Розрахункова робота № з побудова динамічної характеристики автомобіля

Мета роботи- вивчити методику побудови динамічної характеристики автомобіля.

Порядок виконання роботи

1. Динамічний фактор автомобіля визначається:

де: Р_p - сила тяги на ведучих колесах, яка визначається:

Сила опору зовнішнього середовища визначається:

де: W – фактор обтекаемости;

- швидкість руху автомобіля при w_i значенні частоти обертання колінчастого вала двигуна на j-ій передачі, м/с

де: - константа для даного автомобіля.

Тоді динамічний фактор при і-ом значенні частоти обертання колінчастого вала та при j-ій передачі визначається:

або:

де:

2. З табл. №1 розрахункової роботи №2 за варіантом вибирають тип та марку автомобіля. Передаточні числа u₀ та u_kj вибирають з таблиці №2 розрахункової роботи №3.

Обчислити значення тадля кожної передачі автомобіля та занести їх у таблицю №1:

Принять х_i =0,1…1 для 1-й передачи, и х_i =0,2…1 для последующих.

Додаткові дані до розрахункової роботи №3 Таблиця №2
№ вар	Марка автомобіля	Тип та модель двигуна		Передат. число гол. передачі U0		Передаточне число
						1-й		2-й		3-й		4-й		5-й		6-й		7-й	8-й
1	2	3		4		5		6		7		8		9		10		11	12
1	ВАЗ-2101	ВАЗ-2101		4.3		3.75		2.30		1.49		1.00		-		--		-	-
2	ВАЗ-2106	ВАЗ-2106		4.1		3.24		1.98		1.29		1.00		-		-		-	-
3	ВАЗ-2105	ВАЗ-2105		4.3		3.67		2.10		1.36		1.00		-		-		-	-
4	М-2140	412Э		3.9		3.49		2.04		1.33		1.00		-		-		-	-
5	ГАЗ-24	24Д		4.1		3.50		2.26		1.45		1.00		-		-		-	.-
6	ГАЗ-3102	ЗМЗ-4022.10		3.9		3.50		2.26		1.45		1.00		-		-		-	-
7	ГАЗ-52-03	ГАЗ-52-01		6.67		6.48		3.09		1.71		1.00		-		-		-	-
8	ГАЗ-53А	ЗМЗ-53		6.83		6.55		3.09		1.71		1.00		-		-		-	-
9	ЗИЛ-130	ЗИЛ-130		6.32		7.44		4.10		2.29		1.47		1.00		-		-	-
10	РАФ-2203	ЗМЗ-24Д		4.1		3.5		2.26		1.45		1.00		-		-		-	-
11	КамАЗ-5315	КамАЗ-740		7.22		7.82		4.03		2.5		1.53		1.00		-		-	-
Продовження таблиці № 2
1	2		3		4		5		6		7		8		9		10	11	12
12	МАЗ-5335		ЯМЗ-236		7.24		5.26		2.90		1.52		1.00		0.66		-	-	-
13	УАЗ-451М		УМЗ-451М		5.125		4.12		2.64		1.58		1.00		-		-	-	-
14	ГАЗ-66-02		ЗМЗ-66		6.83		6.55		3.09		1.71		1.00		-		-	-	-
15	МАЗ-53352		ЯМЗ-238Е		7.78		7.73		5.50		3.94		2.80		1.96		1.39	1.00	0.71
16	ЗИЛ-ММЗ-55		ЗИЛ-130		6.32		7.44		4.10		2.29		1.47		1.00		-	-	-
17	ЗИЛ-ММЗ-559М		ЗИЛ-130		6.32		7.44		4.10		2.29		1.47		1.00		-	-	-
18	ЗИЛ-ММЗ-4502		ЗИЛ-130		6.32		7.44		4.10		2.29		1.47		1.00		-		-
19	МАЗ-5549		ЯМЗ-236		7.24		5.26		2.90		1.52		1.00		0.66		-	-	-
20	ЛАЗ-4202		КамАЗ-7401-5		6.55		2.43		1.44		0.98		-		-		-	-	-
21	ПАЗ-3201		ЗМЗ-672		6.83		6.55		3.09		1.71		1.00		-		-	-	-
22	Икарус-260		RАВАМАN HMGU		6.56		5.81		2.898		1.992		1.438		1.00		-	-	-
23	ПАЗ-672		ЗМЗ-672		6.83		6.55		3.09		1.71		1.00		-		-	-	-
24	ЛАЗ-699Р		ЗИЛ-375Я5		7.52		6.17		3.40		1.79		1.00		0.78		-	-	-
25	ЛАЗ-695Н		ЗИЛ-130Я2		7.52		7.44		4.10		2.29		1.47		1.00		-	-	-

Розрахункові значення та Таблиця №1
		0.2	0.3	0.4	0.5	0.6	0.7	0.8	0.9	1.0
Перша передача	, м/с
……	……
Остання передача	, м/с

За даними таблиці №1 будуємо графік динамічної характеристики D = f (v ) (мал.1):

Мал.1. Динамічна харктеристика автомобіля