Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
УК_комм_Громов_2007.doc
Скачиваний:
34
Добавлен:
25.07.2017
Размер:
2.29 Mб
Скачать

Глава 27. Преступления против безопасности движения и эксплуатации транспорта

Статья 263. Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного или водного транспорта

Комментарий к статье 263

1. Непосредственный объект преступления - безопасные условия движения и эксплуатация железнодорожного, воздушного и водного транспорта. Предметом преступления может быть:

1) железнодорожный транспорт - состоит из железнодорожного транспорта общего пользования, железнодорожного транспорта необщего пользования, а также технологического железнодорожного транспорта организаций, предназначенного для перемещения товаров на территориях указанных организаций и выполнения начально-конечных операций с железнодорожным подвижным составом для собственных нужд указанных организаций (см. Федеральный закон от 10 января 2003 г. N 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации");

2) воздушный транспорт - летательные аппараты, поддерживаемые в атмосфере за счет взаимодействия с воздухом, отличного от взаимодействия с воздухом, отраженным от поверхности земли или воды (ВК РФ);

3) морской транспорт - самоходное или несамоходное плавучее сооружение, используемое в целях перевозки людей и грузов;

4) речной транспорт - самоходное или несамоходное плавучее сооружение, используемое в целях перевозки людей и грузов по речным путям.

2. Объективная сторона заключается в нарушении правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного, морского или речного транспорта, если оно повлекло причинение тяжкого вреда здоровью человека. Правила безопасности движения и эксплуатации транспорта содержатся в Федеральном законе от 10 января 2003 г. N 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации", Федеральном законе от 10 января 2003 г. N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации"; Воздушном кодексе РФ; Постановлении Правительства РФ от 22 сентября 1999 г. N 1084 "Об утверждении Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации"; Кодексе внутреннего водного транспорта РФ, КТМ и т.д.

3. Субъективная сторона характеризуется умышленным или неосторожным отношением к совершаемому деянию и неосторожным отношением к наступившим последствиям в виде тяжкого вреда здоровью человека (ч. 1), смерти человека (ч. 2), смерти двух или более лиц (ч. 3). Субъект преступления - лицо, в силу выполняемой работы или занимаемой должности обязанное соблюдать безопасность движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного, морского или речного транспорта.

Статья 264. Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств

Комментарий к статье 264

1. Непосредственный объект преступления - безопасные условия движения и эксплуатации транспортных средств. Предметом преступления могут быть автомобиль, трамвай либо другое механическое транспортное средство (троллейбусы, а также трактора и иные самоходные машины, мотоциклы и иные механические транспортные средства).

2. Объективная сторона состоит в нарушении правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, если такое нарушение повлекло причинение тяжкого вреда здоровью человека (ч. 1), смерть человека (ч. 2), смерть двух или более лиц (ч. 3). Правила дорожного движения Российской Федерации утверждены Постановлением Совета Министров - Правительства РФ от 23 октября 1993 г. N 1090. Кроме того, требования безопасности движения и эксплуатации транспортных средств содержатся в Федеральном законе от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения", согласно которому безопасность дорожного движения - состояние данного процесса, отражающее степень защищенности его участников от дорожно-транспортных происшествий и их последствий.

3. Субъективная сторона - неосторожность. Субъект преступления - вменяемое физическое лицо, достигшее 16 лет, управляющее автомобилем, трамваем либо другим механическим транспортным средством.

4. Часть 2 комментируемой статьи предусматривает ответственность за нарушение правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности смерть человека, а часть 3 - нарушение правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц.

Статья 265. Утратила силу. - Федеральный закон от 08.12.2003 N 162-ФЗ.

Статья 266. Недоброкачественный ремонт транспортных средств и выпуск их в эксплуатацию с техническими неисправностями

Комментарий к статье 266

1. Непосредственный объект преступления - безопасные условия эксплуатации транспортных средств. Предметом преступления могут быть:

1) любые виды транспортных средств;

2) средства сигнализации - устройства для подачи условных сигналов (маяки, огни, буи и т.д.);

3) средства связи - устройства для передачи и получения текстовой информации (телефоны, факс, рация и т.п.);

4) средства иного транспортного оборудования;

5) пути сообщения, к которым относятся:

- на железнодорожном транспорте - железнодорожное полотно;

- на воздушном транспорте - взлетно-посадочная полоса и т.п.;

- на водном транспорте - пути следования морских либо речных судов из одного порта в другой;

- на автомобильном транспорте - проезжая часть дороги.

2. Объективная сторона заключается:

1) в недоброкачественном ремонте транспортных средств, путей сообщения, средств сигнализации или связи либо иного транспортного оборудования - ремонт, не соответствующий необходимым техническим требованиям, обеспечивающим безопасность транспортных средств;

2) в выпуске в эксплуатацию технически неисправных транспортных средств - разрешение использовать транспортное средство, имеющее какие-либо технические неисправности.

3. Обязательными элементами объективной стороны являются также последствия в виде тяжкого вреда здоровью человека (ч. 1), смерти человека (ч. 2), смерти двух или более лиц (ч. 3) и причинная связь между деянием и наступившими последствиями.

4. Субъективная сторона характеризуется неосторожной формой вины. Субъект преступления специальный - лицо, ответственное за техническое состояние транспортных средств.

Статья 267. Приведение в негодность транспортных средств или путей сообщения

Комментарий к статье 267

1. Непосредственный объект преступления - безопасные условия эксплуатации транспортных средств. Предметом преступления могут быть транспортные средства, пути сообщения, средства сигнализации или связи либо другое транспортное оборудование, транспортные коммуникации.

2. Объективная сторона состоит в приведении в негодность указанных предметов, под которым понимается разрушение, повреждение или приведение иным способом в негодное для эксплуатации состояние транспортного средства, путей сообщения, средств сигнализации или связи либо другого транспортного оборудования, а равно блокирование транспортных коммуникаций. Разрушение - приведение их в негодное для эксплуатации состояние. Повреждение - ухудшение функциональных свойств транспортных средств и др. Блокирование транспортных коммуникаций - создание препятствий для свободного передвижения транспорта.

3. Обязательными элементами объективной стороны являются также последствия в виде тяжкого вреда здоровью человека либо причинение крупного ущерба (ч. 1), смерти человека (ч. 2), смерти двух или более лиц (ч. 3) и причинная связь между деянием и наступившими последствиями.

4. Субъективная сторона по отношению к наступившим последствиям характеризуется неосторожностью. Субъект преступления общий.

Статья 268. Нарушение правил, обеспечивающих безопасную работу транспорта

Комментарий к статье 268

От преступлений, предусмотренных статьями 263 и 264 УК РФ, преступление, ответственность за которое установлена комментируемой статьей, отличается только по субъекту: если в статье 263 УК РФ субъект преступления - лицо, в силу выполняемой работы или занимаемой должности обязанное соблюдать безопасность движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного, морского или речного транспорта, в статье 264 УК РФ - лицо, управляющее автомобилем, трамваем либо другим механическим транспортным средством, то в комментируемой статье субъектом преступления является пассажир, пешеход или другой участник движения (кроме лиц, указанных в ст. ст. 263 и 264 УК РФ).

Статья 269. Нарушение правил безопасности при строительстве, эксплуатации или ремонте магистральных трубопроводов

Комментарий к статье 269

1. Непосредственный объект - безопасность функционирования трубопроводного транспорта.

2. Обязательными элементами объективной стороны признаются:

1) деяние, которое заключается в нарушении правил безопасности при строительстве, эксплуатации или ремонте магистральных трубопроводов;

2) последствия в виде тяжкого вреда здоровью человека (ч. 1), смерти человека (ч. 2), смерти двух или более лиц (ч. 3);

3) причинная связь между деянием и наступившими последствиями.

3. Правила безопасности при строительстве, эксплуатации или ремонте магистральных трубопроводов содержатся в Правилах охраны магистральных трубопроводов (утв. Постановлением Госгортехнадзора РФ от 24 апреля 1992 г. N 9), Положении о лицензировании деятельности по эксплуатации взрывоопасных производственных объектов (утв. Постановлением Правительства РФ от 4 июня 2002 г. N 382) и т.д.

4. Субъективная сторона - неосторожность. Субъект преступления специальный - лицо, обязанное соблюдать правила безопасности при строительстве, эксплуатации или ремонте магистральных трубопроводов.

Статья 270. Неоказание капитаном судна помощи терпящим бедствие

Комментарий к статье 270

1. Основной непосредственный объект - безопасность движения и эксплуатации водного транспорта.

2. Ответственность за неоказание капитаном судна помощи людям, терпящим бедствие на море или на ином водном пути, наступает при наличии двух условий:

1) лицо было обязано оказать помощь (обязанность капитана оказывать такую помощь предусмотрена, например, в Кодексе внутреннего водного транспорта РФ, в КТМ РФ);

2) лицо имело возможность оказать помощь, то есть помощь могла быть оказана без серьезной опасности для своего судна, его экипажа и пассажиров.

3. Субъективная сторона характеризуется умышленной формой вины. Субъект преступления специальный - капитан судна.

Статья 271. Нарушение правил международных полетов

Комментарий к статье 271

1. Непосредственный объект преступления - безопасность движения воздушного транспорта при выполнении международных полетов. Международный полет воздушного судна - полет воздушного судна в воздушном пространстве более чем одного государства (ст. 79 ВК РФ).

2. Объективная сторона состоит в нарушении правил международных полетов. К таким нарушениям относятся несоблюдение указанных в разрешении маршрутов, мест посадки, воздушных ворот, высоты полета или иное нарушение правил международных полетов.

3. Международные полеты воздушных судов выполняются в соответствии с законодательством РФ, общепринятыми принципами и нормами международного права и международными договорами РФ. Правила международных полетов установлены в Воздушном кодексе РФ, Законе РФ от 1 апреля 1993 г. N 4730-1 "О Государственной границе Российской Федерации" и др.

4. Субъективная сторона - прямой умысел. Субъект преступления - лицо, обязанное соблюдать правила международных полетов.