6. Оценка инновационного потенциала

В целом под инновационным потенциалом предприятия следует понимать все его ресурсы, которые можно использовать для инновационных процессов: материальные, финансовые, кадровые, информационные, организационные и технические [6, с.188]. Что же касается персонала, то его инновационный потенциал связан со способностью работников вырабатывать и эффективно реализовывать как свои, так и сторонние новые идеи и проекты.

Предприятие, которое обладает значительным инновационным потенциалом и (или) осознано стремится его формировать и развивать, можно назвать инновационным (инновационно восприимчивым). Инновационность предприятия является важным конкурентным преимуществом, ибо позволяет своевременно защитить бизнес от назревающих угроз со стороны внешней среды через систему опережающего и непрерывного поиска новых возможностей выживания и развития. При этом усиливаются адаптивные способности предприятия, расширяется горизонт принятия управленческих решений, возрастают разнообразие и вариативность продуктов и технологий. Как правило, рынок всегда меняет отношение к предприятию на более позитивное, если оно становится более интересным, разнообразным и креативным (инновационным).

В инновационном предприятии поощряются поисковые работы и выработка рационализаторских предложений, творчество и вдохновение, азарт и воображение, новые мысли и идеи. Здесь каждый сотрудник постоянно думает о совершенствовании своей работы (отсюда — высокая степень вовлеченности персонала), обсуждает с коллегами качество бизнес-процессов и продукции (работа в команде), стремится к получению новых знаний, развивает свои творческие способности, любопытство, неравнодушие, инициирует новые идеи и проекты. И, наоборот, в предприятиях с низким инновационным потенциалом преобладают рутинные однообразные операции, а для работников характерными чертами становятся равнодушие, раздражительность, конфликтность, синдром хронической усталости.

Таким образом, инновационный потенциал предприятия можно рассматривать как меру его готовности выполнить задачи, обеспечивающие достижение поставленных инновационных целей. Основные отличия инновационной организации от консервативной представлены в приложении 5.

Инновационный потенциал НОУ «Автопилот» складывается из: образовательного, технического, педагогического потенциалов.

1. Образовательный потенциал

Целью образовательного процесса является: удовлетворение потребностей граждан в получении профессиональных навыков для выполнения работы по соответствующей квалификации.

Организация образовательного процесса регламентируется учебными планами и программами, годовым календарным графиком и расписанием занятий.

Типы и виды реализуемых программ:

• профессиональная подготовка водителей категории «А», «В», «С», «Д», «Е»;

• переподготовка на категории с «Д» на «В», с «В» на «С», с «С» на «Д», с «Д» на «С», с «С» на «В», с «В» на «Д», «ВЕ», «СЕ», «ДЕ» ;

• профессиональная подготовка рабочих кадров и служащих для работы на транспорте и по его обслуживанию;

• повышение квалификации водителей в автотранспортных предприятиях (20 часовая программа);

• профессиональная контраварийная подготовка;

• дополнительное образование в сфере транспорта;

• подготовка мастеров производственного оборудования;

• подготовка водителей погрузчиков, электропогрузчиков, электрокаров;

• подготовка водителей маломерных судов;

• подготовка водителей внедорожных мототранспортных средств (самоходных машин);

• подготовка водителей моторизованных трициклов, квадроциклов, снегоходов;

• подготовка трактористов категорий «А», «В», «С», «D», «Е», «F»;

• подготовка машинистов автомобильного крана;

• подготовка машинистов башенного крана;

• подготовка машинистов крана-манипулятора;

• подготовка машинистов мостовых и козловых кранов;

• подготовка машинистов экскаватора;

• подготовка машинистов бульдозера;

• подготовка водителей газобаллонных автомобилей;

• подготовка водителей автопогрузчика 5,4 разрядов;

• подготовка специалистов по диагностике инжекторных двигателей;

• обучение для получения летного сертификата (свидетельства);

• профессиональная подготовка детей;

• организация и проведение массовых мероприятий для детей;

• осуществление образовательной деятельности детей в одновозрастных и разновозрастных группах;

• изучение, обобщение и распространение лучшего педагогического опыта, внедрения новых педагогических технологий;

• разработка учебных планов и образовательных программ, оформление наглядных пособий;

• разработка авторских программ;

• выполнение научно-методических работ в целях улучшения качества обучения, построение его на основе достижения отечественной и зарубежной преподавательской практики;

• осуществление в установленном порядке разработки и издание учебных планов и программ, учебно-методических пособий, конспектов лекций и т.д.;

• адаптация инновационных методик общения к специфике профессиональной деятельности, подготовка рекомендаций по их практическому применению;

• подготовка предложений и рекомендаций по совершенствованию системы подготовки и повышения квалификации водителей автотранспортных средств в целях обеспечения соответствия их профессиональной компетенции возрастающему уровню образования.

Дадим основные характеристики организации образовательного процесса.

Обучение ведется на русском языке.

Реализация образовательных программ и оказание образовательных услуг осуществляется на платной основе. Размер платы во всех группах определяется Учредителем.

На обучение подготовке водителей по категории «А» принимаются лица в возрасте не моложе 15 лет.

На обучение по подготовке водителей по категории «В», «С» принимаются лица в возрасте не моложе 17 лет.

На обучение по подготовке на категорию «Д» принимаются лица в возрасте 20 лет.

На обучение в детско-юношеской автошколе (велосипед, скутер, квадроцикл, снегоход, автомобиль) принимаются лица в возрасте от 10 лет.

На обучение по подготовке на категорию «А» - трицикл, квадроцикл, снегоход принимаются лица в возрасте от 13 лет.

На обучение по подготовке трактористов категории «В, С, Е, F» с 17 лет, на категорию «Д» с 18 лет.

На обучение машинистов автомобильного крана с 18 лет.

На обучение машинистов башенного крана, крана-манипулятора,. Мостовых и козловых кранов с 18 лет.

На обучение машинистов-экскаваторщиков с 18 лет.

На обучение машинистов бульдозеристов с 18 лет.

На обучение водителей газобаллонных автомобилей с 18 лет.

На обучение водителей автопогрузчика 5, 4 разряда с 18 лет.

На обучение водителей погрузчиков, электропогрузчиков, электрокаров с 18 лет.

На обучение по другим образовательным программам, принимаются лица с 16 лет, имеющие основное общее образование.

Обучающиеся, не достигшие 18 летнего возраста принимаются в учреждение на основании заявления родителей (законных представителей) и заключения двухстороннего договора. При поступлении обучающиеся и их родители в обязательном порядке знакомятся с уставом Учреждения, лицензией на право ведения образовательной деятельности и другими документами, регламентирующими организацию работы Учреждения.

Совершеннолетние обучающиеся принимаются в Учреждение на основании заявления физического лица с заключением двухстороннего договора. При поступлении обучающиеся в обязательном порядке знакомятся с Уставом Учреждения, лицензией и другими документами, регламентирующими организацию работы Учреждения.

Обучение в Автошколе проводится в виде теоретических и практических занятий. Теоретическое обучение проводится в специально оборудованных классах.

Прием на обучение может производиться по направлениям юридических лиц, отделов Департамента федеральной государственной службы занятости населения.

Обучающиеся представляют медицинскую справку о состоянии здоровья, не препятствующего получению соответствующего образования. Перечень медицинских противопоказаний устанавливается законодательством РФ. К обучению принимаются лица, не имеющие медицинских противопоказаний.

Отчисление возможно в следующих случаях:

• по личному заявлению учащегося;

• при невыполнении условий договора между Учреждением и обучающимся;

• при нарушении правил внутреннего распорядка Учреждения;

• не внесения платы за очередной этап обучения;

• пропуск занятий (более 20%) без уважительной причины;

• систематические неудовлетворительные результаты итоговых занятий;

• появление на занятиях в состоянии алкогольного, наркотического, токсического опьянения, подтвержденные медицинским учреждением.

Профессиональная подготовка водителей категории «А», «В», «С», «Д» и переподготовка водителей ТС с категории «Д» на «В», с «В»на «С» с «Д» на «С», с «С» на «В», с «В» на «Д», с «С»на «Д», «ВЕ», «СЕ», «ДЕ», повышение квалификации водителей (20 часовая программа); обучение в детско-юношеской автошколе; обучение на внедорожных мототранспортных средствах (самоходных машинах) – скутере, трицикле, квадроцикле, снегоходе; обучение трактористов категории «А», «В», «С», «Д», «Е», «F»; обучение машинистов автомобильного крана, башенного крана, крана-манипулятора, мостовых и козловых кранов; обучение машинистов-экскаваторщиков, машинистов-бульдозеристов; обучение водителей газобаллонных автомобилей; обучение водителей автопогрузчика; обучение мастеров производственного обучения; обучение водителей электропогрузчиков, электрокаров; обучение водителей маломерных судов; обучение специалистов по диагностике инжекторных двигателей; обучение для получения летного сертификата (свидетельства); профессиональная подготовка детей осуществляется по учебным планам и программам, введенным в действие в установленном порядке.

Сроки обучения определяются программами профессиональной подготовки, с учетом государственных требований и стандартов, при этом учебная нагрузка обучаемых при обучении с отрывом от производства не должна превышать 36 часов в неделю, а при обучении без отрыва от производства не более 20 часов. Сроки обучения устанавливаются в соответствии с законодательством в области профессиональной подготовки водителей или иных профессий. Сроки обучения по дополнительным программам устанавливаются Учреждением самостоятельно.

Подготовка водителей осуществляется по следующим формам: водителей категории «А»,«В»«С»,«Д»,«Е»; трактористов категории «А», «В», «С», «Д», «Е», «F»; подготовка машинистов автомобильного крана, башенного крана, крана-манипулятора, мостовых и козловых кранов; подготовка машинистов - экскаваторщиков, машинистов-бульдозеристов; подготовка водителей газобаллонных автомобилей; подготовка водителей автопогрузчика; подготовка мастеров производственного обучения; подготовка водителей погрузчиков, электропогрузчиков, электрокаров; подготовка водителей маломерных судов; подготовка специалистов по диагностике инжекторных двигателей; подготовка для получения летного сертификата ( свидетельства); профессиональная подготовка детей – «очная», при других видах профессиональной подготовки —переподготовки «очная», «очно-заочная», при реализации программ дополнительного образования — «очная».

Режим теоретических занятий устанавливается следующий:

Начало дневных занятий - 8-00, окончание 17-00. Начало вечерних занятий - 17-00, окончание - 20-00. Перерыв между уроками - не менее 10 минут. Продолжительность одного урока - 45 минут, допускается спаривание уроков продолжительностью не более 90 минут.

Практические занятия осуществляются продолжительностью 1 (один) астрономический час (60 минут), включают в себя определение целей и задач занятия, практическое вождение, анализ проведенного занятия, смена учащихся.

Образовательный процесс состоит из теоретических, лабораторно практических занятий, практических занятий. При профессиональной подготовке водителей предусмотрено обучение вождению, которое включает тренажерную подготовку и практическую езду по учебным маршрутам и на автодромной площадке. При иных видах профессиональной подготовки предусматривается производственная практика на базе Учреждения или по договорам на базах иных предприятий, учреждений, организаций.

В процессе обучения обучающиеся сдают зачеты и экзамены по предметам, предусмотренным учебным планом. Результаты внутренних экзаменов оформляются экзаменационным протоколом.

Знания, умения, навыки оцениваются по четырех бальной системе: «отлично», «хорошо», «удовлетворительно», «неудовлетворительно».

К выпускным экзаменам допускаются обучающиеся, окончившие полный курс обучения и получившие положительные итоговые отметки по всем предметам.

Обучающиеся, получившие неудовлетворительные отметки могут быть допущены к экзаменам после дополнительной подготовки.

Лицам, положительно сдавшим экзамены, выдается документ:

- при реализации программ дополнительного образования – форма документа определяется учреждением самостоятельно, с подписью директора и членов комиссии, и заверяется печатью учреждения;

- при реализации программ по профессиональной подготовке–документ о присвоении квалификации по соответствующей профессии. После прохождения Учреждением аттестации и получение государственной аккредитации — документ установленного государственного образца;

- при профессиональной подготовке водителей - форма документа определяется учреждением самостоятельно, с подписью директора и членов комиссии, и заверяется печатью учреждения, а также формируется пакет документов для сдачи экзаменов в ГИБДД, Гостехнадзор и другие инстанции с предоставлением учебного транспорта.

2. Технический и педагогический потенциал

Данная автошкола обладает мощнейшей материально-технической базой, автодромом, большим количеством учебных автомобилей (в основном иностранного производства):

- автопарк более 30 единиц учебного транспорта (преимущественно иномарки), в т.ч. с АКПП

- современный автодром, соответствующий всем требованиям по подготовки и приему квалификационных экзаменов (с имитацией городских условий движения)

- внедрены новые технологии в процесс обучения - АПК АВН, тренажеры, мультимедийное оборудование

- удобно расположенные филиалы в нагорной части города по четырем адресам, с оборудованными учебными классами

- наличие собственного автосервиса, минимизирующего простой автомобилей из-за технических неисправностей

Автопарк НОУ представлен в таблице 11.

Таблица 11

Наличие автомобилей для обучения НОУ «Автопилот»

	2010 г.	2011 г.	Изменение	Темп роста
RenaultLogan	10	12	2	120,0
ВАЗ 1118(Kalina)	1	2	1	200,0
ВАЗ 2114	2	2	0	100,0
ВАЗ 2113	0	1	1
ВАЗ 2107	1	1	0	100,0
ГАЗ 3307	1	1	0	100,0
Спецтехника	12	13	1	108,3
Итого:	27	32	5	118,5

Данные таблицы свидетельствуют о том, что легковые автомобили представлены в основном автомобилями импортного производства RenaultLogan. За 2011 год произвошло увеличение автопарка за счет аренды двух RenaultLogan и покупки одной единицы спецтехники.

Автошкола имеет автотренажеры и опытный состав преподавателей (табл. 12), которые помогут получить каждому желающему водительские права и чувство уверенности при езде на главных автомагистралях страны.

Таблица 12

Характеристика состава преподавателей

	2010 г.	2011 г.	Изменение	Темп роста
средний стаж работы в НОУ	2,5	2,3	-0,2	92,0
стаж вождения	7,5	6	-1,5	80,0

Данные таблицы свидетельствуют о том, что на предприятии наблюдается рост показателей текучести кадров, т.к. средний стаж работы на предприятии в 2011г. снизился. Наблюдается снижение профессионального уровня мастеров производственного обучения вождению. Средний стаж вождения за 2011 г. снизился. Причиной этому снижение мотивации сотрудников предприятия и низкий уровень зарплаты.

Выводы: В целом НОУ «Автопилот» имеет высокий инновационный потенциал:

• образовательный процесс регламентирован методическими положениями, разработанными научно-методическим советом;

• автошкола имеет различные направления обучения;

• современный и «молодой» автопарк;

• преподавателей с большим стажем вождения и опытом работы.

Недостатком является снижение среднего стажа работы в НОУ и профессионального уровня мастеров производственного обучения вождению, причиной которого является снижение мотивации сотрудников предприятия и низкий уровень зарплаты.