Рис. 33. Схема определения высот точек аэрорадионивелированием

точками нивелирования и наличии ветра на высоте полета самолета учитывают наклон изобарической поверхности к горизонту. В этих случаях превышение определяемой точки / над опорной точкой О будет

= Я0 — Н{ + 5#f + oi9

(26)

где #о и Н( — высоты полета над исходной и определяемой точками; 8Я, — изменение высоты полета относительно изобарической поверхности; а, — поправки за наклон изобарической поверхности к горизонту.

Поправка за наклон изобарической поверхности к горизонту на участке одного аэрофотосъемочного маршрута вычисляется по формуле

а. = - 0,002Sv sin 25 sin <p,

(27)

где S—расстояние между точками, км; v — воздушная скорость самолета, км/ч; 5 — угол сноса; ср — широта места.

Абсолютные или условные отметки определяемых точек местности устанавливают по известной отметке исходной точки А0 и превышению Л„ полученному в процессе аэрорадионивелирования:

Ai = A о + А,

(28)

§23. РАДИОВЫСОТОМЕР

Впроцессе аэрофотосъемочных работ для получения высот полета используют радиовысотомеры РВТД-А. Они имеют

64

Рис. 34. Индикатор радиовысотомера

Рис. 35. Принцип определения ближайшей точки местности (а) и параллактические пластины стереосферы (б)

рабочую диаграмму направленности антенны 60° и излучают радиоволны длиной 68 см. Расстояние от самолета до ближайшей точки местности определяют по первому импульсу развертки на экране индикатора 1 (рис. 34) и отраженному импульсу 2, автоматически фиксируемому на специальной пленке фоторегистратором прибора. Точность определений высот фотографирования радиовысотомером составляет 1,5—2,0 м.

При работе радиовысотомера с широкой диаграммой направленности антенны по шкале индикатора прибора определяют расстояние от самолета до ближайшей к нему точки местности / (рис. 35, а).

В равнинной местности ближайшей точкой обычно считают гу, которая разместилась под самолетом на отвесной линии.

З - З а к . 1607

6 5

Поэтому	найденное по прибору расстояние приравнивают
к высоте	полета над этой точкой. В пересеченной и гор-

ной местности положение точки, откуда пришел первый отраженный импульс, находят из фотограмметрических измерений на стереометре по стереомодели местности с по-

мощью специальных параллактических		пластин стереосфе-
ры	(рис. 35, б). Лазерные высотомеры	дают точность око-
ло	0,5 м.

§ 24. ОПРЕДЕЛЕНИЕ КОЛЕБАНИЙ ВЫСОТЫ ПОЛЕТА

Для определения колебаний высоты полета 5Н{ пользуются специальными дифференциальными барометрами-статоскопами, автоматически регистрирующими изменения атмосферного давления в полете.

Применяемый при аэрофотосъемочных работах статоскопавтомат С-51 (рис. 36) состоит из двух манометрических трубок [/-образной формы с налитой в них жидкостью, имеющей небольшой удельный вес (амиловый спирт и др.). Один из концов каждой трубки сообщается с наружным воздухом, а другой через тройниковый кран — либо с размещенным в термостате воздушным баллоном, либо с наружным воздухом (рис. 37).

Манометрические трубки прибора включают в работу поочередно. При работе одной другая бездействует. У вы-

ключенной		трубки оба колена	и баллон	свободно	сооб-
щаются	с	наружным воздухом,	и поэтому мениски жид-
кости	в	трубке находятся на	одной и	той же	высоте.

При включении прибора в работу тройниковый кран соеди-

няет	трубку с	баллоном и на жидкость воздействует раз-
ное	давление	одно атмосферное, другое давление возду-
ха	в баллоне,	соответствующее давлению	на высоте	по-
лета	самолета	над исходной точкой. В	результате	жид-

кость в каждом колене трубки устанавливается на разных уровнях. С помощью такого статоскопа возможно с достаточной точностью устанавливать величину изменения атмосферного давления воздуха, которое пропорционально колебаниям высоты полета.

Манометрическая трубка статоскопа работает без переключения в пределах 50-метрового интервала высоты полета. Увеличение этого интервала вызывает автоматическое переключение на другую трубку статоскопа.

Положение менисков жидкости в коленах трубок статоскопа регистрируется на специальной фотопленке. У работающей трубки изображение одного из менисков на пленке получается в виде непрерывной кривой, а другого мениска— в виде отдельных точек, соответствующих положению жидкости в колене в момент аэрофотографирования местности (рис. 38).

66

Рмс. 36. Статоскоп-автомат С-51:

/—манометрические трубки; 2 —термостат; _? — корпус

Рис. 37. Принцип работы статоскопа

Рис. 38. Статограмма

При обработке показаний статоскопа на пленке фоторегистратора измеряют расстояния между изображениями менисков в коленах трубки соответствующие моментам пролета самолета над определяемыми точками местности, а затем вычисляют разности такцх расстояний с первоначальным исходным

А/, = /,-/„.	'	(29)
Если между точками произошло переключение трубок, то
А/,=/,-/0чч,	кранов	(30)
где dк— интервал высот для переключения		трубок.
Разность высот полета относительно исходной изобарической
поверхности устанавливается по формуле
§ я _8000(1+ 0.0037,)А/,[ ^( 1 _р 0 + 0 ^ В н 1		( 3 1 )
vBH

где v — коэффициент увеличения фоторегистрирующей камеры статоскопа; — температура воздуха на высоте полета; Р — давление воздуха на высоте полета; Вн — коэффициент объемного расширения жидкости; к0 — отношение удельных масс налитой в трубку жидкости и ртути; со — постоянная статоскопа. Точность определений составляет около 1,0—1,5 м. По разностям смежных высот полета

3*

67