мы и трубопроводы» Правил классификации и постройки морских судов.

1.5.5Электрическое оборудование механизмов, устройств и приборов должно удовлетворять требованиям части XI «Электрическое оборудование» Правил классификации и постройки морских судов.

1.5.6Насосы, перекачивающие нефтесодержащую смесь, должны удовлетворять требованиям 5.2 части IX «Механизмы» Правил классификации и постройки морских судов.

2 ТРЕБОВАНИЯ К НЕФТЕНАЛИВНЫМ СУДАМ

2.1ТАНКИ ИЗОЛИРОВАННОГО БАЛЛАСТА

2.1.1Каждое нефтеналивное судно для перевозки сырой нефти дедвейтом 20000 т и более и каждый нефтепродуктовоз дедвейтом 30 000 т и более должны быть оборудованы танками изолированного балласта, удовлетворяющими требованиям 2.1.2 и 2.1.3.

2.1.2Минимальная вместимость танков изолированного балласта судов длиной 150 м и более должна быть такой, чтобы при любом варианте балластировки, включая случай, когда судно порожнем приняло только изолированный балласт, осадки и дифферент судна удовлетворяли каждому из перечисленных ниже требований:

.1 теоретическая осадка на миделе dm (без учета деформации судна), м, должна быть не менее:

dm = 2,0 + 0,02L;

(2.1.2.1)

.2 осадки на носовом и кормовом перпендикулярах должны соответствовать осадке на миделе dm, как это определено по формуле (2.1.2.1), при дифференте на корму не более 0,015L;

.3 осадка на кормовом перпендикуляре должна обеспечивать полное погружение винта (винтов).

2.1.3 На каждом нефтеналивном судне для перевозки сырой нефти дедвейтом 20000 т и более и на каждом нефтепродуктовозе дедвейтом 30000 т и более расположение танков изолированного балласта и пространств, не являющихся нефтяными танками, в

25

пределах зоны грузовых танков должно отвечать следующим требованиям:

.1 Σ P Ac + Σ P As ≥ J [Lt (B + 2D)],

(2.1.3.1)

где P Ac – площадь проекции бортовой обшивки каждого танка или пространства, не являющегося нефтяным танком, на диаметральную плоскость, м2;

P As – площадь проекции днищевой обшивки каждого танка или пространства, не являющегося нефтяным танком, на основную плоскость, м2;

J – коэффициент, равный:

0,45 – для судов дедвейтом 20 000 т;

0,30 – для судов дедвейтом 200000 т и более.

Для промежуточных значений дедвейта коэффициент J определяется линейной интерполяцией;

Lt – длина между носовой и кормовой границами грузовых танков, м; B – ширина судна в соответствии с 1.2, м;

D – теоретическая высота борта, измеренная на миделе по вертикали от верхней кромки киля до верхней кромки бимса палубы надводного борта у борта, м. На судах, имеющих закругленное соединение указанной палубы с бортом, теоретическая высота борта измеряется до точки пересечения продолженных теоретических линий палубы и бортовой обшивки, как если бы это соединение было угловым;

.2 для нефтеналивных судов дедвейтом 200000 т и более коэффициент J может быть уменьшен до:

Oc + Os

Jум = [J – (a – –––––––)] или 0,2, (2.1.3.2) 4OA

в зависимости от того, что больше,

где а = 0,25 для судов дедвейтом 200 000 т; 0,40 для судов дедвейтом 300 000 т;

0,50 для судов дедвейтом 420 000 т и более.

Для промежуточных значений дедвейта величина а определяется линейной интерполяцией;

Oc – предполагаемый вылив нефти при повреждении борта, определенный в соответствии с 3.2.1.1, м3;

Оs – предполагаемый вылив нефти при повреждении днища, определенный в соответствии с 3.2.1.2, м3;

ОА – предполагаемый вылив нефти согласно требованиям 2.3.1, м3,

26

.3 при определении площадей Р Аc и P As для танков изолированного балласта и пространств, не являющихся нефтяными танками, должны быть учтены следующие требования:

.3.1 минимальная ширина каждого бортового танка или пространства, простирающегося по всей высоте борта судна или от палубы до верхней кромки двойного дна, должна быть не менее 2 м. Эта ширина должна измеряться от внутренней поверхности наружной обшивки судна к диаметральной плоскости под прямым углом. Если предусматривается меньшая ширина, то такой бортовой танк или пространство не учитывается при вычислении площади

проекции Р Аc;

.3.2 минимальная высота каждого танка двойного дна или пространства должна составлять B/15 или 2 м, в зависимости от того, что меньше. Если предусматривается меньшая высота, то такой танк или пространство не учитывается при вычислении площади проек-

ции P As.

Минимальная ширина бортовых танков и высота танков двойного дна должны измеряться вне района льял. При определении минимальной ширины замеры должны производиться вне района какого-либо закругленного соединения палубы с бортом.

Для определения минимальной высоты каждого танка двойного дна или пространства при расчете защитной площади P As приемные колодцы могут не учитываться при условии, что такие колодцы не слишком велики по площади и простираются ниже танка на минимальное расстояние, причем в любом случае их глубина не превышает половины высоты танка двойного дна или пространства.

2.1.4 Любое нефтеналивное судно длиной менее 150 м может рассматриваться Регистром как судно с изолированным балластом, если его осадка рассчитывается по одной из рекомендуемых формул, приведенных в табл. 2.1.4.

Учитывая особенности эксплуатационных требований Регистр должен быть убежден, что конкретное нефтеналивное судно имеет достаточные возможности балластировки, обеспечивающие безопасную эксплуатацию. В любом случае остойчивость должна проверяться отдельно.

27

					Т а б л и ц а 2.1.4
Формула	Минимальная	Минимальная	Средняя,	Минималь-	Максимальный
	осадка носом,	осадка кормой,	осадка,	ная средняя	дифферент,
	м	м	м	осадка, м	м
А	–	–	0,2 + 0,032L	–	(0,024 – 6 × 10– 5 L) L
В	0,700+ 0,0 170L	2,3 + 0,030L	–	1,550 + 0,023L	1,600 + 0,013L
С	0,5000 + 0,0225L	2,0000 + 0,0275L	–	–	–
	П р и м е ч а н и е .
	А – Используется для судов длиной от 50 до 150 м. При этом обеспечиваются
хорошие условия балластировки на переходе при погодных условиях до 5 баллов
по шкале Бофорта.
	В – Обеспечиваются хорошие условия балластировки на переходе при погод-
ных условиях до 6 баллов по шкале Бофорта. При расчете могут использоваться
формулы минимальной осадки носом и кормой или минимальной средней осадки
и минимального дифферента.
	С – Содержит несколько увеличенные осадки с целью обеспечения предотвра-
щения оголения винта и слеминга.

2.1.5Каждое нефтеналивное судно, на которое не распространяются требования 2.1.1, может рассматриваться Регистром как судно с изолированным балластом при условии, что оно отвечает требованиям 2.1.2 или 2.1.4.

2.1.6Для танков изолированного балласта и пространств, не являющихся нефтяными танками, расположенных в оконечностях судна, где нет четко выраженного района льял, площади Р Аc и P As , a также

Рис. 2.1.6-1 Измерение минимальной	Рис. 2.1.6-2 Измерение минимальной
ширины бортового балластного танка	высоты танка двойного дна
в оконечностях судна	в оконечностях судна

П р и м е ч а н и е .	Для танка, учиты-
ваемого при расчете	площади проекции

Р Аc , величина w должна быть не менее 2 м по всей длине танка.

П р и м е ч а н и е . Для танка, учитываемого при расчете площади проекции Р Аs, величина h должна быть не менее В/15 или 2 м, в зависимости от того, что меньше, по всей длине танка.

28

Рис. 2.1.6-3 Определение площадей проекций Р Аc и P As. Междудонный танк в средней части судна

П р и м е ч а н и е . Если по всей длине

танка величина hd.b не менее В/15 или 2 м, в зависимости от того, что меньше, то:

Р Аc = hd.b × длина междудонного танка

× 2;

P As = В × длина междудонного танка. Если величина hd.b меньше B/15 или 2 м,

взависимости от того, что меньше, то:

РАc = hd.b × длина междудонного танках × 2;

P As = 0.

Рис. 2.1.6-5 Определение площадей проекций Р Аc и P As. Бортовой танк в средней части судна

Рис. 2.1.6-4 Определение площадей проекций Р Аc и P As. Междудонный танк в оконечностях судна

П р и м е ч а н и е . Если по всей длине

танка величина hd.b не менее В/15 или 2 м, в зависимости от того, что меньше, то:

Р Аc = h × длина междудонного танка

× 2;

P As = В × длина междудонного танка. Если величина hd.b меньше B/15 или 2 м,

взависимости от того, что меньше, то:

РАc = h × длина междудонного танках

× 2;

P As = 0.

Рис. 2.1.6-6 Определение площадей проекций Р Аc и P As. Бортовой танк в оконечностях судна

Пр и м е ч а н и е . Если w ≥ 2 м, то:

РАc = D × длина танка × 2} (с учетом левого P As = w × длина танка × 2 и правого бортов)

Если w < 2 м, то:

Р Аc = 0;

P As = w × длина танка × 2 (с учетом левого и правого бортов).

Пр и м е ч а н и е . Если w ≥ 2 м, то:

РАc = D × длина танка × 2} (с учетом левого P As = b × длина танка × 2 и правого бортов)

Если w < 2 м, то:

Р Аc = 0;

P As = b × длина танка × 2 (с учетом левого и правого бортов).

29

Рис. 2.1.6-7 Определение высоты h	Рис. 2.1.6-8 Определение высоты h
при расчете площади проекции Р Аc	при расчете площади проекции Р Аc
для междудонных танков с наклонным	для междудонных танков с наклонным
вторым дном	вторым дном

П р и м е ч а н и е . Р Аc = h × длина междудонного танка × 2 (с учетом левого и

правого бортов).

Рис. 2.1.6-9 Определение площади проекции Р Аsc для междудонных танков без четко обозначенной скулы в случае, когда бортовой танк является грузовым танком

П р и м е ч а н и е . Если по всей длине танка h менее B/15 или 2 м, в зависимости от того, что меньше, но hd.b по всей длине танка в пределах ширины 2b не менее B/15 или 2 м, в зависимости от того, что меньше, то P As = 2b × длина грузового танка.

П р и м е ч а н и е . Р Аc = h × длина междудонного танка × 2 (с учетом левого и

правого бортов).

Рис. 2.1.6-10 Определение площади проекции Р Аsc для междудонных танков без четко обозначенной скулы в случае, когда бортовой танк является танком изолированного балласта или порожним отсеком

П р и м е ч а н и е . Если по всей длине танка h менее B/15 или 2 м, в зависимости от того, что меньше, но hd.b по всей длине танка в пределах ширины 2b не менее B/15 или 2 м, в зависимости от того, что меньше, то P As = B × длина грузового танка.

минимальные ширина бортового танка w и высота каждого танка двойного дна h определяются в соответствии с рис. 2.1.6-1 – 2.1.6-10

взависимости от конструкции танков.

2.1.7Для аварийного слива изолированного балласта через грузовой насос может быть предусмотрен съемный патрубок, присоединяющий балластный трубопровод к грузовому насосу.

В этом случае на присоединенных трубопроводах изолированного балласта должны быть установлены невозвратные клапаны для пре-

30