КИПы (2) / 99.Шарыпово
.pdf
|
Приложение 5 к Комплексному инвестиционному плану |
|
|
|
|
||
|
модернизации монопрофильного города Шарыпово (Красноярский край) |
|
Страница 53 из 86 |
||||
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Субъект моногорода |
Рискообразующий фактор (РОФ) |
Риски |
Факторы риска |
|
||
|
|
хлорирования |
на |
ультрофеолетовое |
|
|
|
|
|
обеззараживание очищенных сточных вод на |
|
|
|
||
|
|
КОС города составляет 69 283,4 тыс. руб. |
|
|
|
4.2.Увеличивает нагрузку на население:
4.2.1.рост тарифа на водоотведение для населения в период 2009-2010гг. составляет - 36,7%, соответственно, 18,19-24,86
руб./куб.м.
4.2.2.задолженность населения по оплате за услуги ЖКХ в 2008/2009/2010 гг. составляет,
соответственно, 33 731,3/38 714,2/43 359,9
тыс. руб. (рост за три года - 28,5%). 4.3.Нарушение санитарноэпидемиологических требований, экологической безопасности:
4.3.1.В настоящее время организованного стока поверхностных вод в г. Шарыпово нет. Поверхностные воды затапливают местность в пониженных местах, загрязняя территорию города и затрудняя движение транспорта и пешеходов по улицам;
4.3.2.водоотведение с автодорог не осуществляется, что затрудняет движение автотранспорта, способствует его повышенному износу и оказывает разрушающее действие на дорожное полотно.
V. В городе отмечается
неудовлетворительное состояние транспортной инфраструктуры.
5.1. Значительный рост затрат на поддержание, ремонт (увеличивает нагрузку на бюджет):
5.1.1. затраты только на ямочный ремонт и
Ноябрь 2010
|
Приложение 5 к Комплексному инвестиционному плану |
|
|
|
|
|||
|
модернизации монопрофильного города Шарыпово (Красноярский край) |
|
Страница 54 из 86 |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Субъект моногорода |
|
Рискообразующий фактор (РОФ) |
Риски |
Факторы риска |
|
||
|
|
ремонт покрытия дорожного полотна за три |
|
|
|
|||
|
|
года (2007-2009) составили 114 792,5 тыс. |
|
|
|
|||
|
|
руб.; |
|
|
|
|
|
|
|
|
5.1.2. для восстановления транспортно- |
|
|
|
|||
|
|
эксплуатационных |
характеристик |
|
|
|
||
|
|
существующей |
муниципальной улично- |
|
|
|
||
|
|
дорожной сети до нормативных показателей |
|
|
|
|||
|
|
требуется 176 200,0 тыс. руб.; |
|
|
|
|
||
|
|
5.1.3.количественный рост автомобильного |
|
|
|
|||
|
|
парка и современных транспортных средств |
|
|
|
|||
|
|
приводит к ускоренному износу и |
|
|
|
|||
|
|
преждевременному |
разрушению |
|
|
|
||
|
|
автомобильных |
дорог и |
искусственных |
|
|
|
|
|
|
сооружений на них; |
|
|
|
|
||
|
5.2. |
Нарушение |
санитарно- |
|
|
|
||
|
|
эпидемиологических |
требований, |
|
|
|
||
|
|
экологической безопасности. |
|
|
|
|
VI. Существующие источники загрязнения окружающей природной среды, оказывают значительное воздействие на состояние экологической ситуации.
6.1.Канализационные очистные сооружения не обеспечивают нормативных параметров (ПДС) очистки;
6.1.1.объем сброса загрязненных сточных вод (без очистки, недостаточно очищенных) в водные объекты, на рельеф, в подземные горизонты составляет 7 890 тыс. куб. м. в год.
6.2.Объем выброса в атмосферный воздух загрязняющих веществ составляет:
6.2.1.от стационарных источников в период с 2007 по 2009 гг., соответственно, 109/966/944 тонн;
6.2.2.от передвижных источников в период
Ноябрь 2010
|
Приложение 5 к Комплексному инвестиционному плану |
|
|
|
|
|||||
|
модернизации монопрофильного города Шарыпово (Красноярский край) |
|
Страница 55 из 86 |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Субъект моногорода |
|
Рискообразующий фактор (РОФ) |
Риски |
Факторы риска |
|
||||
|
|
с 2007 по 2009 гг., соответственно, |
|
|
|
|||||
|
|
6200/9283/10578 тонн. |
|
|
|
|
|
|
||
|
6.3. |
Нарушение |
|
санитарно- |
|
|
|
|||
|
|
эпидемиологических |
|
|
требований, |
|
|
|
||
|
|
экологической безопасности. |
|
|
|
|
||||
|
|
6.4. Снижение качества жизни населения. |
|
|
|
|||||
|
6.5. |
Ухудшение |
состояния |
здоровья |
|
|
|
|||
|
|
населения. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6.6. Повышение социальной напряженности |
|
|
|
|||||
|
|
населения. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
VII. |
Совокупность |
климатических |
|
|
|
|||
|
|
факторов, |
особенности геологического |
|
|
|
||||
|
|
строения территории |
города |
оказывает |
|
|
|
|||
|
|
разрушающее воздействие на объекты ЖКХ |
|
|
|
|||||
|
|
и |
транспортной |
|
инфраструктуры, |
|
|
|
||
|
|
значительно |
снижая |
их |
эксплуатационную |
|
|
|
||
|
|
надежность, безопасность и комфортность |
|
|
|
|||||
|
|
проживания, экологическую безопасность. |
|
|
|
|||||
|
|
О степени их влияния свидетельствует |
|
|
|
|||||
|
|
состав работ, проводимых при проведении |
|
|
|
|||||
|
|
капитального |
ремонта |
многоквартирных |
|
|
|
|||
|
|
домов. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7.1. Значительный рост затрат на |
|
|
|
|||||
|
|
поддержание, ремонт (увеличивает нагрузку |
|
|
|
|||||
|
|
на бюджет): |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7.1.1. при проведении капитального ремонта |
|
|
|
|||||
|
|
многоквартирных домов (15% от общего |
|
|
|
|||||
|
|
числа МКД) за два года (2008-2009) освоено |
|
|
|
175060,7 тыс. руб., в том числе:
-на ремонт кровель – 53 614,5 тыс. руб. (30,6%);
-утепление и ремонт фасадов – 31 864,8
тыс. руб. (18,2%),
т.е. на данные виды работ освоено
Ноябрь 2010
|
Приложение 5 к Комплексному инвестиционному плану |
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
модернизации монопрофильного города Шарыпово (Красноярский край) |
|
Страница 56 из 86 |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Субъект моногорода |
Рискообразующий фактор (РОФ) |
Риски |
Факторы риска |
|
|||||||
|
|
48,8% от общей суммы. |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
7.2. Численность населения, проживающая |
|
|
|
|
||||||
|
|
на территории |
подверженной негативному |
|
|
|
|
|||||
|
|
воздействию вод, составляет 4 500 чел. (8,9% |
|
|
|
|
||||||
|
|
от общего числа жителей города). |
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
Социальная |
Дефицит мест в дошкольных учреждениях. |
Амортизация / износ элементов |
Человеческий фактор. |
|
|||||||
|
инфраструктура |
Физический износ |
части |
|
дошкольных |
инфраструктуры |
Превышение допустимой |
|
|
|||
|
|
учреждений. |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
Завершения жизненного цикла |
эксплуатационной нагрузки зданий и |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
Дефицит материально-технической базы |
элементов инфраструктуры |
оборудования. |
|
|||||||
|
|
лечебно-профилактических |
|
учреждений, |
Недостатки мощности и доступности |
Недофинансирование технической и |
|
|||||
|
|
амбулаторно-поликлинических учреждений. |
|
социальной инфраструктуры. |
|
|
||||||
|
|
Дефицит |
общеобразовательных |
школ, |
|
|
||||||
|
|
|
Несвоевременная индексация |
|
|
|||||||
|
|
соответствующих современным санитарным |
|
|
||||||||
|
|
|
заработной платы. |
|
|
|||||||
|
|
правилам и нормам условий. |
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
Отказ МТБ социальных учреждений (в |
|
|
||||
|
|
Недоукомплектованность |
|
|
лечебно- |
|
|
|||||
|
|
|
|
|
том числе медицинских) вследствие |
|
|
|||||
|
|
профилактических |
учреждений |
врачами |
|
|
||||||
|
|
|
износа. |
|
|
|||||||
|
|
составляет, |
средним |
и |
|
младшим |
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
медперсоналом. |
|
|
|
|
|
|
Использование для эксплуатации ЛПУ |
|
||
|
|
Высокий |
износ |
(моральный |
и физический) |
|
технологий и материалов, не |
|
||||
|
|
|
обеспечивающих соблюдение |
|
|
|||||||
|
|
существующего |
|
|
|
медицинского |
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
санитарно-эпидемиологических правил |
|
|
||||
|
|
оборудования ЛПУ. |
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
и нормативов по эксплуатационным |
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
Несоответствие |
технического |
состояния |
|
параметрам зданий. |
|
|||||
|
|
зданий |
ЛПУ |
новым |
|
санитарно- |
|
|
|
|
||
|
|
эпидемиологическим |
|
|
требованиям, |
|
|
|
|
|||
|
|
предъявляемым |
|
к |
|
организациям, |
|
|
|
|
||
|
|
осуществляющим |
|
|
медицинскую |
|
|
|
|
|||
|
|
деятельность . |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Старение кадров в здравоохранении и |
|
|
|
|
||||||
|
|
образовании. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Низкий |
уровень |
заработной |
платы |
|
|
|
|
|||
|
|
работников социальной инфраструктуры. |
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ноябрь 2010 |
|
Приложение 5 к Комплексному инвестиционному плану |
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
модернизации монопрофильного города Шарыпово (Красноярский край) |
|
|
|
Страница 57 из 86 |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Субъект моногорода |
Рискообразующий фактор (РОФ) |
Риски |
Факторы риска |
|
|||||||
|
Население |
Уровень |
|
смертности |
превышает |
Снижения качества жизни |
Недофинансирование |
развития |
|
|||
|
|
рождаемость. |
|
|
|
|
Миграция трудовой силы |
технической |
и |
социальной |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
инфраструктуры. |
|
|
||
|
|
Старение населения. |
|
|
|
Снижения человеческого капитала |
|
|
||||
|
|
|
|
|
Недофинансирование |
мероприятий |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
Старение |
трудовых |
ресурсов. Миграция |
моногорода |
|
||||||
|
|
диверсификации и |
модернизации |
|
||||||||
|
|
молодого |
населения |
в |
трудоспособном |
|
|
|||||
|
|
Снижения платежеспособности |
экономики города. |
|
|
|||||||
|
|
возрасте. |
|
|
|
|
|
населения |
Недофинансирование |
программ |
|
|
|
|
Несбалансированность |
спроса |
и |
|
|
||||||
|
|
Рост социальной напряженности |
переобучения безработных |
|
||||||||
|
|
предложения рабочей силы на рынке труда. |
|
Сохранение |
структуры |
выпускающих |
|
|||||
|
|
Высокий уровень скрытой безработицы. |
|
|
||||||||
|
|
|
специальностей начального и среднего |
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
Ветхость и аварийность жилого фонда |
|
|
профессионального |
образования, |
|
|||||
|
|
Высокие |
тарифы |
на |
ЖКХ, |
не |
|
высшего образования. |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
соответствующие качеству жилья. |
|
|
Рост социальной неустроенности. |
|
||||||
|
|
Неудовлетворительные |
санитарно- |
|
Стагнация сектора малого и среднего |
|
||||||
|
|
эпидемиологические |
и |
экологические |
|
бизнеса |
|
|
|
|||
|
|
условия. |
|
|
|
|
|
|
Нереализация программы СЭР города |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
Рост |
числа |
преступлений |
против |
|
|
|
|
|
||
|
|
собственности и личности. |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
Риски ГРОП |
Износ технологического оборудования |
Технологические |
Отсутствие |
программы |
модернизации |
|
|||||
|
|
Износ элементов инфраструктуры |
|
Инфраструктурные |
предприятия |
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
Необходимость |
|
в |
дорогостоящих |
Потребительские |
Мировой финансовый кризис |
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
экологических мероприятиях |
|
|
Продуктовые |
Недофинансирование инновационных |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
технологий |
|
|
|
|
|
|
Высокая энергоемкость производства |
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
Законодательные |
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Несоблюдение экологических норм |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
Экологические |
Смена собственника |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Повышение энерготарифов |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ноябрь 2010
|
Приложение 5 к Комплексному инвестиционному плану |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
модернизации монопрофильного города Шарыпово (Красноярский край) |
|
|
Страница 58 из 86 |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Субъект моногорода |
Рискообразующий фактор (РОФ) |
|
Риски |
|
Факторы риска |
|
|
|
|
|||||
|
Местная |
Высокая |
чувствительность |
предприятий |
к |
Инфраструктурные |
Нереализация программы СЭР города |
|
|||||||
|
промышленность и |
тарифам ЖКХ, естественных монополий, |
Социальные |
Остановка ГРОП |
|
|
|
|
|||||||
|
малый бизнес |
налогов. |
|
|
|
|
|
|
Потребительские |
Рост тарифов на услуги ЖКХ, |
|
|
|||
|
|
Качество |
жизни, |
человеческий |
капитал |
|
|||||||||
|
|
города |
|
|
|
|
|
|
|
естественных монополий, налогов |
|
||||
|
|
Недостаточный инвестиционный |
потенциал |
|
Ограничения |
городской |
|
||||||||
|
|
|
инфраструктуры |
|
|
|
|
||||||||
|
|
города |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ресурсы, в том числе доступ к финансовым |
|
Снижение человеческого капитала |
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
ресурсам |
|
|
|
|
|
|
|
Падение спроса в результате снижения |
|
||||
|
|
Ограниченность |
возможностей |
по |
|
реальных доходов населения |
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
расширению рынков сбыта |
|
|
|
|
Обострение преступности |
|
|
|
|
||||
|
|
Низкий |
|
предпринимательский |
и |
|
Недостаточность инвестиций |
|
|
|
|||||
|
|
инновационный потенциал |
|
|
|
|
Рост себестоимости товаров и услуг |
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Отсутствие |
широкого применения |
IT- |
|
Активное |
проникновение |
на |
рынок |
|
|
||||
|
|
технологий |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
внешних |
игроков (торговые |
сети и |
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
т.п.). |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Насыщение местного рынка |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Блокировка выхода на внешние рынки |
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
ОМС |
Высокая зависимость бюджета города от |
Волатильности внешних платежей |
Смена руководства города |
|
|
|
|
|||||||
|
|
поступлений |
со |
стороны |
вышестоящих |
Волатильности собственных доходов |
Снижение дотаций |
|
|
|
|
||||
|
|
бюджетов. |
|
|
|
|
|
местного бюджета |
Пенсионизация города |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
Высокая зависимость местного бюджета от |
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
Возникновения нераспределенных |
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
НДФЛ. |
|
|
|
|
|
|
Недофинансирование |
программ |
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обязательств |
диверсификации экономики города |
|
|
|||
|
|
Высокая зависимость бюджета города от |
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
ГРОП. |
|
|
|
|
|
|
|
Остановка ГРОП |
|
|
|
|
|
|
|
Бюджет города - бюджет выживания. |
|
|
Инфраструктурные аварии |
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ноябрь 2010
Приложение 5 к Комплексному инвестиционному плану |
|
модернизации монопрофильного города Шарыпово (Красноярский край) |
Страница 59 из 86 |
4.2.Основные обстоятельства, тенденции и возможный ущерб
Данный этап исследования является исключительно важным. Он позволяет выявить, описать и дать оценку рискам моногорода и исполнения КИПММ, выявить «критические» факторы риска и предложить комплекс мер по парированию этих рисков или минимизации возможного ущерба от их возможного проявления.
4.2.1. Общая оценка рисков
Характерным, при анализе рисков, является присутствие в городе четко выраженных групп взаимообусловленных рисков. Последние в совокупности представляют достаточно серьезные угрозы и могут привести к более негативным последствиям, чем это было бы в результате воздействия каждого из существующих рисков в отдельности. Таким образом, при рассмотрении возможных сценариев необходимо учитывать, что принятие адекватных мер по управлению теми рисками, на которые возможно воздействовать (риски, связанные с инженерной и социальной инфраструктурой и др.) во много раз снизят опасность негативных последствий от воздействия рисков, на которые невозможно воздействовать (кризисные явления, климатические факторы и т.п.). И наоборот, непринятие неотложных мер, продолжение развития моногорода по инерционному сценарию – все это неминуемо будет способствовать быстрому наступлению негативных и катастрофических последствий: как для жизни и здоровья населения, безопасности окружающей среды, так и для экономики муниципального образования и состояния муниципальных финансов.
Ниже следует краткое описание наиболее характерных рисков по субъектам моногорода и их обусловленности.
4.2.2. Риски инженерно-технической инфраструктуры
Проведенный анализ сложившейся ситуации в инфраструктуре города Шарыпово показывает, что наиболее критичными инфраструктурными рисками для устойчивого развития моногорода являются три группы взаимосвязанных рисков: Риски износа и завершения жизненного цикла элементов инфраструктуры, Риски прав собственности на инфраструктуру и Риски воздействия внешних техногенных факторов.
Настоящее состояние системы управления жизнеобеспечением населения и инфраструктуры города, технического состояния жилищного фонда, объектов социальной сферы и коммунальной инфраструктуры создает реальную угрозу устойчивости функционирования жилищного фонда, а также основных объектов и систем жизнеобеспечения населения. В связи с данными обстоятельствами высоки риски возникновения техногенных чрезвычайных ситуаций (ЧС).
Фактическая степень изношенности жилищного фонда достаточно высока. Общая площадь жилищного фонда с износом от 0 до 30% составляет 977,6 тыс. кв. м. (82,6% от общей площади всего жилищного фонда города), от 31 до 65% - 154 тыс. кв. м. (13%), от
66 до 70% - 8,9 тыс. кв. м. (0,75%), более 70% - 42,4 тыс. кв. м. (3,6%).
Ноябрь 2010
Приложение 5 к Комплексному инвестиционному плану |
|
модернизации монопрофильного города Шарыпово (Красноярский край) |
Страница 60 из 86 |
Ветхое и аварийное жилье составляет 51,3 тыс. кв. м. (4,3%), из которого 50,5 тыс. кв. м. (4,2%), многоквартирные дома. Численность проживающих жителей города составляет 1800 чел (3,6% от общего числа жителей города). В связи с этим следует отметить наличие общепризнанной взаимосвязи между плохим состоянием здоровья и неблагоприятными жилищными условиями.
Настоящее состояние жилищного фонда требует значительных затрат на содержание, текущий и капитальный ремонты. За период 2008 -2009 гг. совокупная стоимость ремонта многоквартирных домов (45,2% от общей площади МКД) составила – 175 060,7 тыс. руб.
В 2010г. предусмотрено выделение финансовых средств на переселение граждан из аварийных жилых домов в размере 718 900,0 тыс. руб.
Изношенность основных фондов системы коммунальной инфраструктуры значительна и составляет: водоснабжения – более 60%, канализования – 40%, теплоснабжения – 60%, энергоснабжения – 40%. На капитальный ремонт объектов систем тепло-, электро-, водоснабжения и водоотведения за период с 2006 по 2009 год освоено 54 397,51 тыс. руб.
Данное обстоятельство усугубляется полным отсутствием резервных мощностей для бесперебойного обеспечения населения этими видами услуг жизнеобеспечения и полной зависимостью от поставки основных ресурсов (тепловой и электрической энергии), обеспечивающих жизнедеятельность населения и инфраструктуры города. В 2009 году администрацией города были приобретены 3 дизельных электростанции, за счет средств выделенных из Краевого бюджета на экстренный случай аварийного отключения электрической энергии на территории муниципального образования.
Теплоснабжение города осуществляется с Березовской ГРЭС ОАО «ОГК-4», износ сетей составляет более 60%. В связи с высоким износом сетей теплоснабжения производитель вынужден выдерживать параметры теплоносителя в пределах 70 - 150ºС. Протяженность паровых и тепловых сетей в двухтрубном исчислении составляет 105,7 км, из которых 95,77 км нуждаются в замене (90,6%). Нарушение поставки данного ресурса приведет к нарушению жизнедеятельности города, населения. Показателями риска техногенных чрезвычайных ситуаций (ЧС) при прекращении подачи тепла является, в том числе, численность населения, у которого могут быть нарушены условия жизнедеятельности –
46,78 тыс. чел.
Отсутствие центрального водоснабжения части территории городского округа, высокий уровень износа системы водоснабжения влияет на уровень потерь в сетях, что увеличивает расходы на электроэнергию, приводит к нарушению санитарноэпидемиологических норм, экологической безопасности, повышению социальной напряженности населения. Обеспечение централизованного водоснабжения по улицам частного сектора в старой части города Шарыпово, в районе жилой застройки пос. Дубинино требует оперативного вложения финансовых средств в размере 13 200,0 тыс. руб. Немедленного решения требует проблема отсутствия водозаборных сооружений, обеспечивающих подачу воды питьевого качества в поселке Горячегорск. По методике МЧС показателем риска техногенных чрезвычайных ситуаций (ЧС) при прекращении
Ноябрь 2010
Приложение 5 к Комплексному инвестиционному плану |
|
модернизации монопрофильного города Шарыпово (Красноярский край) |
Страница 61 из 86 |
подачи воды является, в том числе, численность населения, у которого могут быть нарушены условия жизнедеятельности – 47,796 тыс. чел.
Существующие в городе источники загрязнения окружающей природной среды, оказывают значительное воздействие на состояние экологической ситуации. Канализационные очистные сооружения не обеспечивают нормативных параметров (ПДС) очистки: объем сброса загрязненных сточных вод (без очистки, недостаточно очищенных) в водные объекты, на рельеф, в подземные горизонты составляет 7 890 тыс. куб. м. в год. В настоящее время в центральной части города, занятой многоэтажной застройкой, имеется ливневая канализация, находящаяся в неудовлетворительном состоянии. С существующей жилой усадебной застройки в восточной части города сток ливневых вод осуществляется без очистки самотеком в реки Кадат, Темра и Ожи, протекающие через эти районы. Северная промышленная часть города отделена от остальных территорией реками Кадат и Ожи. На данной территории ливневая канализация отсутствует.
Объем выброса в атмосферный воздух загрязняющих веществ составляет: от стационарных источников в период с 2007 по 2009 гг., соответственно, 109/966/944 тонн; от передвижных источников в период с 2007 по 2009 гг., соответственно, 6200/9283/10578 тонн. В связи сданным обстоятельством следует принять во внимание, что длительное воздействие твердых взвешенных частиц (ТВЧ), содержащихся в воздухе, сокращает продолжительность жизни каждого жителя Европы в среднем на 8,6 месяца. Длительное воздействие ТВЧ считается причиной более 280 000 случаев преждевременной смерти ежегодно в 25 странах ЕС. Имеющиеся фактические данные указывают на то, что ТВЧ увеличивают число смертных случаев от сердечно - сосудистых и респираторных болезней.
Настоящее состояние транспортной инфраструктуры города является неудовлетворительным и не обеспечивает условий для его развития. Отдельные участки существующих автомобильных дорог, особенно на подъездах к городу и поселкам, характеризуются высокой интенсивностью движения, многократно превышающей техническо-эксплуатационные возможности конструктивных элементов дорог, что не позволяет обеспечить выполнение современных требований к пропускной способности, комфорту и безопасности дорожного движения, приводит к разрушению дорог и мостов. Существующая дорожная сеть и мостовые сооружения имеют низкие транспортноэксплуатационные характеристики и требуют проведение реконструкции и капитального ремонта. Капитальный ремонт асфальтобетонных покрытий не производился с момента ввода дорог в эксплуатацию, что привело к интенсивным деформациям и разрушениям и, соответственно, к ухудшению транспортно-эксплуатационных показателей. Необходимо проведение капитального ремонта дорожного полотна, а на отдельных участках дорог полной его реконструкции. Количественный рост автомобильного парка и современных транспортных средств приводит к ускоренному износу и преждевременному разрушению автомобильных дорог и искусственных сооружений на них.
Принимая во внимание природно-климатические и геологические условия
Ноябрь 2010
Приложение 5 к Комплексному инвестиционному плану |
|
модернизации монопрофильного города Шарыпово (Красноярский край) |
Страница 62 из 86 |
функционирования инфраструктуры, следует отметить, что риск нарушения устойчивого функционирования жилищного фонда, а также основных объектов и систем жизнеобеспечения города в значительной степени увеличивается.
Основными неблагоприятными природно-климатическими и геологическими факторами, осложняющими устойчивое функционирование системы жизнеобеспечения города, являются: - по строительно-климатическому районированию район относится к I климатическому району, характеризующемуся резко континентальным климатом с продолжительной холодной зимой и коротким, сравнительно жарким летом; - температурный режим характеризуется резкими перепадами, как в течение суток, так и в течение года. Среднесуточные амплитуды температуры в июле составляют 12,4° С, в январе – 9,2° С; - абсолютный перепад температур в течение года составляет 99ºС; - характерной особенностью климата данного района является наличие устойчивой стратификации атмосферы - инверсий; - нормативная глубина сезонного промерзания для глинистых грунтов составляет 250 см; - наиболее низкая относительная влажность (5965%) наблюдается в апреле-июне, наиболее высокая относительная влажность (72-77%) наблюдается в августе и ноябре-декабре. Район относится к зоне достаточного увлажнения, среднегодовое количество осадков по метеостанции Шарыпово – 421 мм.
Все это в совокупности оказывает разрушительное воздействия на объекты инфраструктуры, повышает нагрузку на все системы жизнеобеспечения населения, что приводит к их ускоренному физическому и эксплуатационному износу, завершению жизненного цикла.
Использование при строительстве, эксплуатации, реконструкции и капитальном ремонте жилищного фонда и инженерной инфраструктуры технологий и материалов, не обеспечивающих нормируемых эксплуатационных параметров объектов жилищнокоммунальной и транспортной инфраструктуры в данных природно-климатических и геологических условиях, только усугубляет положение дел.
В данных условиях администрация гор. Шарыпово приняла определенные меры организационного и технологического характера, которые позволили обеспечить определенную устойчивость функционирования жилищного фонда, а также основных объектов и систем жизнеобеспечения населения, исходя из имеющихся в ее распоряжении возможностей.
Основные объекты жилищного фонда и коммунальной инфраструктуры переданы в обслуживание частным предприятиям, доля участия субъекта РФ и муниципального образования в уставном капитале которых, не более 25% , товариществам собственников жилья и жилищно-строительным кооперативам. Тем самым, обеспечив одно из основных условий привлечения финансовых средств из Государственной корпорации «Фонд содействия реформированию ЖКХ», а также участие населения в управлении данной сферой экономики города.
Управление |
жилищно-коммунальным хозяйством города |
осуществляется в рамках |
|||
прямого |
взаимодействия |
администрации города |
(отдел |
по |
обеспечению |
Ноябрь 2010