Содержание

Раздел, подраздел, НаименованиепунктСтр.

ОПЕРЕНИЕ. ОБЩАЯ ЧАСТЬ 055.00.00 1/2

СТАБИЛИЗАТОР 055.10.00

Описание и работа 1/2

1. Общие сведения 1/2

2. Описание 1/2

Отыскание и устранение неисправностей 101/102

Технология обслуживания 201/202

ОПЕРЕНИЕ. ОБЩАЯ ЧАСТЬ

Для обеспечения необходимой устойчивости и управляемости на вертолете установлен стабилизатор, угол установки которого изменяется на земле.

СТАБИЛИЗАТОР - ОПИСАНИЕ И РАБОТА

1. Общие сведения

Стабилизатор имеет симметрический профиль NACA-0012-0009, относительная толщина меняется по линейному закону и состоит из правой и левой половин трапецевидной формы в плане, симметрично расположенных относительно хвостовой балки.

2. Описание

Каждая половина стабилизатора – клепаной конструкции, состоит из лонжерона 4 (см. рис. 1), семи нервюр 12, диафрагм, лобовой дюралюминиевой обшивки 5, хвостового стрингера 9, съемного концевого обтекателя 8, полотняной обшивки 10, усиливающей стальной ленты 6, стыковочного фитинга 13, оси 15 навески стабилизатора, стыковочного фланца 3, регулировочной скобы 2, регулировочной серьги 1.

Нервюры и диафрагмы отштампованы из дюралюминиевых листов. На полках хвостовых частей нервюр имеются зиги с отверстиями, в которые вставлены пистоны для пришивки полотна. Концы стабилизатора закрываются съемным концевым обтекателем 8 из стеклоткани. На носках нервюр № 7 приклепаны ушки 7 для крепления тросиковой антенны радиостанции "Ядро 1Г1".

Носовая часть стабилизатора, включая лонжерон, обшита дюралюминиевыми листами толщиной 0,8 мм, приклепанными к носкам нервюр клееклепкой. Хвостовая часть обшита полотном. Лонжерон 4 – балочного типа клепаной конструкции. Верхний и нижний пояса выполнены из дюралюминиевых уголковых профилей. На лонжероне около нервюры № 1 установлены фитинги 14 с осью 15 для навески стабилизатора на кронштейн хвостовой балки. Узлы навески стабилизатора защищены от пыли специальными чехлами, которые укреплены к лонжерону и нервюре № 1 шнуром и хомутом с помощью пенопластовой бобышки.

Для увеличения жесткости комлевой части лонжерона сверху и снизу приклепаны стальные ленты 6. Стыковка правой и левой половин стабилизатора производится болтами диаметром 14 мм с помощью стыковочных фитингов 13 и болтами диаметром 6 мм стыковочного фланца 3. Стыковочные фитинги 13 крепятся совместно со стальной лентой 6 к одной из половин лонжерона шестью болтами диаметром 8 мм.

На носках нервюр № 1 стабилизатора приклепаны скобы 2, имеющие по два отверстия диаметром 8 мм, с помощью которых и серьги 1 можно изменять на земле углы установки стабилизатора в диапазоне от +9 до –9⁰.

На кронштейне хвостовой балки с обоих бортов нанесены красной эмалью возможные углы установки стабилизатора, а на регулировочной скобе 2 – красная риска.

1. Регулировочная серьга

2. Регулировочная скоба

3. Стыковочный фланец

4. Лонжерон

5. Дюралюминиевая обшивка

6. Стальная лента

7. Ухо крепления антенны

8. Концевой обтекатель

9. Хвостовой стрингер

10. Полотняная обшивка

11. Шайба дренажного отверстия

12. Нервюры

13. Стыковочный фитинг

14. Фитинг навески стабилизатора

15. Ось навески стабилизатора

Конструкция правой половины стабилизатора

Рис. 1.