Вариант № 4
|
1. |
Дальность планирования с Н=100 м на V=135 км/ч при выключенном двигателе составляет,(м): |
|
|
|
|
А. |
600 |
|
|
|
Б. |
800 |
|
|
|
В. |
700 |
|
|
|
Г. |
900 |
|
|
|
|
|
|
|
2. |
При превышении максимально допустимой частоты вращения вала двигателя (2 350 об/мин, 30 с) при взлете и невозможно изменить шаг винта, необходимо: |
|
|
|
|
А. |
Уменьшить надув, следовать на основной аэродром |
|
|
|
Б. |
Уменьшить надув, продолжить полет до ближайшего аэродрома |
|
|
|
В. |
Уменьшить надув, произвести посадку на аэродроме вылета |
|
|
|
Г. |
Уменьшить надув, произвести вынужденную посадку. |
|
|
|
|
|
|
|
3. |
При пожаре на двигателе в воздухе: |
|
|
|
|
А. |
КВС обязан: немедленно перекрыть б/питание, выключить зажигание и генератор, произвести вынужденную посадку на площадку; 2-П обязан: закрыть створки капота, сорвать пломбу с защитного колпачка кнопки включения пироголовки баллона углекислоты, нажать кнопку "Пожар" |
|
|
|
Б. |
КВС обязан: немедленно перекрыть б/питание, выключить зажигание и генератор, произвести вынужденную посадку на площадку, закрыть створки капота, сорвать пломбу с защитного колпачка кнопки включения пироголовки баллона углекислоты, нажать кнопку "Пожар". |
|
|
|
В. |
КВС обязан: выключить зажигание и генератор, произвести вынужденную посадку на площадку; 2-П обязан: закрыть створки капота, нажать кнопку "Пожар". |
|
|
|
Г. |
КВС обязан: немедленно перекрыть бензопитание, выключить зажигание и генератор, произвести вынужденную посадку на площадку |
|
|
|
|
|
|
|
4. |
Если при заходе на посадку на снижении для выдерживания траектории и Vпр потребуется увеличение режима работы двигателя до номинального, КВС обязан: |
|
|
|
|
А. |
Установить двигателю взлетный режим, уйти на второй круг и выполнить посадку на запасном аэродроме |
|
|
|
Б. |
Установить двигателю взлетный режим, уйти на второй круг, запросить у диспетчера разрешение на повторный заход на посадку |
|
|
|
В. |
Установить двигателю взлетный режим, уйти на второй круг, уточнить у диспетчера скорость и направление ветра и, если подходит, сделать повторный заход на посадку |
|
|
|
Г. |
Установить двигателю взлетный режим, уйти в зону ожидания, переждать неблагоприятные условия ветрового режима, сделать повторный заход на посадку. |
|
|
|
|
|
|
|
5. |
В случае, если двигатель отказал в момент окончания первого разворота (Н=120-130 м) необходимо: |
|
|
|
|
А. |
Немедленно ввести самолет в разворот на 90о в сторону аэродрома |
|
|
|
Б. |
Совершить посадку перед собой |
|
|
|
В. |
Возвратиться на аэродром вылета |
|
|
|
Г. |
Выбрать направление для вынужденной посадки с учетом препятствий на взлете. |
|
|
|
|
|
|
|
6. |
При загорании лампы "Стружка в масле" и параметры работы двигателя не имеют отклонений, необходимо: |
|
|
|
|
А. |
Продолжить полет |
|
|
|
Б. |
После полета записать замечание в б/журнал |
|
|
|
В. |
Продолжить полет с повышенным контролем за работой двигателя |
|
|
|
Г. |
Продолжить полет, доложить диспетчеру |
|
|
|
|
|
|
|
7. |
Падение Рм и самопроизвольное снижение режима работы двигателя после взлета: |
|
|
|
|
А. |
Произвести вынужденную посадку на аэродроме вылета |
|
|
|
Б. |
Произвести вынужденную посадку перед собой |
|
|
|
В. |
Произвести вынужденную посадку вне аэродрома |
|
|
|
Г. |
Продолжить полет по плану |
|
|
|
|
|
|
|
8. |
Закупорка входного отверстия приемника и отверстий для стока влаги ПВД-6 М обнаруживается по признакам: |
|
|
|
|
А. |
Показания УС-350 -в наборе увеличиваются, при снижении- уменьшаются, в горизонтальном полете- изменяются незначительно |
|
|
|
Б. |
В ГП УС- 350 не реагирует на изменение V, а сохраняет свои показания, в наборе Н показания увеличиваются, а при снижении- уменьшаются |
|
|
|
В. |
В ГП показания сохраняются и не реагируют, в наборе Н- уменьшаются, а при снижении- уменьшаются |
|
|
|
Г. |
Показания УС- 350 в ГП, наборе, при снижении не изменяются |
|
|
|
|
|
|
|
9. |
При отказе генератора и потребной нагрузке около 6 А, одна аккумуляторная батарея 12-А-30 обеспечит питание б/сети самолета для выполнения полета не менее, (ч): |
|
|
|
|
А. |
2,0 |
|
|
|
Б. |
0,5 |
|
|
|
В. |
1,0 |
|
|
|
Г. |
1,5 |
|
|
|
|
|
|
|
10. |
Признаки отказа генератора: |
|
|
|
|
А. |
Загорание светосигнализатора "Отказ генератора", показания амперметра-"0", вольтметра- "0" |
|
|
|
Б. |
Загорание светосигнализатора "Отказ генератора", показания амперметра-"0", вольтметра- "0" |
|
|
|
В. |
Показания амперметра- "0", вольтметра- "0" |
|
|
|
Г. |
Загорание светосигнализатора "Отказ генератора", показания амперметра-"0". |
|
ПВП Ан-2, ЗМ-3