- •Российский химико-технологический университет им. Д.И.Менделеева
- •Лекция 1 Введение
- •Структура "т.О.Л."
- •Глава I. Основные понятия и определения логистики. Основные факторы развития логистики.
- •Раздел I-1. Основные задачи и функции логистики. Лекция 2
- •Раздел I-2. Понятие логистической цепи.
- •Функциональная схема лц пхо.
- •Поставщики сырья
- •Глава II. Основные концепции логистики.
- •Раздел II-1. Эволюция концептуальных подходов к логистике.
- •Общая характеристика логистических издержек
- •Раздел II-2: Категория экономических компромиссов.
- •Раздел II-3: Логистика как фактор повышения конкурентоспособности фирм.
- •Лекция 6
- •Раздел II-4: Основные требования логистики.
- •Основные задачи:
- •Розничный продавец
- •Каналы распределения средств производства
- •Лекция 8
- •Характеристика простых систем логистики.
- •Характеристика сложных систем логистики.
- •Характеристика комплексных систем логистики.
- •Характеристика интегрированных систем логистики.
- •Глава III: Принципы разработки сл пхо.
- •Раздел III.1: Объекты логистического управления.
- •Раздел III.2: пхо как объект ресурсосбережения. Понятие ресурсосбережения.
- •Раздел III.3: Финансовые потоки в лц.
- •Лекция 11 Экспертные системы в химической технологии
- •Глава 1.1: Современные направления научных исследований в области искусственного интеллекта.
- •Раздел 1.2: Неформализованные задачи научно-технической деятельности и классификация моделей представления знаний.
- •Раздел 1.4: Неформализованные задачи при проектировании хтс.
- •Раздел 1.5: Неформализованные задачи при эксплуатации хтс.
- •Раздел 7.1: Основные свойства экспертных систем (эс).
- •Раздел 7.2: Архитектура экспертных систем.
- •Раздел 7.3: Режимы функционирования и классификации экспертных систем.
- •Раздел 7.4: Основные этапы разработки экспертных систем.
- •Раздел 3.4: Информационные потоки в логистике.
- •Виды конкретных показателей эффективности логистической деятельности для различных функций логистики.
- •Глава 5. Характеристика основных концепций создания логистических систем. В настоящее время приняты следующие концепции
Общая характеристика логистических издержек
Первоначально к логистическим затратам относили только лишь совокупность затрат на операции перемещения товаров. Эти затраты включают:
издержки на транспортировку
издержки на складирование
издержки на обработку заказов.
Затем логистические издержки стали рассматривать как оптимальные затраты на перемещение готовой продукции, включая издержки не только на хранение, но и на содержание запасов, издержки на фирменную упаковку и упаковку транспортируемых товаров, издержки на вспомогательно-обслуживающую деятельность (техническое обслуживание аппаратов и машин, включая ремонт, диагностику), а также на поставку запасных частей, полуфабрикатов и на послепродажный сервис.
В связи с разработкой интегрированных систем логистики и развитием концепции ЭК многие ПХО для оценки качества логистической деятельности приняли за критерий эффективности - полные издержки распределения. В их состав включают следующие расходы:
расходы по обеспечению производства материально-техническими ресурсами, то есть расходы на МТС
расходы на уровень обслуживания, который существенно влияет на товарно-материальные ценности (запасы)
анализ соотношения расходов на МТС и расходов, связанных с распределением готовой продукции.
В дальнейшем с усилением использования концепции ЭК, когда рассматриваются межфункциональные компромисы в ЛД, в оценке критериев эффективности ЛД произошел отказ от изолированного рассмотрения мероприятий, связанных с рационализацией сферы обращения и сферы производства, и в качестве критерия эффективности ЛД стали использоваться суммарные издержки - «принцип одного зонтика».
Развитие концепции ЭК и широкое использование системного подхода изменили методику расчета издержек на ЛД.
Калькуляция расходов стала осуществляться не по функциональному признаку (складская, транспортная и так далее), а она стала ориентироваться на конечные результаты деятельности. Первоначально определяются объем и характер результатов ЛД, а затем рассчитываются все затраты, связанные с реализацией этого результата. Окончательно на сегодня исчисление издержек базируется на понятии миссии ЛД (целей, которые должны достигнуть ЛС в рамках ситуации «продукт-рынок»).
На основе применения понятия системы логистики одним из базовых принципов - калькуляции издержек на ЛД - стало требование обязательного учета издержек, которые образуются при пересечении движения материальными потоками так называемых традиционных функциональных границ (переделов). Они возникают при выполнении отдельных операций ЛД. Таким образом, все издержки, связанные с обслуживанием клиента должны быть точно определены по месту возникновения. Эта необходимость точного определения возникает в связи с тем, что нам необходимо, прежде всего, осуществить раздельный анализ издержек и расходов:
по типам потребителя
по сегментам рынка
по различного вида каналам распределения готовой продукции.
Современная методика расчета издержек на основе понятия миссии рассматривается, с одной стороны, как методика, которая определяет общие затраты на логистику в соответствии с результатами (целями функционирования) или в соответствии с выходами этой системы, а с другой стороны - это обязательная оценка суммы расходов, которая связана с выполнением отдельных дискретных или традиционных функций логистики (входы системы логистики).
Цель - совокупность действий, которая обеспечивает реализацию миссии.
Практика расчета (калькуляции) издержек на основные миссии показывает, что наиболее рациональным является расчет расходов, связанных с конкретными операциями.
При анализе различных миссий и издержек можно выбрать наиболее эффективную по результатам обслуживания клиентов. В случае использования третьих лиц метод миссий систем ЛД (или оценка издержек на основе миссий) позволяет выбрать такой тип третьего участника, который способен с минимальными для фирмы-заказчика или приемлемыми для обоих сторон расходами осуществляет ЛД в соответствии с провозглашенной миссией.
Таким образом, калькуляция издержек по методу «миссий» позволяет компании отобрать наиболее выгодные варианты с точки зрения целей и обслуживания (выбора).
Лекция 4