7. Характеристика перевантажувальних процесів

Перегрузочные работы – весь комплекс завершенных технологических операций, связанных с перемещением груза из одного местоположения в другое.

Не путать технологические и перегрузочные процессы.

Все перегрузочные процессы можно классифицировать по:

• варианту перегрузки

• виду выполнения

• способу выполнения

Вариант – краткое обозначение направления перемещения груза, обозначаемое местоположением груза (судно, вагон, автомашина, склад) в начале и в конце технологически завершенной части процесса его перегрузки в порту.

Способы выполнения работ:

• ручной

• механизированный – часть работ выполняется машинами, часть вручную

• комплексно-механизированный – все работы по перемещению груза выполняются машинами; человек управляет машинами и производит операции по застропке/отстропке.

• автоматизированный

Виды работ:

• основные – загрузка-разгрузка транспортных средств, складские перемещения

• вспомогательные – подвозка-отвозка технологической оснастки, покрытие грузов брезентами и их уборка, киркование слежавшегося груза и др.

• внепортовые:

• работы, выполняемые рабочими вне территории порта, за исключением загрузки-разгрузки морских и речных судов силами и средствами порта, по его нарядам при ответственности за организацию работ

• работы, осуществляемые хозяйственными и другими службами порта, не связанными с перегрузочными работами

• работы по обслуживанию судов (мойка, уборка и т.п.)

8. Основні положення технологічного процесу перевантаження

Технология перегрузочных операций предусматривает использование определенных технических средств, необходимых для ее реализации (строительных сооружений, подъемно-транспортных машин и технологической оснастки), и устанавливает потребное количество рабочих, их расстановку и методы производства работ.

Под технологической операцией понимают совокупность действий, совершаемых с грузом в ходе технологического процесса на определенном рабочем месте (в трюме, вагоне, на складе, на причале и т. д.). В связи с этим различают судовую, вагонную, кордонную (причальную), внутрипортовую транспортную, передаточную, складскую и автотранспортную операции, а также операции по наполнению и опорожнению контейнеров, контейнерных тележек (ролл-трейлеров) и других средств укрупнения грузов.

Операции и элементы перегрузочного процесса разделяют на: основные (технологические) и вспомогательные.

Основные непосредственно связаны с перемещением груза. Вспомогательные операции и элементы представляют собой подготовительные, заключительные и сопутствующие технологическому процессу действия, непосредственно не связанные с перемещением груза, но необходимые по условиям производства работ: открытие и закрытие грузовых люков, дверей и ворот; сортировка и перевеска груза; подвоз и установка столов, подставок, мостиков и лестниц; укрытие штабелей брезентами и их раскрытие; сепарирование и крепление груза, а также снятие креплений и уборка сепарации; подача погрузчиков и других машин на судно, столы-рампы и в вагоны.

Вспомогательные операции непосредственно не входят в основной технологический процесс перегрузочных работ, однако тесно связаны с ним, как правило, зависят от него и влияют на него.

Технологическая линия представляет собой совокупность взаимодействующих в определенном порядке машин, технологической оснастки и рабочих, осуществляющих перемещение груза по тому или иному варианту и имеющих не менее одного общего технологического звена.

Технология перегрузочных работ регламентирует работу каждой технологической линии в отдельности, не затрагивая вопроса об организации обработки транспортных средств несколькими линиями. Организация совместной работы нескольких технологических линий по погрузке либо выгрузке транспортных средств на одном и нескольких участках является предметом организации производства порта и перегрузочных работ.

Технологическая схема определяет состав и последовательность операций технологической линии, а также типы машин, технологической оснастки и средств укрупнения грузов, используемых в ходе технологического процесса.

Технологический процесс характеризуется следующими показателями:

• СМТ – степень механизации труда

• УКМ – уровень комплексной механизации

• численность рабочих в ТЛ

• количество машин в ТЛ

• производительность ТЛ

• трудоемкость перегрузки 1 т груза

• технологическая производительность одной машины

• выработка на одного рабочего