Окна дверей - описание и работа
1. Общие сведения
Двери вертолета имеют окна. Сдвижная дверь входа в грузовую кабину имеет круглое окно из ориентированного плоского органического стекла толщиной 3 мм.
2. Описание и работа
2.1. Проем окна сдвижной двери, выполненный диаметром 380 мм во внешней и внутренней обшивках двери, окантован штампованной дюралюминиевой рамкой (см. рис 1). На стекло по периметру наклеена уплотнительная лента на замазке У20-А. Стекло прижимается в поеме штампованной окантовкой и крепится винтами. С внешней и внутренней сторон органическое стекло по стыку загерметизировано герметиком ВИТЭФ-1НТ.
1. Внутренняя обшивка
2. Окантовка
3. Органическое стекло
4. Уплотнительная лента
5. Штампованная рамка
6. Внешняя обшивка
I. Строительная горизонталь
II. Линия пола
Установка органического стекла в проеме грузовой кабины
Рис. 1
Окна дверей - технология обслуживания
Технология обслуживания окон дверей включает следующую технологическую карту:
TК № 201. Осмотр остекления дверей . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203/204
|
К РО № |
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА №201 |
На страницах 203/204 | |||
|
Пункт РО 056.30.00а |
Наименование работы:ОСМОТР ОСТЕКЛЕНИЯ ДВЕРЕЙ |
Трудоемкость ______ чел.-ч. | |||
|
Содержание операции и технические требования (ТТ) |
Работы, выполняемые при отклонениях от ТТ |
Контроль | |||
|
Осмотрите стекла окон дверей, убедитесь в отсутствии загрязнений, трещин, царапин, помутнений, нарушений заделки окон. При необходимости протрите стекла салфеткой.
Допускается трещина стекла длиной до 100 мм с последующей засверловкой ее концов.
Допускаются незначительные царапины и риски, не мешающие обзору.
Трещины длиной более 100 мм не допускается.
Нарушения заделки стекол не допускаются. |
См. 056.10.00, табл. 101, пп. 2, 3
|
| |||
|
Контрольно-проверочная аппаратура (КПА) |
Инструмент и приспособления |
Расходуемые материалы | |||
|
|
Линейка металлическая L=300 |
Салфетка фланелевая | |||
Раздел 060 стандартизованные технологические процессы введение
В настоящем разделе содержатся сведения об устранении механических повреждений и коррозионных поражений на лонжеронах лопастей, о восстановлении лакокрасочных покрытий на лопастях и о восстановлении герметика между хвостовыми отсеками, на которые имеются ссылки в разделах руководства.
Лист регистрации изменений
|
Изм. |
Номер, раздела,подраздела, пункта |
Номер страницы |
Номер доку-мента |
Входящий номер сопроводи-тельного документа и дата |
Под-пись |
Дата | ||
|
изме- ненной |
новой |
аннули-рован-ной | ||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|