Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Фонд ККЗ ЕТЗ .doc
Скачиваний:
475
Добавлен:
13.02.2016
Размер:
4.48 Mб
Скачать

Еталон відповіді на ккз №33

1. Мета та завдання інженерного забезпечення наступу мбр (тбр). Сили і засоби, що залучаються до виконання цих завдань.

Інженерне забезпечення наступу бригади здійснюється з метою створити необхідні умови для розгрому противника в короткі терміни і оволодіння важливими районами та рубежами.

Основними завданнями інженерного забезпечення підготовки наступу бригади є:

інженерна розвідка противника, місцевості та об’єктів;

інженерне обладнання вихідного району і позицій бригадної артилерійської групи перед наступом;

підготовка і утримання шляхів висування із вихідного району та шляхів розгортання до рубежу переходу в атаку;

пророблення і утримання проходів в своїх мінних полях перед переднім краєм оборони.

Для ведення інженерної розвідки на передньому краї розгортаються два інженерних спостережних пости від відділення інженерної розвідки гіз бригади.

Крім того, в смузі наступу бригади на передньому краї можуть діяти ІСП і ІПФ корпусу.

Інженерне обладнання вихідного району виконується силами підрозділів бригади.

Підготовка і утримання шляхів висування із вихідного району та шляхів розгортання виконується силами інженерно-дорожнього взводу іср гіз бригади і приданих інженерно-дорожніх підрозділів, а також ісв мб (тб) за допомогою навісного обладнання до танків. Під'їзні шляхи готуються і позначаються силами підрозділів родів військ.

Пророблення і утримання проходів в своїх мінних полях перед переднім краєм оборони виконується підрозділами інженерних військ, які їх встановлювали.

2. Призначення, технічна характеристика, будова дизельного електроагрегату ад-60-т/230-ірп.

Електроагрегат АД-60-Т/230-ІРП призначений для живлення різних споживачів змінним трифазним струмом напругою 230 В, частотою 50 Гц.

АД-60/Т230-ІРП – електроагрегат, дизельний, потужністю 60 кВт, змінного трифазного струму напругою 230 В, частотою 50 Гц, автоматизований по 1 ступеню, з радіаторною системою охолодження, на причепі під капотом.

Технічні характеристики

Потужність, кВт

– 60

Рід струму

– 3

Напруга, В

– 230

Сила струму, А

– 188

Частота струму, Гц

– 50

Двигун

– дизель УІД6-150-АД-С4

Генератор

– ГСМ-60 на 230В

Пальне

– дизельне ДЛ, ДЗ, ДА

Витрата пального, л/год.

– 20,5

Мастила:

основні марки

– літом МТ-16п

– зимою МТЗ-10п

Витрата мастила, л/год.

– 0,4

Тривалість неперервної роботи, год.

без дозаправки пальним

з дозаправкою пальним

– 4

– 72

Місткість, л паливного бака

масляного бака (повна)

масляного бака (робоча)

системи охолодження

– 120

– 86

– 52

– 50

Габаритні розміри, мм

довжина

висота

ширина

– 3300

– 2030

– 1385

Маса повністю заправленого електроагрегату, кг

– 3400

Склад електроагрегату:

- дизель УІД6-150АД-С4;

- генератор ГСМ-60;

- щит керування;

- АКБ;

- паливний бак;

- масляний бак;

- радіатори охолодження;

- рама агрегату;

- захисний капот.

- комплект ЗІП;

- технічна документація.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]