей промышленности и в пассажирских перевозках занимается междугородними и пригородными перевозками.