- •Вертолет Ми-171
- •Раздел 051 конструкция планера введение
- •Лист регистрации изменений
- •Лист регистрации изменений
- •Перечень действующих страниц
- •Содержание
- •Конструкция планера. Общая часть
- •Раздел 052 двери, люки, створки введение
- •Лист регистрации изменений
- •Лист регистрации изменений
- •Перечень действующих страниц
- •Перечень действующих страниц
- •Содержание
- •Двери, люки, створки. Общая часть
- •Дверь входа в грузовую кабину – описание и работа
- •1. Общие сведения
- •2. Описание и работа
- •Дверь входа в грузовую кабину – технология обслуживания
- •Аварийные выходы – описание и работа
- •1. Общие сведения
- •2. Описание и работа
- •Аварийные выходы – технология обслуживания
- •Грузовые створки – описание и работа
- •1. Общие сведения
- •2. Описание и работа
- •Грузовые створки - технололгия обслуживания
- •Технологические люки – описание и работа
- •1. Общие сведения
- •2. Описание и работа
- •Технологические люки - технололгия обслуживания
- •Двери внутренних постоянных перегородок – описание и работа
- •1. Общие сведения
- •2. Описание и работа
- •Двери внутренних постоянных перегородок - технололгия обслуживания
- •Входные трапы – описание и работа
- •1. Общие сведения
- •2. Описание и работа
- •1. Крюк 2. Гнездо на полу кабины 3. Резиновая накладка 4. Подножки
- •1. Крюк2. Клин3. Кольцо4. Трос 5. Петля
- •Входные трапы - технололгия обслуживания
- •Сигнализация дверей – описание и работа
- •1. Общие сведения
- •2. Описание и работа
- •Сигнализация дверей - технололгия обслуживания
- •Раздел 053 фюзеляж введение
- •Лист регистрации изменений
- •Лист регистрации изменений
- •Перечень действующих страниц
- •Перечень действующих страниц
- •Содержание
- •Фюзеляж. Общая часть - описание и работа
- •1. Общие сведения
- •2. Носовая часть фюзеляжа
- •3. Центральная часть фюзеляжа
- •4. Хвостовая балка
- •5. Концевая балка
- •Фюзеляж. Общая часть - технология обслуживания
- •Основной каркас - описание и работа
- •1. Общие сведения
- •2. Описание
- •Основной каркас - технология обслуживания
- •Обшивка – описание и работа
- •1.Общие сведения
- •2.Описание
- •Обшивка - отыскание и устранение неисправностей
- •Обшивка – технология обслуживания
- •Присоединительные фитинги - описание и работа
- •1. Общие сведения
- •2. Описание
- •Присоединительные фитинги технология обслуживания
- •Аэродинамические обтекатели описание и работа
- •1. Общие сведения
- •2. Описание
- •Аэродинамические обтекатели технология обслуживания
- •Раздел 055 оперение введение
- •Лист регистрации изменений
- •Лист регистрации изменений
- •Перечень действующих страниц
- •Содержание
- •Стабилизатор - отыскание и устранение неисправностей
- •Стабилизатор - технология обслуживания
- •Раздел 056 фонарь, окна введение
- •Лист регистрации изменений
- •Лист регистрации изменений
- •Перечень действующих страниц
- •Содержание
- •Фонарь, окна. Общая часть
- •Окна и лобовые стекла кабины экипажа – описание и работа
- •1. Общие сведения
- •2. Описание
- •I. Вид левого проема под блистер
- •Окна и лобовые стекла кабины экипажа – отыскание и устранение неисправностей
- •Окна и лобовые стекла кабины экипажа – технология обслуживания
- •Окна грузовой кабины - описание и работа
- •1. Общие сведения
- •2. Описание и работа
- •Окна грузовой кабины - технология обслуживания
- •Окна дверей - описание и работа
- •1. Общие сведения
- •2. Описание и работа
- •Окна дверей - технология обслуживания
- •Раздел 060 стандартизованные технологические процессы введение
- •Лист регистрации изменений
- •Лист регистрации изменений
- •Перечень действующих страниц
- •Содержание
- •Размывка и удаление лакокрасочного покрытия с поверхностей лопастей несущего винта
- •Устранение механических повреждений и коррозионных поражений на лонжероне лопасти несущего винта
- •Восстановление лакокрасочного покрытия на лонжероне и хвостовых отсеках лопастей несущего винта
- •Восстановление герметика между хвостовыми отсеками и по передней кромке обшивки хвостовых отсеков
Обшивка - отыскание и устранение неисправностей
Т а б л и ц а 101
Неисправность |
Возможная причина |
Способ устранения |
1. Коррозия обшив-ки |
Повреждение лакокрасочно-го покрытия |
Поврежденные места промойте теплой водой и зачистите шкуркой № 6 – 8. После этого зачищенные места протрите чистой салфеткой, смоченной в бензине ГОСТ 8505-80, и протрите насухо |
|
|
|
2. Ослабление за- клепок |
Обнаруживается визуально по состоянию краски вокруг головки заклепки по всему ее периметру (растрескива-ние, отслоение краски), по темному венчику вокруг го-ловки заклепки, а также по характерному дребезжанию при простукивании закле-почного шва легким метал-лическим молоточком.
При наличии темного венчи-ка вокруг заклепки, удалите его салфеткой, смоченной в чистом бензине (для провер-ки состояния краски вокруг головки заклепки) |
Допускается одноразовая подтяжка де-фектных заклепок.
При замене дефектных заклепок диаметр новой заклепки следует выбирать на 0,5 мм больше диаметра ранее установленной. В случае отсутствия под-хода для поддержки допускается установ-ка гаек-пистонов с винтами.
При замене высверлите заклепку со сто-роны закладной головки. Для установки новой заклепки обязательно используйте старое отверстие, предварительно прове-рив его состояние: нет ли овальности, насечки, трещин и т.п.
При обнаружении дефектов устраните их путем увеличения отверстия и постанов-ки заклепки соответственно большего размера |
|
|
|
3. Пробоины, тре- щины, вмятины обшивки
|
Механические повреждения
|
Пробоины и трещины устраняйте путем постановки заплат на поврежденное место. Перед постановкой заплаты по-врежденное место покрасьте, концы трещин засверлите сверлом диаметром 2 мм.
Заплата должна полностью закрывать по-врежденное место и иметь толщину ос-новного материала. При незначительных вмятинах допускается правка обшивки на
|
Т а б л и ц а 101, продолжение
Неисправность |
Возможная причина |
Способ устранения |
|
|
соответствующей болванке с помощью деревянного молотка |
|
|
|
4. Царапины, рас- трескивание и отставание лако- красочного по- крытия |
Механические повреждения, воздействие прямых солнеч-ных лучей и т.п. |
Удалите грязь на поврежденной поверх-ности лакокрасочного покрытия, проти-рая салфеткой, смоченной в чистом бен-зине. |
|
|
Зачистите поверхность шлифовальной шкуркой № 6 – 8, чтобы образовать плав-ный переход с окрашенной поверхности к оголенному участку, при этом не допус-кайте нарушения анодной пленки металла обшивки.
Протрите ремонтируемый участок сал- феткой, смоченной в бензине, а затем протрите насухо замшей или фланелью.
Зачищенный участок покройте грунтов-кой и просушите. Закрасьте эмалью соответствующего цвета и просушите |
|
|
|
5. Ослабление вин- тов самоконтря- щихся гаек |
Небрежная эксплуатация |
Подтяните отверткой и проверьте, не ослабла ли затяжка соседних винтов |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|