категорий С и D, определенные как нефтеподобные вещества и приведенные в приложении, при одновременном соблюдении следующих условий:

.1 судно удовлетворяет требованиям части II Правил, применимым к нефтепродуктовозам, определение которых дано в 1.2 указанной части;

.2 в случае перевозки нефтеподобных веществ категории С судно отвечает требованиям по остойчивости в поврежденном состоянии к судам типа 3 согласно Международному кодексу по химовозам, а также требованиям части V «Деление на отсеки» Правил классификации и постройки морских судов;

.3 прибор для измерения содержания нефти в сбросе, указанный в 5.4.14 части II настоящих Правил, одобрен Регистром для контроля за сбросом нефтеподобных веществ, подлежащих перевозке на судне;

.4 судно имеет Международное свидетельство о предотвращении загрязнения нефтью с Дополнением (форма В), в котором сделана запись о том, что судно может перевозить нефтеподобные вещества в соответствии с прикладываемым перечнем разрешенных к перевозке нефтеподобных веществ на основании настоящих требований.

4.2 Сбор нефтеподобных веществ при условиях их перевозки, указанных в 4.1, должен осуществляться в соответствии с требованиями части II настоящих Правил.

5 ТРЕБОВАНИЯ К ОБОРУДОВАНИЮ СУДОВ, НЕ ЯВЛЯЮЩИХСЯ ХИМОВОЗАМИ

5.1ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ

5.1.1На судах, не являющихся химовозами, допускается перевозка наливом вредных жидких веществ категории С, являющихся нефтеподобными веществами, и категории D в грузовых или специально выделенных танках.

5.1.2Конструкция и оборудование судов, не являющихся химовозами, перевозящих вредные жидкие вещества наливом, должны быть такими, чтобы свести к минимуму неконтролируемый сброс в море таких веществ.

5.1.3Регистру должно быть представлено на одобрение согласованное с судовладельцем техническое обоснование возможности и ус-

86

ловий перевозки на судне вредных жидких веществ наливом. Обоснование должно учитывать категорию вещества, перевозка которого предполагается на судне, состав имеющегося на судне оборудования и содержать перечень технических и организационных требований, подлежащих выполнению на судах, перевозящих вредные жидкие вещества, указанные в Международном кодексе постройки и оборудования судов, перевозящих опасные химические грузы наливом.

5.1.4Положения 5.1.3 могут не применяться к судам, на которых перевозка конкретного вредного жидкого вещества предусмотрена назначением судна, и упомянутые в 5.1.3 требования должны быть решены и одобрены в проектно-технической документации судна.

5.1.5Требования настоящей части Правил не распространяются на технологические сбросы рыболовных и рыбообрабатывающих судов, образующихся в результате обработки продуктов морского промысла. Соблюдение режимных требований в отношении этих сбросов является компетенцией судовладельца.

5.2ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

5.2.1Конструкция и оборудование судов, предназначенных для перевозки конкретных вредных жидких веществ наливом в качестве основного или дополнительного груза, должны отвечать применимым требованиям Правил классификации и постройки химовозов и требованиям разд. 2 и 3 настоящей части Правил.

5.2.2Объем требований для судов, специально не предназначенных для перевозки конкретных жидких веществ, подлежит одобрению Регистра в соответствии с 5.1.3.

5.2.3Для погрузки, выгрузки и других операций с вредными жидкими веществами на судне должна быть предусмотрена автономная грузовая система, обслуживаемая отдельным насосом. Необходимость резервирования насоса (насосов) является компетенцией судовладельца.

5.2.4Конструкция и прокладка трубопроводов грузовой системы должна в максимальной степени обеспечивать опорожнение трубопроводов и насосов путем стекания груза к месту всасывания.

Внеобходимых случаях должны быть предусмотрены специальные дренажные устройства с отводом дренажа в грузовые или отстойные танки.

87

5.2.5Для исключения аварийных разливов в районе расположения выходных патрубков должно быть оборудовано место наблюдения и дистанционного отключения откачивающих средств или предусмотрена эффективная связь (телефонная или радио-) между местом наблюдения за сбросом и местом управления откачивающими средствами.

5.2.6Для разбавления остатков вредных жидких веществ в танках

имойки трубопроводов должна быть предусмотрена специальная система. На трубопроводах для подвода к танкам промывочной воды должна быть установлена невозвратно-запорная арматура.

5.2.7Циркуляция промывочной воды в танках при разбавлении ею остатков груза и сброс промывочных вод должны осуществляться специальным насосом. По согласованию с Регистром для этой цели могут быть использованы грузовые насосы.

5.2.8Должны быть приняты конструктивные меры для промывки трубопроводов грузовой системы.

5.2.9Сброс остатков вредных жидких веществ должен отвечать требованиям 3.6. Для вредных жидких веществ категории D рекомендуется подводный сброс.

5.2.10Остатки вредных жидких веществ или промывочные воды должны быть сданы в приемные сооружения в соответствии с требованиями 5.2.5.

5.2.11Выходные патрубки трубопроводов для выдачи груза должны быть оснащены запорными клапанами, переходным соединением

иглухими фланцами. Тип переходного соединения должен быть одобрен Регистром.

ПРИЛОЖЕНИЕ

ПЕРЕЧЕНЬ НЕФТЕПОДОБНЫХ ВЕЩЕСТВ

Нефтеподобное вещество	Категория вещества
Авиационные алкилаты (парафин С8,	(С)
изопарафин ВРТ 95 – 120°С)
Циклогептан	(С)
Циклогексан	(С)
Циклопентан	(С)

88

Нефтеподобное вещество	Категория вещества
Р-цимен	С
Этилциклогексан	(С)
Гептан (все изомеры)	(С)
Гептен (все изомеры)	(С)
Гексан (все изомеры)	(С)
Гексен (все изомеры)	(С)
Изопропилциклогексан	(С)
Метилциклогексан	(С)
Нонан (все изомеры)	(С)
Октан (все изомеры)	(С)
Смеси олефинов (С5 – С7)	С
Пентан (все изомеры)	(С)
Пентен (все изомеры)	С
1-фенил-1-ксилил-этан	С
Пропилен димер	(С)
Тетрагидронафталин	С
Толуол	С
Ксилолы	С

П р и м е ч а н и е . Категория загрязнителя, указанная в скобках, присвоена данному продукту условно, т. е. для всесторонней оценки необходимы дополнительные данные.

89