4.2. Расчет себестоимости грузовых автомобильных перевозок

Расчет приведен для подвижного состава МАЗ-5516-030, остальные расчеты сведены в таблицы 4.2 – 4.5.

1. Затраты, непосредственно связанные с перевозками

1.1. Заработная плата водителей

Фонд зарплаты водителей определен как произведение среднемесячной зарплаты, численности водителей и числа месяцев в году.

Численность водителей при использовании Газ 3302:

(4.7)

где 0,054 – дополнительное время на 1 час работы автомобиля на линии, связанное с выполнением подготовительно-заключительных операций и предрейсовым медосмотром;

Ф_В– годовой фонд рабочего времени на одного водителя, ч;

η – коэффициент, учитывающий задание по роступроизводительности труда.

Ф_В=[Д_К-( Д_В+ Д_ПР+ Д_СОВ+ Д_О+ Д_ДОП+ Д_Б)]Т_Д - Д_ППt.(4.8)

Таблица 4.2.

Численность и ФОТ водителей АТП

Марка автомобиля	Годовой ФОТ, р	Численность работников, чел
Газ 3302	228000	2
Газ 2804	114000	1
В целом по АТП	342000	3

1.2. Отчисления в бюджет

О_от=О_с+ О_м+ О_п,(4.9)

где О_с– отчисления на социальное страхование, руб. (О_с=4% от ФОТ)

О_м– отчисления на медицинское страхование, руб. (О_м=3,6% от ФОТ)

О_п– отчисления на пенсионный фонд, руб. (О_п=28% от ФОТ)

При использование автомобилей Газ 3302:

О_от=(0,04+0,036+0,28) = 81168 р,

При использовании автомобиля Газ 2834:

О_от=(0,04+0,036+0,28)114000 = 40584р.

1.3. Автомобильное топливо (расчет приведен выше, таблица 4.1.)

З_т = Ц _т (Q_л + ΔQ _гар) К_т,(4.10)

где З_т– затраты на топливо;

Q_л, ΔQ_гар, ΔQ_з– расход топлива для работы на линии, дополнительная потребность в топливе при эксплуатации автомобилей в зимний период и внутригаражный расход топлива, л;

К_т– коэффициент, учитывающий условия работы автомобиля.

Для Газ 3302:

З_т= 309480 р,

Для Газ 2834:

З_т= 168052 р.

1.4. Смазочные и другие эксплуатационные материалы(расчет приведен выше, таблица 4.1.)

Для Газ 3302:

З _см = 44780 р,

Газ 2834:

З _см = 12851р.

1.5. Восстановление износа и ремонт автомобильных шин(расчет приведен выше, таблица 4.1.)

Для Газ 3302:

З_ш = 12028 р,

Для Газ 2834:

З_ш = 7407 р.

1.6. Ремонтный фонд

З_{то, эр} = З_{то, тр} + A_пс^кр + A_птб^кр , (4.11)

где З_{то, тр}— затраты на техническое обслуживание и текущий ремонт подвижного состава;

A_пс^кр- амортизационные отчисления на капитальный ремонт подвижного состава, р

A_птб^кр- амортизационные отчисления на капитальный ремонт производственно-технической базы, р.

З_{то, тр}= 10^-3 (Н_зап + Н_м + ЗП_рем) L_общ, (4.12)

A_пс^кр = 10^-5(Ц_аН_а^кр +Ц_пН_п^кр) L_общ, (4.13)

A_птб^кр = (2,5…10) Н_птб А_с/100, (4.14)

где Н_зап , Н_м ,ЗП_рем – нормы затрат на запчасти, ремонтные материалы и заработную плату ремонтных рабочих на 1000 км пробега, р;

L_общ – общий годовой пробег всех автомобилей, км,

Ц_{а ,} Ц_п – цена автомобиля, прицепа, р;

Н_а^крН_п^кр –нормы амортизационных отчислений на капремонт автомобиля, прицепа, %;

Н_птб– нормативная удельная стоимость производственно-технической базы, р.

Для Газ 3302:

З_{то, тр}= 10^-3(7,6+ 3,3 + 7,6) 60340 = 1117 р,

A_пс^кр= 10^-5(326271 ∙0,1) 60340 = 19688 р,

A_птб^кр = 2,5∙200 000∙ 2 /100= 10000р,

З_{то, эр} =1117 + 19688 + 10000 = 30805 р.

Для Газ 2834:

З_{то, тр}= 10^-3(7,6+ 3,3 + 7,6) 34164 = 633 р,

A_пс^кр= 10^-5(432753 ∙0,14) 34164 = 20699 р,

A_птб^кр = 2,5∙200 000∙ 2 /100= 10000р,

З_{то, эр} =633 + 11147 + 10000 = 21780р.

1.7. Амортизационные отчисления на восстановление подвижного состава

A_пс^в = 10^-5 · (Ц_а · Н_а^в + Ц_п · Н_п^в) L_общ. (4.15)

Для Газ 3302:

A_пс^в=10^-5·(326271 ·0,2)60340 = 39374 р,

Для Газ 2834:

A_пс^в=10^-5·(432753·0,2)34164 = 29570р.