Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
8. Указания к лабораторным работам.doc
Скачиваний:
276
Добавлен:
22.03.2016
Размер:
6.03 Mб
Скачать

2. Определение якорного снабжения морских судов по правилам Российского морского регистра судоходства

Якорное снабжение определяется в зависимости от характеристик снабжения:

,

где Nc  – характеристика снабжения;

Δ – объемное водоизмещение судна при осадке по летнею ГВЛ, м3;

В  – ширина судна,м;

h– высота от летней ГВЛ до верхней кромки настила палубы самой высокой рубки:

,

где а  – расстояние от летней ГВЛ до верхней кромки настила ВП у борта на миделе;

hi  – высота в ДП каждого яруса надстройки или рубки, имеющей ширину большую, чем 0,25 В, м;

А  –  боковая площадь парусности в пределах длины корпуса судна, м2.

По характеристике снабжения Nснеобходимо выбрать количество якорей, их вес, калибр якорной цепи. Пользуясь литературой: «Правила классификации и постройки морских судов», том 1, табл. 3.1.4.-1, либо Гурович А.Н. и др. «Справочник по судовым устройствам», том 1, табл. 11.3 и 11.10.

  1. Силы, действующие на судно, стоящее на якоре

Суммарная сила, действующая на судно, определяется по формуле:

,

где Рв– сила давления ветра на корпус, тс;

Рк– сила давления течения на корпус судна, тс;

Рз.в– сила давления течения на застопоренный винт,тс.

, тс,

где Кв– коэффициент ветрового сопротивления Кв= 0,0001;

SN– приведенная площадь парусности, м2;

Vэф– эффективная скорость ветра, м/с.

lц (1)

Sк– площадь проекции надводной части корпуса на миделе, м2;

Sн– площадь проекции надстроек и рубок на миделе, м2.

,

где V– дополнительная скорость ветра в порывеV= 0,5Vв;

Vв– средняя скорость ветра.

, кгс,

где ω  – площадь погруженной части мидель-шпангоута;

VT  – скорость течения, м/с.

,

где β – коэффициент полноты мидель-шпангоута,  β = 0,98.

, кгс,

где Dв– диаметр винта,, м;

d– осадка судна, м.

4. Определение длины якорной цепи в зависимости от внешних сил, действующих на судно

(1)

где Н  – глубина якорной стоянки, м;

То– горизонтальная проекция натяжения якорной цепи, тс;

То= Рс(при одном отданном якоре), То= Рс/2 (при стоянке на двух якорях).

q– масса одного метра якорной цепи в воде, тс;

Масса погонного метра якорной цепи в воде определяется по формуле (вес в воде на 13% меньше, чем в воздухе):

, кгс

где dц– диаметр (калибр) цепи, мм;

k– коэффициент, равный для цепей с контрфорсами – 0,023;

без контрфорсов – 0,022 (для расчета принимаем k= 0,023).

5. Определение длины якорной цепи в зависимости от держащей силы якоря

Масса якоря, общая длина всей якорной цепи для двух якорей и вес погонного метра якорной цепи определяются по характеристике снабжения (Nс) или по приближенным формулам:

,

где Gя– масса якоря, кг;

Д  – весовое водоизмещение судна, т;

ω  – площадь погруженной части миделя, м2.

Держащая сила якоря определяется по формуле:

,

где kя– коэффициент держащей силы якоря, зависящий от типа якоря и вида грунта.Fя, т

Тип

якоря

Вид грунта

песок

ил с песком

или ракушкой

плотный ил

или глина

камень

Холла

1,5-3,0

3,5-4,0

5,0-6,0

2,8-8,6

Для расчета брать грунт – песок, kя = 3.

Длину якорь-цепи с использованием полной держащей силы якоря, определим по формуле:

(2)