Вариант № 6
|
1. |
При отказе двигателя в момент окончания первого разворота (Н=120-130м),для посадки на аэродроме немедленно ввести самолет в разворот на 90о и выдерживать параметры: |
|
|
|
|
А. |
=15о, Vпр=135 км/ч |
|
|
|
Б. |
=20о, Vпр=140 км/ч |
|
|
|
В. |
=30о, Vпр=155 км/ч |
|
|
|
Г. |
=30о, Vпр=150 км/ч |
|
|
|
|
|
|
|
2. |
При загорании лампы "Стружка в масле" и параметры работы двигателя имеют отклонения, необходимо: |
|
|
|
|
А. |
Произвести посадку на ближайшем аэродроме |
|
|
|
Б. |
Продолжить полет с повышенным контролем за работой двигателя, не допуская увеличения tогц |
|
|
|
В. |
Произвести посадку на площадку |
|
|
|
Г. |
Произвести посадку на ближайший аэродром или площадку |
|
|
|
|
|
|
|
3. |
Появление запаха бензина с одновременным падением давления бензина0.2 кг/см2, КВС должен: |
|
|
|
|
А. |
Поддерживать Р бензина с помощью ручного б/насоса и продолжить полет до ближайшего аэродрома, выключить генератор и все потребители, кроме приборов контроля двигателя, левого АГК, ГПК-48, р/с Р 860=ІІ. |
|
|
|
Б. |
Принять решение о немедленной вынужденной посадке на площадку, выключить генератор и все потребители, перед приземлением перекрыть б/питание, выключить зажигание и аккумулятор. |
|
|
|
В. |
Принять решение о немедленной посадке на площадку, выключить генератор и все потребители, кроме приборов контроля двигателя, левого АГК-47 Б, ГПК-48, р/с Р 860=ІІ, перед приземлением перекрыть б/питание, выключить зажигание двигателя и аккумулятор. |
|
|
|
Г. |
Принять решение о немедленной вынужденной посадке на площадку, перед приземлением перекрыть б/питание, выключить зажигание двигателя и аккумулятор. |
|
|
|
|
|
|
|
4. |
Действие экипажа при непреднамеренном попадании в условия обледенения: |
|
|
|
|
А. |
Принять меры к немедленному выходу из этой зоны, включить ПОС стекол кабины и обогрев карбюратора, изменять шаг винта, проверить включение ПВД |
|
|
|
Б. |
Включить ПОС стекол кабины, обогрев карбюратора и ПВД, принять меры к немедленному выходу из зоны. |
|
|
|
В. |
Включить обогрев ПВД, стекол, карбюратора и выйти из зоны обледенения. |
|
|
|
Г. |
Включить обогрев ПВД, стекол, карбюратора, удалить лед с лопастей ВВ путем изменения шага винта, продолжать полет по плану |
|
|
|
|
|
|
|
5. |
При отказе двигателя и выполнении разворота на 90о самолет теряет высоту, около (м): |
|
|
|
|
А. |
80 |
|
|
|
Б. |
100 |
|
|
|
В. |
50 |
|
|
|
Г. |
60 |
|
|
6. |
При самопроизвольном увеличении оборотов двигателя до 1800-2000 об/мин и невозможно их восстановить, следует: |
|
|
|
|
А. |
Уменьшить Рк , сохранить V, полет до ближайшего аэродрома |
|
|
|
Б. |
Уменьшить Рк , уменьшить V, полет до аэродрома назначения |
|
|
|
В. |
Не изменяя Рк , при увеличении V, полет до аэродрома назначения |
|
|
|
Г. |
Не изменяя Рк , при увеличении V, полет до ближайшего аэродрома |
|
|
7. |
При пожаре на самолете в воздухе, экипаж обязан установить очаг пожара, не открывать окна фонаря и двери фюзеляжа, принять меры к ликвидации огня, для этого: |
|
|
|
|
А. |
Применить огнетушитель, накрыть очаг пламени чехлами или одеждой, при угрозе жгутам электропроводки обесточить б/сеть, для чего выключить генератор и аккумулятор |
|
|
|
Б. |
Применить огнетушитель, при угрозе электропроводки выключить генератор и аккумулятор |
|
|
|
В. |
Применить огнетушитель, накрыть очаг пламени чехлами или одеждой, при угрозе электропроводки выключить генератор и аккумулятор, если пожар не ликвидирован- ускорить выполнение вынужденной посадки, перекрыв б/питание и выключив зажигание |
|
|
|
Г. |
Установить очаг пожара, не открывать окна и двери принять меры к ликвидации огня, выключить генератор и аккумулятор, выполнить вынужденную посадку, перекрыв б/питание и выключив зажигание. |
|
|
|
|
|
|
|
8. |
Дальность планирования с Н=100 м на V=135 км/ч при выключенном двигателе составляет,(м): |
|
|
|
|
А. |
600 |
|
|
|
Б. |
800 |
|
|
|
В. |
700 |
|
|
|
Г. |
900 |
|
|
|
|
|
|
|
9. |
Если падение давления масла сопровождается тряской двигателя и появлением потеков масла, следует: |
|
|
|
|
А. |
Уменьшить режим двигателя, установить V=150-160 км/ч, продолжить полет; |
|
|
|
Б. |
Уменьшить режим двигателя, V=150-155 км/ч, произвести посадку на ближайший аэродром; |
|
|
|
В. |
Уменьшить режим двигателя, V=145-150 км/ч, открыть створки маслорадиатора и произвести посадку на ближайший аэродром или площадку; |
|
|
|
Г. |
открыть створки маслорадиатора и произвести посадку на ближайший аэродром или площадку. |
|
|
|
|
|
|
|
10. |
Обрыв несущей ленты расчалки: |
|
|
|
|
А. |
Установить режим, исключить вибрацию остальных лент V, не изменять, посадка на ближайшую площадку |
|
|
|
Б. |
Исключить вибрацию остальных лент, уменьшить V до 150 км/ч, посадка на ближайший аэродром |
|
|
|
В. |
Продолжить полет, согласно плана |
|
|
|
Г. |
Исключить вибрацию остальных лент, V=180-200 км/ч, посадка на ближайший аэродром. |
|
ПВП Ан-2, ЗМ-3