- •Эксплуатационное локомотивное депо
- •Лист учета изменений
- •Содержание
- •Назначение и область применения
- •Нормативные ссылки
- •Нормативные документы
- •Определения терминов, сокращения, обозначения
- •Общее положение.
- •Перечень работ и правила проверки тормозного оборудования выполняемых локомотивными бригадами при приемке локомотива с фиксацией проверок крана машиниста на скоростемерной ленте.
- •7. Порядок регистрации на скоростемерной ленте.
- •7.2. Проверка тормозного оборудования при приёмке локомотива:
- •8. Порядок прицепки к составу, опробования автотормозов на станции.
- •Прицепка Зимой
- •Прицепка летом
- •Замера времени отпуска автотормозов у последних двух вагонов грузового и грузо-пассажирского поезда длиной более 100 осей
- •Полная проба тормозов грузовой поезд.
- •1 2 3 4 5 6 7
- •Проба автотормозов от узот
- •8.7. Выполнение технологического опробования тормозов в грузовых поездах:
- •1 2 3 4
- •Полная проба в пассажирских поездах.
- •8.9. Выполнение сокращенного опробования в пассажирских поездах:
- •8.10. Опробование тормозов одиночно следующего локомотива:
- •9. Порядок проверки тормозов перед отправлением.
- •10. Проверка действия автотормозов в пути следования.
- •11. Порядок подъезда к запрещающим сигналам и проследования светофора с одним желтым (немигающим) огнем, находящегося на расстоянии менее требуемого тормозного пути от следующего светофора.
- •12. Порядок предупреждения замораживания и образования ледяных пробок в тм в зимний период.
- •13. Порядок применения автотормозов в зимний период.
- •14. Действия локомотивной бригады в нестандартной ситуации.
- •Места, скорости движения при проверке действия тормозов в пути следования и расчетные тормозные пути при снижении скорости на 10 км/ч грузовое движение
- •Вывозное движение (Санкт-Петербургский узел )
- •Пассажирское движение
- •Величина тормозного пути одиночно следующих локомотивов, в том числе в «сплотках», а также поездов с составом до 5 вагонов включительно, в зависимости от скорости движения V и уклона j
- •Места опробования автотормозов на эффективность.
- •Порожние составы.
- •Тормозной путь (s) и время (t) при снижении скорости на 4-6 км/час
- •Лист регистрации проверок документа
- •Лист согласования
Пассажирское движение
Место проверки тормозов (перегон, километр, пикет)
|
Скорость начала торможения |
Тормозной путь в метрах при снижении скорости на 10 км/час |
Примеч. | ||||
| |||||||
СПб Балтийский - Броневая |
2км 10пк |
60 |
275 | ||||
Броневая–Предпортовая |
7км 10пк |
60 |
230 | ||||
Броневая–Лигово |
12км 1пк |
60 |
240 | ||||
Луга–Серебрянка |
150км 8пк |
60 |
240 | ||||
Луга–Серебрянка |
158км 1пк |
60 |
270 | ||||
Псков-тур.– Черёха |
277км 5пк |
60 |
255 | ||||
Псков-тур.– Черёха |
280км 1пк |
60 |
270 | ||||
Участок Пыталово – Псков – Луга - Санкт-Петербург Варш. Балт | |||||||
Пыталово–Ритупе |
365км10пк |
60 |
230 | ||||
Пыталово-Ритупе |
363км 10пк |
60 |
200 | ||||
Псков - Любятово |
276км 6пк |
50 |
200 | ||||
Любятово - Торошино |
266км 10пк |
60 |
240 | ||||
На тупиковый путь | |||||||
Верево - Александровская |
24км 10пк |
80 |
570 | ||||
Лигово - Броневая |
5км 10пк |
60 |
260 | ||||
Участок Санкт - Петербург – Витебский – Новосокольники | |||||||
СПБ.Вит.пасс.-Тов. |
4км 6пк |
50 |
300 | ||||
СПБ.Вит.тов. - Шушары |
10км 5пк |
60 |
300 | ||||
Дно - Вязье |
251км 1пк |
60 |
350 | ||||
Дно - Вязье |
254км 5пк |
60 |
300 | ||||
Новосокольники - Санкт - Петербург – Витебский | |||||||
Новосокольники - Шубино |
418км 10пк |
60 |
350 | ||||
Новосокольники - Шубино |
415км 5 пк |
60 |
280 | ||||
На тупиковый путь | |||||||
Шушары – СПБ.Вит.тов. |
7км 5пк |
60 |
400 | ||||
Участок Дно – Псков | |||||||
Дно – Роща |
561км 5пк |
60 |
245 |
ПТ | |||
Дно – Роща |
563км 5пк |
60 |
130 |
ЭПТ | |||
При отправлении со ст. Гатчина Балт.-пас. (Гатчина тов.Б.) | |||||||
Гатчина-тов.Б. – Войсковицы |
52км 6пк |
60 |
280 |
ПТ | |||
Войсковицы – Елизаветино |
63км 6пк |
60 |
280 |
ЭПТ | |||
Кингисепп – Сала |
139км 1пк |
60 |
230 |
ПТ | |||
Кингисепп – Сала |
144км 1пк |
60 |
220 |
ЭПТ | |||
Участок Нарва –Тосно | |||||||
Ивангород – Сала |
154км10пк |
60 |
230 |
ПТ | |||
Ивангород – Сала |
150км 10пк |
60 |
240 |
ЭПТ | |||
Кингисепп – Веймарн |
133км 5пк |
60 |
240 |
ПТ | |||
Веймарн – Молосковицы |
118км 1пк |
60 |
280 |
ЭПТ | |||
При отправлении со ст. Гатчина Балт.-пас. (Гатчина тов.Б.) | |||||||
Гатчина-тов.Балт. – Фрезерный |
5км 1пк |
60 |
370 |
ПТ | |||
Фрезерный – Владимиркая |
9км 10пк |
60 |
290 |
ЭПТ | |||
Участок Санкт-Петербург – Витебский – Новолисино | |||||||
СП.Б.-Вит.-тов. |
4км 6пк |
60 |
320 |
ПТ | |||
СП.Б.-Вит.-тов. – Шушары |
10км 5пк |
60 |
300 |
ЭПТ |
Приложение №2