13. Види і способи зберігання, режим експлуатації складів портових терміналів

Классификация и основные конструктивные элементы сладов. Сборно-разборные слады. Склады бываю: открытые, закрытые, полузакрытые. Открытые - Это склады, которые отличаются покрытием, не боящиеся осадков и перепадов температуры. Закрытые - Это одноэтажные или многоэтажные склады, отапливаемые и неотапливаемые, утеплённые и неутеплённые. Полузакрытые - Это склады с навесами без стен с крышей на столбах, навесами со стенам с наветренных сторон для грузов, не боящихся перепадов температур, влажности. Сборно - разборные склады. Пневматические конструкции - это временные конструкции из плёнок или многослойных тканевых материалов, несущая способность, которых обеспечивается внутренним давлением воздуха. Металлические конструкции. Представляют собой покрытые из синтетических плёнок, опирающееся на металлический каркас. Основные элементы складов:

• фундамент;

• стены;

• колонны;

• полы;

• междуэтажные перекрытия;

• крыша;

• козырёк;

• перегородки;

• рампа.

Стеллажи, стеллажные краны и погрузчики-штабелеры. Санитарно-техническое и массоизмерительное оборудвание.

Стеллажи- это многоярусные устройства для хранения, складирования различных предметов. Они бывают:

• сборно - разборные - изготовляют из стальных гнутых элеметов;

• неразборные- железобетонные, металлические.;

• проходные - для извлечения груза из глубины блока к нему надо «пройти», извлечь всё находящиеся впереди груза, образовав коридор для прохода погрузчика;

• с неприводными наклонными роликовыми дорожками- используются где объём грузооборота большой и поддонами;

• ящичные- составляются из отдельных секции или устанавливаются отдельными секциями.

Для обеспечения производственной работы кранов и погрузчиков - штабелеров необходимы направляющие рельсы и устройства, обеспечивающие безопасный въезд погрузчика в проход. - Опорные мостовые краны-штабелеры опираются на конструкции здания (колонны, стены и т.д.) - Мостовые подвесные краны-штабелеры подвешиваются к формам перекрытия здания. Такие краны рекомендуется применять в складах высотой до 12,6 м с управлением из кабины или автоматизированные. На более высоких складах - стеллажные краны с напольными тележками передвижения, стеллажные краны - штабелеры с трансмонипуляторами. Санитарно-технич. оборудование: отопление - центральная, водяное повышающее сухость воздуха. Вентиляция - удаляет загрязненный влажный воздух и подаёт чистый и сухой, водоснабжение и канализация - должно обеспеч. по соответствующим нормам, искусственное освещение – лампы накаливаемые, заключённые в пыленепроницаемую и взрывобезопасную арматуру. В складском хоз. В основном используется весы общего назначения. Весы делятся на:- платформенные передвижные- платформенные стационарные- автомобильные передвижные- авто. стационарные- вагонные- крановые- конвейерные- бункерные. Штабельное и стеллажное хранение. Виды, области использования, преимущества и недостатки. Штабельное хранение- применяется при массовых поступлениях и небольшой номенклатуре груза, а сами грузы в таре или без тары можно сформировать в штабели в несколько ярусов с учётом давления, оказываемого выше лежащим грузовыми единицами номенклатура грузов сравнительно постоянная; - консольного типа- конструкция изменилась от, простого стеллажа с рамой до стеллажей с на ниже лежащие. Преимущества Ш.Х.: - максимальное : использование площади и объёма относительно невысоких складов, особенно когда прочность тары и высота штабеля с учётом его устойчивости позволяют максимально использовать полезную высоту склада; - упрощается процесс инвентаризации учёта и контроля за движением хранимого. Недостатки Ш.Х.: - ограниченность номенклатуры товаров; - неудобство выемки груза из глубины штабеля; - недостаточная эффективность использования механизмов; - невозможность автоматизации складских процессов. Стеллажное хранение- более применимо при большой номенклатуре грузов. Преимущества: - большая высота укладки грузов; - возможность автоматизации складских работ; - возможна прочность складского технологического процесса; - , использование стеллажей как ограждающих конструкций складских сооружений. Общие условия расположения штабелей на складе морского терминала. Необходимо соблюдать следующие условия I при расположении штабелей: должны быть обеспечены проходы шириной 1 м между стенкой склада и штабелями и между отдельными партиями груза; технологические проезды шириной 4,5-6 м между штабелями либо штабелями и стеной для маневрирования погрузчиков при формировании и расформировании стеллажей; транспортные проезды шириной 3,5-4,5 м между штабелями и стеной для перемещения грузов средствами внутрискладской механизации; магистральные [проезды между группами штабелей и между складами: 6 м; в склада съезда автомашин во внутрь шириной проезда 10-12 м; выгруженные или подготовленные к погрузке, около ж/д путей, грузы должны быть уложены и закреплены так, чтобы габарит приближения строения не нарушался. Грузы при высоте до 1200 м должны находиться на расстоянии не более 2 м от рельсов и не менее 2,5 м при большей высоте укладки для всех грузов, кроме круглого леса (4,25 м до края проезжей части автодороги должно быть не менее 1,5 м границы открытых складских площадей должны фиксироваться каждая партия груза, поступающих в порт, хранится отдельно друг от друга, но в последнее время допускается совместное хранение груза в одном штабеле однородного по наименованию и качеству грузов.