22 Вопрос классификация раздельных пунктов

1)по расположениюприемоотправочных путей друг отдруга бывают схемы:

поперечные,полупродольные,продольные!

2)порасположению приемоотправочных путей относительно главномубывают:по расположению приемо-отправ по одну сторону и по разные стороны

3)по количеству отправочных путей с одним приемо отправочным путей,с несколькими приемо отправочными тупиком

23 Разъезды назночения.Типовые схемы условия применения

разъезды-раздельные пункты на однопутных линиях,имеющий путевое развитие,преднозначены для скрещения и обгона поездов,так же осуществляется пасадка и высадка пассажиров,а в отдельных случаях погрузка-выгрузка грузов в небольшом объеме

1)поперечного типа +требуют меньших затрат на сооружения и обслуживания короткая станционная площадка способность оброботки длиносотавных поездов

2)полупродольногорасположения путей минусы длинная площадка

3)продольных приемоотпрвочных путей + обеспечивает возможность скрещения длиносоставных поездов повышенная пропускная способность имеется возможность скрещния соединенных поездов

недостаток-имеет длинуюплощадку невозможность проектировать в сложных условиях

24 Вопрос объгоные пункты.Назночения основные устройства основные схемы и их особенности

об.пунк-раздельный пункт на двухпутных линиях имеющий путевое развитие которое допускает обгон поездов в необходимых случаях перевод поезда с одного главного пути на другой

схема с поперечным типом

недостаток малой станционной площадки!ухудшения безопасности движения

по сравнению с поперечной схемойполупродольного типа требует больших затрат по сооружению и эксплотации безопасности пункта.не улучшает разъезд поездов и имеет несколько лучшим условием для консепции операции четные пассажирские поезда пропускают с основного главного пути!

25Вопрос промежуточные станции.Классификация.Основные опирации выполняемые на станции

1)выполняется погрузка выгрузка и хранения грузов с оформлением перевозных документов;прием и выдача и хранение богажа,маневровые работы по отцепки вагонов от сборочных поездов и прицепки к ним вагонов;обслуживание подъезных путей;взвешивание вагонов

классификация

поперечного типа

полупродольного типа

продольного типа

промежуточные станции бывают обычные и опорныепо числу главных путей-одно,двух,и многопутных,по расположению приемоотправочных путей ,продольного ,поперечного и полупродольного,размещенияпо расположениюгрузового двора иколичеству примыканийподъезных путей

26Вопрос перечислеть основные устройства на промеж станциях .Их назночения!

Для выполнения основных оперераций промежуточные станции должны иметь путевое развитие и устройства с соответствующим оснащением!

Для организации работы с поездами имеющими отцепку или прицепку вагонов по данной станции устраиваются вытяжные пути

К пассажир устройствам относятсяпассажирские здания,платформы,переходы в одном или разном уровне,почтово богажные помещения и машины,санитарно бытовые и торговые помещения!промеж станции оборудуют сцб и связи освещения водоснабжения и водоотвода наэлектрофицированых принмо-отправочными пути оборудуют контактной сетью