Окна грузовой кабины - описание и работа

1. Общие сведения

На правой и левой бортовых панелях фюзеляжа расположено по пять круглых окон.

Блистеры № 1, 2 и 5 по правому борту и блистеры № 2 и 5 по левому борту выполнены открывающимися вовнутрь грузовой кабины.

Блистеры № 1 и 5 по правому борту вставлены в аварийные люки-окна, а в блистер № 1 по левому борту вставлено плоское органическое стекло.

2. Описание и работа

Неоткрывающийся блистер имеет литую магниевую рамку и застеклен выпуклым ориентированным органическим стеклом. Стекло крепится к рамке винтами со специальными гайками и герметизируется по контуру резиновой уплотнительной прокладкой. После монтажа стекла кромки рамки изнутри и снаружи промазываются герметиком ВИТЭФ-1НТ.

Открывающийся блистер состоит из неподвижной рамы 2 (см. рис. 1), приклепанной к каркасу фюзеляжа, и подвижной (открывающейся) рамы 3, подвешенной на петлях 1. Для создания необходимой герметичности к неподвижной раме приклеен резиновый профиль 5. В литую подвижную раму блистера вставлено органическое стекло.

На подвижной раме блистера в верхней ее части установлены два Г-образных кронштейна 6, которые подсоединяются своими ушками к вильчатым кронштейнам, установленным на обшивке фюзеляжа над верхним проемом блистера. Вильчатые кронштейны закрываются окантовкой проема блистера, имеющей вырезы для прохода кронштейнов 6. Кронштейны 6 дают возможность блистеру плотно закрываться и полностью открываться вверх, не повреждая при этом бортовой облицовочный панели.

Для открытия и закрытия блистера, а также для фиксации в закрытом положении на подвижной раме в нижней ее части на винтах установлены две ручки 4. На концах осей ручек укреплены пластинчатые язычки. При повороте ручек язычки, выходя из скоб ручек, заходят в наклонные пазы упоров 7 литой неподвижной рамы проема блистера, обеспечивая тем самым надежную фиксацию подвижной рамы в закрытом положении, а также подтягивание ее к неподвижной раме. При этом создается необходимое уплотнение всего блистера.

Для фиксации блистера в верхнем открытом положении на борту фюзеляжа под блистером приклепан кронштейн 9, на котором установлена специальная пружинная защелка 10. Кронштейн закрывается бортовой облицовочной панелью с вырезом для подхода к защелке. При полностью открытом блистере защелка заходит в круговую выточку, имеющуюся под конической головкой валика, установленного на одной из ручек, обеспечивая тем самым надежную фиксацию блистера в верхнем положении.

1. Петли навески подвижной рамы

2. Неподвижная рама

3. Подвижная рама

4. Ручка

5. Резиновый профиль

6. Г-образный кронштейн

7. Упор

8. Пружина

9. Кронштейн

10. Защелка

11. Головка валика

Открывающийся блистер

Рис. 1

Окна грузовой кабины - технология обслуживания

Технология обслуживания окон грузовой кабины включает в себя следующие технологические карты:

TК № 201. Осмотр остекления грузовой кабины . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203/204

TК № 202. Осмотр открывающихся блистеров и проверка их

механизмов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205/206

К РО №	ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА №201		На страницах   203/204
Пункт РО 056.21.00а	Наименование работы:ОСМОТР ОСТЕКЛЕНИЯ ГРУЗОВОЙ КАБИНЫ		Трудоемкость ______ чел.-ч.
Содержание операции и технические требования (ТТ)			Работы, выполняемые при отклонениях от ТТ		Контроль
Осмотрите остекление окон грузовой кабины, убедитесь в отсутствии загрязнений, трещин, царапин, помутнений, нарушения заделки; при необходимости протрите стекла. Допускается трещина стекла длиной до 100 мм с последующей засверловкой ее концов. Допускаются незначительные царапины и риски, не мешающие обзору. Трещины длиной более 100 мм не допускаются. Нарушения заделки стекол не допускаются.			См. 056.10.00, табл. 101, пп. 2, 3
Контрольно-проверочная аппаратура (КПА)		Инструмент и приспособления		Расходуемые материалы
		Линейка металлическая L=300		Салфетка фланелевая

К РО №	ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА №202		На страницах   205/206
Пункт РО 056.21.00б	Наименование работы:ОСМОТР ОТКРЫВАЮ- ЩИХСЯ БЛИСТЕРОВ И ПРОВЕРКА ИХ МЕХАНИЗМОВ		Трудоемкость ______ чел.-ч.
Содержание операции и технические требования (ТТ)			Работы, выполняемые при отклонениях от ТТ		Контроль
1. Проверьте исправность механизмов закрытия блистеров. Механизмы не должны иметь внешних повреждений и плавно закрывать блистеры. 2. Проверьте фиксацию блистеров в открытом положении. Блистеры должны надежно фиксироваться в открытом положении. 3. Осмотрите резиновые профили на неподвижных рамках блистеров. Местные отслоения подклейте клеем 88Н. Резиновые профили не должны иметь механических повреждений и должны быть надежно закреплены к рамке. Местные отслоения резиновых профилей подклейте клеем 88Н. 4. Проверьте надежность крепления кронштейнов петель подвески подвижных рамок блистера. Ослабление крепления деталей кронштейнов не допускается.
Контрольно-проверочная аппаратура (КПА)		Инструмент и приспособления		Расходуемые материалы
		Кисть волосяная Керн		Салфетка фланелевая Клей 88Н