- •Введение
- •1. Анализ деятельности предприятия
- •1.1. Краткая история предприятия
- •1.2. Основные виды деятельности ооо «тд «Акватория»
- •1.3. Характеристика ооо «тд «Акватория»
- •2. Эксплуатационная часть
- •2.1. Организация работы транспортных средств по расписанию при доставке товара заказчикам
- •2.2 Проектирование развозочной транспортной системы
- •2.2.1. Маршрутизация методом Кларка-Райта
- •2.2.2. Проверка полученной очередности объезда методом сумм
- •2.2.3. Проверка на минимум транспортной работы
- •2.2.4. Модель функционирования развозочной системы
- •3. Технологическая часть
- •3.1. Определение нормативов
- •3.2. Расчет производственной программы по эксплуатации подвижного состава
- •3.3. Расчет производственной программы то и ремонта подвижного состава
- •4. Социально-экономическая оценка инженерных решений
- •4.1. Расчет потребности в материальных ресурсах
- •И затрат на них
- •4.2. Расчет себестоимости грузовых автомобильных перевозок
- •1.2. Отчисления в бюджет
- •1.6. Ремонтный фонд
- •2. Общехозяйственные расходы
- •Газ 3302
- •Газ 2834
- •4.3. Экономическая эффективность мероприятий
- •4.3.1. Использование автомобиля Газ 2834 с прицепом пц мод 816264
- •4.3.2. Эффективность организации центров управления перевозками с применением прогрессивных средств связи
- •5. Научно-исследовательская часть
- •5.1. Оценка эффективности
- •5.2. Обоснование необходимости решения задачи выбора пс ат при территориальном методе централизованных перевозок грузов в городах
- •6. Безопасность жизнедеятельности
- •6.1. Анализ условий труда при осуществлении перевозочного процесса автомобилями ооо «тд «Акватория»
- •6.2. Мероприятия по обеспечению безопасности труда
- •6.2.1. Защита от электрического тока
- •6.2.2. Защита от механических факторов
- •6.2.3. Нормализация микроклимата
- •6.2.4. Производственное освещение
- •6.2.5. Оценка производственного шума
- •6.2.6. Воздух рабочей зоны
- •6.2.7. Охрана труда и техника безопасности при грузовых перевозках и выполнении прр
- •6.3. Расчет естественного освещения
- •6.4. Обеспечение противопожарной безопасности
- •Заключение
- •Библиографический список
2. Общехозяйственные расходы
ОР = Нор · AС, (4.16)
где Нор – норма общехозяйственных расходов на один среднесписочный автомобиль, р.
Таблица 4.3.
Расчет статей себестоимости грузовых перевозок
№ |
Наименование |
Ед. измер. |
Обозначение |
Газ 3302 |
Газ2834 |
1 |
Цена автомобиля |
тыс. р |
Ца |
327 |
433 |
2 |
Цена прицепа (полуприцепа) |
тыс. р |
Цп |
0 |
0 |
3 |
Норма отчислений на капитальный ремонт (в % от стоимости авт. На 1000 км пробега) |
% |
Накр |
0,10 |
0,14 |
4 |
Норма отчислений на капитальный ремонт (в % от стоимости прицепа на 1000 км пробега) |
% |
Нпкр |
0,00 |
0,00 |
5 |
Коэффициент увеличения норм амортизации |
|
αа |
1,00 |
1,00 |
6 |
Норма отчислений на восстановление автомобиля на 1000 км |
% |
Нав |
0,20 |
0,20 |
7 |
Норма отчислений на восстановление прицепа |
% |
Нпв |
0,00 |
0,00 |
8 |
Нормы затрат на заработную плату ремонтных рабочих на 1000 км пробега |
р. |
ЗПрем |
7,6 |
7,6 |
9 |
Отчисления на КР ПС |
тыс. р |
Aпскр |
19,688 |
20,699 |
10 |
Ремонтный фонд |
тыс. р |
Зто, эр |
30,805 |
21,780 |
11 |
Ремонтный фонд по АТП |
тыс. р |
ΣЗто, эр |
|
52,585 |
13 |
Отчисления на восстановление ПС |
тыс. р |
Aпсв |
39,374 |
29,570 |
14 |
Отчисления на восстановление ПС в целом по АТП |
тыс. р |
Σ Aпсв |
|
68,944 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
16 |
Общехозяйственные расходы |
тыс. р |
ОР |
125,0 |
77,0 |
17 |
Общехозяйственные расходы в целом по АТП |
тыс. р |
Σ ОР |
|
202,0 |
Общая сумма затрат (расчет себестоимости перевозок при использовании подвижного состава Газ 3302 ): | ||||||||
|
|
|
|
Sобщ= |
620958 руб. |
| ||
Себестоимость единицы транспортной работы:
| ||||||||
|
|
|
SТКМ = |
Sобщ |
= 9,7 руб./т·км. (4.17) | |||
|
|
|
W0 |
Общая сумма затрат (расчет себестоимости перевозок при использовании подвижного состава Газ 2834 ): | ||||||||
|
|
|
|
Sобщ= |
364304руб. |
| ||
Себестоимость единицы транспортной работы: | ||||||||
|
|
|
SТКМ = |
Sобщ |
= 8,7 руб./т·км. (4.17) | |||
|
|
|
W0 |
Таблица 4.4.
Сравнение статей себестоимости перевозок автомобилями
Газ 3302 и Газ 2834
Статьи затрат |
Годовые затраты
|
Затраты на 1 т·км, руб./т·км
|
Процент к итогу
| |||
Газ 3302 |
Газ 2834 |
Газ 3302 |
Газ 2834 |
Газ 3302 |
Газ 2834 | |
Заработная плата водителей |
228000 |
114000 |
3,5 |
2,6 |
33,77 |
31,29 |
Отчисления в бюджет |
81168 |
40584 |
1,2 |
0,96 |
11,07 |
11,14 |
Автомобильное топливо |
173621 |
100232 |
2,6 |
2,4 |
27,96 |
27,5 |
Смазочные и другие экспл. материалы |
13010 |
5440 |
0,2 |
0,1 |
1,35 |
1,49 |
Восстановление и ремонт шин |
8338 |
4698 |
0,1 |
0,1 |
1,34 |
1,29 |
Ремонтный фонд |
30805 |
21780 |
0,4 |
0,5 |
4,96 |
5,45 |
Амортизационные отчисления на восстановление ПС |
39374 |
29570 |
0,6 |
0,7 |
5,06 |
8,12 |
Общехозяйственные расходы |
90000 |
50000 |
1,3 |
1,2 |
14,49 |
13,72 |
Всего |
620958 |
364304 |
9,3 |
8,5 |
100,0 |
100,0 |
Рис.4.1. Сравнение статей себестоимости перевозок автомобилями