50 Грузовые станции нефтеналивных и нефтесливных районов комбенированного типа.Перечислеть основные устройства и опирации выполняемые на станции

в местах добычи руды полезных ископаемых,станции нефтеналивных или нефтеслевных районов

на нефтеналивных станциях предусматривается размещение следующих устройств:

1)станции примыкания(приемо отправочные,формирование,расформирования,подборка груз вагонов по грузовым фронтам)

2)промывочная станция(промывка поезных цестерн,удаления атомов нефтепродукта,продувка и промывка катлов)

3)станция или пункт налива или слива(налив,слив,хранения продуктов)

весь комплект устройствдолжен распологаться в доль от жилых массивов;каждый комплект устройств должен размещаться друг от друга с учетом санитарных и противопожарных норм

устройства по ппс пункт экипировки станция слива с пункт налива.резервуары

51Пограничные железнодорожные станции назночения комплекс устройств основные опирации

устанавливаются в местах стыка жд коли 1520 и 1435 на продольных участках

комплекс устройств на пограничной станции

1)комплекс устанавливаемый по обслуживанию широкой кольи

приемоотправ,сортиров,пассажир устройст,лх,вх,эу,пункты перестоновки тележек,томож пункт,перегруз устройства.

2)устройства для обслуживания узкой кольи

необходимое путивое развитие ,лх,вх,эу,томожня,вагонные весы,перегруз устройства

3)средства механизации и тех оснощения для выполнения перегрузочных операций

рисунок

52 Общие понятия о железнодорожных узлах.Назночения классификация

жд узлы-пункт слияния или пересечения нескольких жд линий в которой осуществляется пропуск пассажирских и грузовых поездов с одной линии на другую сортировка вагонов по примыкающим направлениям а также пересадка пассажиров

классификация

1)по характеру эксплотационых работ ,численности населения обслуживаемых городов и географическому расположению узлы бывают:

транзитные расположенные в районе небольших(с населением до 50тыс жителей)и средней городов(с населением 50-100тыс жителей)обслуживающие главным образом транзитное пассажирское и грузовое движение

по графическому расположению жд узлы разделяют на три группы:сухопутные,расположенные на берега морей и на берегах судоходныхз рек

по схеме размещения основные устройства различают узлы с одной станциейкрестообразного и треугольного типов с параллельным и последовательным расположением основных станций,кольцевые полукольцевые и комбенерованные

60 Путепроводные развязки

61Пропускная способность и перероботываемая станций

наличие пропускной способности-наибольшее число груз поездов(при задоном числе пассаж),которые пможет быть пропускного ст.за суткипри полном использовании имеющих средств и соблюдений процессовых норм времени на выполнение всех навалочных.операций

-наличная перер.способность-определяется числом гр.поездов(или вагонов)которые может перерабатыват за сутки при передовой технологии и наилучшим использованием сорт устройств