Розрахункова робота №4 побудова графіків прискорень, часу та шляху розгона автомобіля

Мета роботи — вивчити методику побудови графіків прискорень, часу та шляху розгону автомобіля. Графіком прискорень автомобіля називається залежність: j = f (v). Графіком часу та шляху розгону автомобіля називається залежність: t_p = f (v) та S_p = f (v).

Порядок виконання роботи

1. Прискорення автомобіля визначається за формулою з рівняння силового балансу сил:

де: g = 9,8 м/с² - прискорення вільного падіння;

= 1,04+0,04 - коефіцієнт, що враховує інерцію обертових мас автомобіля при розгоні;

- коефіцієнт сумарного опору дороги (= f ± i ), приймається

= 0,02.

Для розрахунків значення прискорення при і-ій швидкості та j-ій передачі скористуємось значеннями отриманними в розрахунковій роботі №3 швидкості та динамічного фактора тим самим спростив розрахункову формулу:

де: - стала величина, при j-ій передачі.

Всі розрахункові значення прискорень зводимо до таблиці №1.

Таблиця №1 Розрахункові величини для побудови графіка прискорень автомобіля

Передача КПП		Відносна швидкість xi
		0.2	0.3	0.4	0.5	0.6	0.7	0.8	0.9	1.0
1-ша
2-га
n-на

Використовуючи данні таблиці № 1 будуємо графік прискорень автомобіля (мал. 1):

Мал.1. Графік прискорень автомобіля j = f (v).

Швидкісні характеристики розгону, тобто графіки часу t_p = f (v) та шляху розгону S_Р = f (v) будують за графіком прискорень автомобіля графоаналітичним методом. 3 цією метою кожну з кривих графіка прискорень ділять на декілька інтервалів, на кожному з яких криву можна б було замінити прямою. Межі інтервалів позначають: v₁, j₁, v₂, j₂,….v_n, j_n. Час ,та шляхрозгону в кожному з інтервалів визначають за виразом:

V_i – весь спектр скорости автомобиля от 0 до V_max

.

Розраховані величини заносять до таблиці 2:

Таблиця 2

Результати розрахунків часу та шляху розгону автомобіля

Величини	Інтервал швидкості
Швидкість наприкінці інтервалу , м/с
Прискорення наприкінці інтервалу , м/с^2
Час розгону в межах інтервалу , с
Сумарний час розгону , с
Шлях розгону в межах інтервалу , м
Сумарний шлях розгону , м

При розрахунках треба мати на увазі, що кінець останньої ділянки попередньої передачі є початком ділянки наступної передачі, тобто за віссю швидкості автомобіля розподіл ділянок повинно бути неперервним та без дублювання.

За даними таблиці №2 будують швидкісну характеристику розгону автомобіля (мал.2):

Мал. 2. Швидкісна характеристика розгону автомобіля