Определение необходимого количества совков для лома

Потребное количество совков для лома определяют по выражению [6]:

, (6.33)

где – коэффициент запаса;– максимальное число плавок в цехе за сутки, пл/сут (п 3.3);– длительность цикла оборота совка, ч (колеблется в пределах 2,5 – 5 часов [6]); 24 – количество часов в сутках.

Загруженность совков определяют по аналогии с определением загруженности заливочных кранов.

Определение потребного количества скраповозов

Число скраповозов определяют исходя из следующих соображений. Скраповозы перевозят в загрузочный пролет совки с ломом из шихтового пролета (если такой имеется), шихтового отделения или скрапоразделочного цеха.

В цехах с конверторами большой вместимости скраповоз пере-возит два совка (при загрузке лома полупортальной машиной) или один (при загрузке краном с помощью одного совка). В обоих случаях число рейсов будет равно количеству плавок в цехе за сутки. Потребное число скраповозов составит [6]:

, (6.34)

где – суточное количество плавок, равное числу рейсов скраповоза;– продолжительность цикла оборота скраповоза, мин; (в цикл оборота скраповоза входят: снятие пустых и установка заполненных ломом совков в шихтовом пролете, переезд в загрузочный пролет, снятие заполненных ломом совков, установка порожних и обратный переезд в шихтовый пролет. Длительность цикла оборота зависит от числа переустанавливаемых совков и других условий работы цеха и может изменяться от 15 до 35 мин.

2. Конверторный пролет, его расположение и оборудование

В конверторном пролете размещают конверторы, бункера для приема и хранения сыпучих материалов, комплекс механизмов для подачи и завалки сыпучих материалов в конвертор и другие отделения.

В цехах с конверторами вместимостью до 160 т конверторный пролет с блоками газоочистки и подачи сыпучих материалов располагают с внутренней стороны загрузочного пролета. В цехах с конверторами вместимостью 250 т и более часть газоочистки выносят за здание цеха и конверторный пролет располагают с внешней стороны загрузочного пролета.

Для хранения текущего запаса сыпучих шихтовых материалов на каждый конвертор предусмотрено 4 – 8 расходных бункеров, вместимость которых должна обеспечивать необходимый запас соответствующих материалов на 15 – 40 часов работы конвертора.

В районе каждого конвертора размещены также промежуточные бункеры для ферросплавов, соединенные монорельсовым путем с расходными бункерами для ферросплавов, расположенными в загрузочном пролете. Основные работы по обслуживанию конверторов осуществляют с главной рабочей площадки, которая является продолжением площадки загрузочного пролета.

3. Ковшевой пролет и его оборудование

Ковшевой пролет предназначен для смены футеровки сталераз-ливочных и чугуновозных ковшей, а также набора и сушки стопоров.

Перемещение ковшей к ремонтным ямам и внутри пролета производят мостовыми кранами грузоподъемностью 125/30 т. Пролет оборудован ямами для одновременного ремонта двух ковшей в каждой, имеет два помещения для набора стопоров, стенды для сушки ковшей и установки стопоров в ковши, стенды для ломки футеровки ковшей. Для проведения вспомогательных работ пролет оборудован двумя консольными кранами грузоподъемностью 5 т.

Определение необходимого числа кранов ковшевого пролета

Основная работа кранов – это перестановки ковшей на стенды, где выполняют те или иные операции по подготовке или ремонту ковша.

Потребное число кранов определяют по формуле, учитывая что число подготавливаемых за сутки ковшей равно числу плавок в сутки [6]:

, (6.35)

где – максимальное число плавок в сутки;и– число перестановок ковша соответственно при подготовке к очередной плавке (рекомендуют [6] принимать равным 6) и ремонту (рекомендуют принимать равным 7);– задолженность крана на одну перестановку ковша (принимаютмин [6]);– коэффициент выполнения краном вспомогательных работ (берут равным 1,2 [6]);– коэффициент использования крана (составляет 0,8); 1440 – число минут в сутках;– число ковшей, ремонтируемых за сутки, определяют согласно [6] по формуле:

, (6.36)

где – продолжительность среднего ремонта, час (рекомендуют принимать [6]: для ковшей с шамотной футеровкой рабочего слоя; для ковшей с монолитной футеровкой рабочего слоячас);– стойкость рабочего слоя футеровки между ремонтами, плавок (стойкость шамотной футеровки находится в пределах 8 – 16 плавок, обычно снижаясь с увеличением вместимости ковша, стойкость монолитной футеровки составляет 20 плавок);– длительность цикла оборота ковша, час/пл;– количество ковшей, находящихся в обороте, определяется выражением:

, (6.37)

где 24 – количество часов в сутках.

Подставляя выражение 6.10 в 6.9, получим формулу для определения числа ковшей, ремонтируемых за сутки

(6.38)