Jar-ops 1.310 Члены экипажа на своих местах

(a) члены летного экипажа

(1) Во время взлета и посадки каждый член летного экипажа, который должен находится в кабине экипажа, должен находиться на своем месте.

(2) В течение всех других фаз полета каждый член летного экипажа, который должен находится в кабине экипажа, должен оставаться на своем месте, если только его отсутствие не необходимо для выполнения его служебных обязанностей в связи с работой в связи физиологическими потребностями при условии, что по крайней мере один соответственно квалифицированный пилот остается у органов управления самолетом все время.

(b) члены бригады бортпроводников. На всех палубах самолета, которые заняты пассажирами, требуемые члены бригады бортпроводников должны быть размещены на своих местах в течение взлета и посадки и всякий раз, когда командир считает это необходимым в интересах безопасности. (См. IEM OPS 1.310 (b)).

Jar-ops 1.315 Вспомогательные средства для аварийной эвакуации

Эксплуатант должен установить процедуры, чтобы гарантировать, что перед рулением, взлетом и посадкой, и всякий раз, когда нужна безопасная и практическая работа, вспомогательные средства для аварийной эвакуации, которые срабатываю автоматически, должны быть готовы.

Jar-ops 1.320 Кресла, ремни безопасности и привязные ремни

(a) Члены экипажа

(1) Во время взлета и посадки, и всякий раз, когда командир считает это необходимым в интересах безопасности, каждый член экипажа должен быть должным образом закреплен всеми ремнями безопасности и привязными ремнями.

(2) Во время других фаз полета каждый член летного экипажа в кабине экипажа не должен расстегивать свой ремень безопасности, находясь на своем месте.

(b) Пассажиры

(1) Перед взлетом, посадкой и во время руления, и всякий раз, когда это считается необходимым в интересах безопасности, командир должен гарантировать, что каждый пассажир на борту занимает место или полку с ремнями безопасности или привязными ремнями, где есть в наличии, и должным образом ими пристегнут.

(2) Эксплуатант должен создать условия для, и командир должен гарантировать, что заполнение одного места более чем одним пассажиром возможно только на указанных местах и не иначе, чем одним взрослым пассажиром и одним ребенком до двух лет, который должным образом закреплен вспомогательным поясом-петлей или другим ограничительным устройством.

Jar-ops 1.325 Обеспечение безопасности пассажирского салона и кухни

(a) Эксплуатант должен установить процедуры, чтобы гарантировать, что перед рулением, взлетом и посадкой все выходы и места для покидания самолета свободны.

(b) командир должен гарантировать, что перед взлетом и посадкой, и всякий раз, когда это считается необходимым в интересах безопасности, все оборудование и багаж должным образом закреплены.

Jar-ops 1.330 Доступ к аварийному оборудованию

Командир должен гарантировать, что соответствующее аварийное оборудование остается легкодоступным для немедленного использования.

Jar-ops 1.335 Курение на борту

(a) командир должен гарантировать, что никому на борту не позволяют курить:

(1) всякий раз, когда это считается необходимый в интересах безопасности;

(2) в то время, как самолет находится на земле, если только особо не разрешено в соответствии с процедурами, определенными в Руководстве по эксплуатации;

(3) вне обозначенных мест для курения, в проходе (ах) и в туалете (ах);

(4) в грузовых отсеках и-или других местах, где перевозятся грузы, которые не хранятся в огнестойких контейнерах или не закрыты огнестойким материалом; и

(5) в тех местах кабины, куда подается кислород.