Технологические люки - технололгия обслуживания

Технология обслуживания технологических лючков включает следующие технологические карты:

ТК № 201. Осмотр технологических лючков . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203/204

ТК № 202. Проверка закрытия крышек лючков снаружи фюзеляжа . . . . . 205/206

К РО №	ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА №201		На страницах   203/204
Пункт РО 052.40.00a	Наименование работы:ОСМОТР ТЕХНОЛОГИ- ЧЕСКИХ ЛЮЧКОВ		Трудоемкость ______ чел.-ч.
Содержание операции и технические требования (ТТ)			Работы, выполняемые при отклонениях от ТТ		Контроль
1. Проверьте работу замков крышек лючков путем их открытия и закрытия. Замки не должны иметь механических повреждений. 2. Проверьте герметизацию лючков. Резиновые прокладки должны быть надежно приклеены к крышкам. 3. Проверьте плотность прилегания и надежность закрытия крышек лючков. 4. Проверьте чистоту дренажных отверстий карманов лючков. Дренажные отверстия карманов лючков должны быть чистыми; при необходимости прочистите.
Контрольно-проверочная аппаратура (КПА)		Инструмент и приспособления		Расходуемые материалы
		Отвертка L=250

К РО №	ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА №202		На страницах   205/206
Пункт РО 052.40.00б	Наименование работы:ПРОВЕРКА ЗАКРЫТИЯ КРЫШЕК ЛЮЧКОВ СНАРУЖИ ФЮЗЕЛЯЖА		Трудоемкость ______ чел.-ч.
Содержание операции и технические требования (ТТ)			Работы, выполняемые при отклонениях от ТТ		Контроль
1. Проверьте закрытие крышек лючков снаружи фюзеляжа Крышки должны плотно прилегать к обшивке по всему периметру. Замки должны быть закрыты.
Контрольно-проверочная аппаратура (КПА)		Инструмент и приспособления		Расходуемые материалы
		Отвертка L=250

Двери внутренних постоянных перегородок – описание и работа

1. Общие сведения

Для входа в кабину экипажа из грузовой кабины имеется дверь, которая расположена по оси симметрии шпангоута № 5Н.

2. Описание и работа

Дверь в кабину экипажа (см. рис. 1) представляет собой панель, изготовленную из двух дюралюминиевых листов, между которыми вклеен пенопласт.

В верхней части двери расположен глазок. Со стороны кабины экипажа на двери установлена спинка для удобства бортмеханика.

Дверь подвешена на двух петлях и открывается в грузовую кабину; в закрытом положении удерживается замком.

1. Петли навески двери

2. Глазок

3. Пенопласт ПХВ 1-85

4. Текстолитовый каркас

5. Уплотнительный резиновый профиль

6. Металлизация

7. Внутренняя ручка

9. Замок

Дверь в кабину экипажа

Рис. 1.

Двери внутренних постоянных перегородок - технололгия обслуживания

Технология обслуживания дверей внутренних постоянных перегородок включает следующую технологическую карту:

ТК № 201. Осмотр двери в кабину экипажа . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203/204

К РО №	ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА №201		На страницах   203/204
Пункт РО 052.50.00a	Наименование работы:ОСМОТР ДВЕРИ В КАБИНУ ЭКИПАЖА		Трудоемкость ______ чел.-ч.
Содержание операции и технические требования (ТТ)			Работы, выполняемые при отклонениях от ТТ		Контроль
1. Проверьте состояние обшивки двери. Порывы и вмятины обшивки не допускаются. 2. Осмотрите шарниры петель навески двери, их крепление, легкость вращения и контровку валика шарнира, при необходимости смажьте шарниры петель смазкой ЦИАТИМ-201. 3. Проверьте работу замка путем открытия и закрытия. Замок должен надежно фиксировать дверь в закрытом положении. 4. Проверьте состояние резинового профиля и плотность прилегания к проему при ее закрытии.
Контрольно-проверочная аппаратура (КПА)		Инструмент и приспособления		Расходуемые материалы
				Салфетка хлопчатобумажная Смазка ЦИАТИМ-201