Рекомендации по выбору основных размеров главного здания цеха
Эти
рекомендации изложены в работах [4, 6].
Для цехов с конверторами садкой 130 –
150 т (рис. 6.1,
6.2): расстояние между осями конверторов
составляет
м.
Для размещения
ферросплавов и другого вспомогательного
оборудования у торцов делают холостые
пролеты. Их длина
и
м.
Для этих
цехов энергетический пролет может быть
совмещен с конверторным. При этом ширину
конверторного пролета принимают равной
м,
а загрузочного
м.
В случае выноса конверторов в загрузочный
пролет его ширину увеличивают до
м,
а конверторного сокращают, до
м.
Ширину
разливочных пролетов принимают равной
м.
Длина обоих
разливочных пролетов обычно одинакова
и определяется принятыми размерами
разливочных площадок –
м.
Расстояние
между разливочными площадками составляет
м.
Расстояние
от конца разливочной площадки до оси
колонн
м.
А–Б; Б–В – разливочные пролеты; В–Г – конверторный пролет; Г–Д – загрузочный пролет; 1 – разливочные прощадки;2 – разливочные пути; 3 – вспомогательный путь; 4 – транспортные пути; 5 – конвертор; 6 – путь для подачи совков с ломом; 7 – железнодорожные пути для чугуновозов; 8 – пути железнодорожной колеи; 9 – велосипедные краны; 10 – разливочные краны; 11 – консольные краны; 12 – сталевоз; 13 – несамоходный сталевоз; 14 – совки с ломом; 15 – чугуновозы; 16 – заливочный кран; фурма; 18 – система отвода и очистки конверторных газов; 19 – система загрузки сыпучих.
Рисунок 6.1 – Разрез главного здания конверторного цеха с конвертором 100 – 150 т и разливкой стали в изложницы
Рисунок 6.2 – План главного здания конверторного цеха с конверторами вместимостью 100 – 150 т и разливкой стали в изложницы
Пролеты: А–Б – ковшовый; Б–В – шлаковый; В–Г – загрузочный; Г–Е – конверторный; Е–Ж – шихтовый окрылок.
1 – пути в ОНРС; 2 – пути чугуновозов; 3 – окно в рабочей площадке; 4 – магнитный кран; 5 – ямные буркера для лома; 6 – пути для подачи лома; 7 – конвертор; 8 – электромашинное помещение; 9 – помещение газоочисток; 10 – скраповоз; 11 – заливочный кран; 12 – мостовой кран; 13 – шихтовый окрылок; 14 – поперечный путь; 15 – опорный рельс полупортальной машины; 16 – пути для вывоза шлаковых ковшей; 17 – чугуновозы; 18 – мостовой кран; 19 – кран для ремонта ковшей; 20 – сталевоз; 21 – самоходный шлаковоз; 22 – несамоходный шлаковоз; 23 – кислородная фурма; 24 – кран для ремонта конверторов; 25 – расходные бункера; 26 – весы-дозаторы; 27 – поперечный конвейер; 28 – газоочистка; 29 – полупортальная машина; 30 – пульты управления конверторами.
Рисунок 6.3 – Разрез главного здания конверторного цеха с конверторами большой вместимости
Рисунок 6.4 – План главного здания конверторного цеха с конверторами большой вместимости
Введение
В последние десятилетия производство стали революционизировалось в результате разработки кислородно-конвертерного процесса Выплавка стали в конвертерах является самым высокопроизводительным способом передела чугуна в сталь. Кислородно-конвертерный процесс представляет собой один из видов передела жидкого чугуна в сталь без затраты топлива путем продувки чугуна в конвертере технически чистым кислородом, подаваемым через фурму, которая вводится в металл сверху.
Целью данной курсовой работы является изучение состава оборудования отделений и участков кислородно-конверторных цехов и их компоновка, рассмотрение на основании принятой технологической схемы цеха отдельных участков кислородно-конверторного цеха с выбором количества и типов основного технологического и вспомогательного оборудования, расчет технических параметров производительности этих машин и линий.
В процессе выполнения курсовой работы решаются следующие задачи:
- выбор состава оборудования отделений и участков кислородно-конверторного цеха и их компоновка,
- расчет технологических параметров и производительности машин и агрегатов линий;
- вырабатываются умения применять полученные знания для решения конкретных профессиональных задач;
При написании курсовой работы были использованы материалы, изложенные в работах [1 – 8].